3、風險分析
在公路項目中,僅僅利用風險估測的三個參數(shù)來為風險管理提供依據(jù)是遠遠不夠的,還需要結(jié)合公路項目的特點進行進一步的分析,即風險分析。風險分析就是以風險估測的三個參數(shù)為基礎 ,對具體的公路項目評價模式進行適當?shù)臄?shù)學處理,使之能反映風險因素的過程。公路項目 前期工作,即公路項目可行性研究中,評價模式為計算項目凈現(xiàn)值、內(nèi)部收益率、投資回收 期等評價指標。風險分析也就是在這些評價指標中加入風險因素。
公路工程可行性研究報告中包括不確定性分析,不確定性分析不等于風險分析。不確定性是指人們在事先只知道所采取行動的所有可能后果,而不知道它們出現(xiàn)的可能性,或者兩者均不知道,只能對兩者做些粗略的估計。不確定性是難以計量的。風險是指給行為主體帶來失敗、損失后果的可能性以及每種后果出現(xiàn)可能性的大小。風險是有概率可以計量的。通常在可行報告中只對投資及效益進行敏感性分析,敏感性分析只能告知某種因素變動對經(jīng)濟指標的影響,并不能告知這種影響的可能性有多大,如果對各因素發(fā)生某種變動的概率,事先能夠客觀地或主觀地給出,就可以借助風險分析幫助決策。
4、風險處理
風險處理就是根據(jù)風險估測以及風險分析的結(jié)果,為了避免或減小風險而對項目風險采取的措施,一般來看,主要有以下幾種方式:對損失大、概率大的災難性的風險要避免,即風險避免;對損失小、概率大的風險,可采取措施來降低風險量,即風險降低;對損失大、概率小的風險,可通過保險或合同條款將責任轉(zhuǎn)移,即風險轉(zhuǎn)移;對損失小、概率小的風險,可采取積極手段來控制,即風險自留。
三、公路項目風險分析的方法
對投資項目進行風險分析的方法很多,結(jié)合公路項目的特點,本文重點討論概率法、調(diào)整折現(xiàn)率法這兩種方法,并在概率法中舉了一個算例。
1、概率法
概率法是假定投資項目凈現(xiàn)值的概率分布為正態(tài)的基礎上,通過正態(tài)分布圖象面積計算凈現(xiàn) 值小于零的概率來判斷項目風險程度的決策分析方法。
應用概率法進行風險分析有兩個條件:一是項目凈現(xiàn)值的概率分布為正態(tài),二是每年的現(xiàn)金 流量獨立,即上一年的現(xiàn)金回收情況好壞并不影響下一年的現(xiàn)金回收。
公路投資項目基本符合以上兩個條件,因此可以用概率法進行風險分析。下面結(jié)合一個算例詳細介紹這種方法。
假如一個收費公路項目,工期為兩年,每年投資4億元,總投資8億元,項目建成后20年內(nèi)每年的收費額(現(xiàn)金流量)取決于當年交通量的大小,共有三種可能性,見表。
(1)期望凈現(xiàn)值的計算
采用概率法時,為了讓風險不反映在期望凈現(xiàn)值上,而是反映在項目現(xiàn)金流量標準離差上, 也就是反映在凈現(xiàn)值的正態(tài)分布圖象上,計算期望凈現(xiàn)值的折現(xiàn)率就應該用無風險折現(xiàn)率。 具體計算用下式解決:
n
E(NPV)=∑ E(Yt)/(1+i)t
t=10
式中:E(NPV)-期望凈現(xiàn)值;