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關(guān)于電梯安全電路試驗(yàn)結(jié)果判定的探討

文檔作者：羅志群代清友張捷文檔來源：廣東省特種設(shè)備檢測院		點(diǎn) 擊數(shù)： 153 1	更新時間： 2021年05月08日
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DOI：10．3969／j．issn．1009-9492．2012．05．021
關(guān)于電梯安全電路試驗(yàn)結(jié)果判定的探討
羅志群，代清友，張捷
(廣東省特種設(shè)備檢測院， 廣東廣州 510655)
摘要：電梯安全電路試驗(yàn)?zāi)康氖谴_定其在裝卸、運(yùn)輸和使用過程中抗振動、抗沖擊、抗碰撞及耐溫度變化的能力，但對其在各
種試驗(yàn)條件下的性能要求是不同的。通過對各種試驗(yàn)結(jié)果判定進(jìn)行分析，提出安全電路進(jìn)行試驗(yàn)應(yīng)遵循特定的試驗(yàn)順序。同時
對安全電路的傳遞元件進(jìn)行了分析，提出傳遞元件即是指安全電路的傳感元件。
關(guān)鍵詞：電梯；電氣安全裝置；安全電路試驗(yàn)
中圖分類號：TU857 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009—9492(2012)05—0080—03
Discussing about the Test-Result Judging of Lifts Safety Circuits
LUO Zhi—qun，DAI Qing—you，ZHANG Jie
(Guangdong Institute of Special Equipment Inspection，Cuangzhou5 10655，China)
Abstract：The purpose of lifts safety circuits tests is to making sure that the circuits enable to endure the vibration， shock bump and
change of temperature during the loading ＆ unloading， transportation and using．The anti-vibration， anti—shock， anti—bump and
anti—temperature—change requirements performance of the circuit is different．This paper discusses the judging method of each test．This
paper presents an opinion that Change of temperature test should be finished first．The means of transmitter elements has been discussed in
this paper also．
Key words：elevator； electric safety device； safety circuit test
0引言
安全電路指由若干元器件組成的、具有確定
失效模式的電氣和(或)電子安全相關(guān)系統(tǒng)。
現(xiàn)代電梯充分利用現(xiàn)代先進(jìn)控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)
了自動停站應(yīng)答、自動開關(guān)門，完全成為了一種
自動運(yùn)行設(shè)備。電梯自動運(yùn)行中可能會出現(xiàn)一些
危險狀態(tài)，比如層／轎門被打開、轎廂行程超越極
限位置等等，對于這些可預(yù)見的危險，電梯在設(shè)
計時已考慮其出現(xiàn)可能性，并采取了相應(yīng)措施，
使得這些危險出現(xiàn)時，不會對設(shè)備和人員造成傷
害。采取的主要措施之一就是在電梯控制系統(tǒng)中
設(shè)置電氣安全系統(tǒng)。
電氣安全系統(tǒng)(electrical safety system)指由
安全回路和監(jiān)測裝置構(gòu)成的，電氣控制系統(tǒng)中與
安全相關(guān)的部分。安全回路(safety circuit)指由
電氣安全裝置組成的部分電氣安全系統(tǒng)。電氣安
收稿日期：2012—02—15
全裝置(electrical safety devices)指由安全開關(guān)和
(或)安全電路組成的部分安全回路。
當(dāng)監(jiān)測裝置監(jiān)測到危險狀況時，觸發(fā)電氣安
全裝置動作，電氣安全裝置使安全回路斷開，從
而切斷主機(jī)和制動器供電回路，使電梯停止運(yùn)行
或無法啟動運(yùn)行。這里可看出，電氣安全裝置的
動作要非常可靠，不能出現(xiàn)無法動作情況，否則
在危險狀態(tài)出現(xiàn)時不能使電梯停止運(yùn)行，就有可
能對人員和設(shè)備造成重大傷害。所以電梯中的電
氣安全裝置要求是安全開關(guān)和安全電路。
安全開關(guān)指動作時其觸點(diǎn)可強(qiáng)制地機(jī)械斷
開，甚至兩觸點(diǎn)熔接在一起也能強(qiáng)制地機(jī)械斷
開。電梯中的非安全開關(guān)類電氣安全裝置，即為
安全電路。安全電路包含兩種：一種是含電子元
件的安全電路，一種是可編程電子安全相關(guān)系
統(tǒng)。兩者主要的區(qū)別是有無程序運(yùn)行。
經(jīng)驗(yàn)交
安全電路一般包括三部分：信號輸入單元、
自監(jiān)控單元和輸出單元。輸入單元通常包含傳感
器和傳感器信號檢測電路，自監(jiān)控單元是安全電
路的核心部分，它使得在安全電路本身出現(xiàn)故障
(元器件故障)時，不會有危險狀態(tài)輸出。輸出單
元通常是一組無源電氣觸點(diǎn)，可直接串人安全回
路中。
1安全電路的試驗(yàn)
(1)安全電路需進(jìn)行的試驗(yàn)
GB7588—2003 《電梯制造與安裝安全規(guī)范》
和GB16899—201 1《自動扶梯與自動人行道制造與
安裝安全規(guī)范》規(guī)定安全電路應(yīng)按要求進(jìn)行振
動、沖擊、碰撞和溫度試驗(yàn)，以驗(yàn)證安全電路在
運(yùn)輸和使用過程中的機(jī)械結(jié)構(gòu)完好性及適應(yīng)溫度
變化的能力。
機(jī)械試驗(yàn)是通過一個標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)方法過程，
以確定樣品經(jīng)受規(guī)定嚴(yán)酷度正弦振動、沖擊和碰
撞的能力，目的是確定樣品的機(jī)械薄弱環(huán)節(jié)和
(或)特性降低情況。其中振動試驗(yàn)是模擬樣品承
受裝卸、運(yùn)輸或使用期間因機(jī)械或地震現(xiàn)象導(dǎo)致
旋轉(zhuǎn)、脈動或擺動力產(chǎn)生共振帶來的振動的能
力” 。沖擊試驗(yàn)是模擬樣品經(jīng)受裝卸、運(yùn)輸和使
用期間的量值變化很大的非重復(fù)性沖擊的能力 1。
碰撞試驗(yàn)是模擬樣品經(jīng)受裝卸、運(yùn)輸和使用期間
重復(fù)沖擊的能力 。溫度試驗(yàn)是將試驗(yàn)樣品交替暴
露于低溫和高溫空氣中，使其經(jīng)受溫度變化的影
響，以確定樣品承受環(huán)境溫度變化的能力[41。
GB7588—2003中的安全電路只有一種， 即含
電子元件的安全電路；GB16899—201 1中則包括含
電子元件的安全電路和可編程電子安全相關(guān)系統(tǒng)。
(2)安全電路的傳感元件的試驗(yàn)
GB7588—2003附錄F6．3．1．1和GB16899—201 1
附錄D4．2振動試驗(yàn)中規(guī)定：安全電路的傳遞元件
應(yīng)進(jìn)行振動試驗(yàn)。這里安全電路的傳遞元件在標(biāo)
準(zhǔn)沒有明確定義，給試驗(yàn)人員帶來理解因難。
對照EN81—1：1998和EN115：2008，其英文
名稱為Transmitter elements of fail safe circuits，按
英文單詞還可理解為安全電路的傳感元件。因?yàn)?
安全電路一般都包含傳感器件，如提前開門安全
電路中的磁感應(yīng)開關(guān)、自動扶梯超速和非操縱逆
轉(zhuǎn)保護(hù)電路中的速度檢測裝置等。在
GB16899—2011第5．12．1．2．5中有這樣的提法：如
果不檢測安全電路的傳感元件故障，則安全電路
的傳感元件應(yīng)滿足D．4。2和D．4．3的要求。這里的
傳感元件在對應(yīng)的歐標(biāo)EN1 15：2008中的英文名
稱也上面提到的安全電路的傳遞元件的英文說法
相同。 由此可見， 在GB7588—2003 和
GB16899—201 1中，安全電路的傳遞元件可統(tǒng)一理
解為安全電路的傳感元件。
關(guān)于傳感元件是否需要試驗(yàn)，以及需要進(jìn)行
何種試驗(yàn)，GB7588—2003與GB16899—201 1的要求
是不一樣的。GB7588—2003只要求進(jìn)行振動和沖
擊試驗(yàn)；在GB16899—201 1第5．12．1．2．5要求：如
果不檢測安全電路的傳感元件故障，則安全電路
的傳感元件應(yīng)滿足D．4．2和D．4-3的要求。D．4．2
和D．4-3包含是振動、沖擊和碰撞試驗(yàn)?？梢?
GB16899—201 1對傳感元件多了碰撞試驗(yàn)要求。同
時，GB16899—201 1規(guī)定，在對安全電路的傳感元
件故障有進(jìn)行監(jiān)測情況下，可不進(jìn)行振動、沖擊
和碰撞試驗(yàn)。
2試驗(yàn)結(jié)果的判定
GB7588—2003 F6．3．1與GB16899—201 1 D．4．1
中要求，在機(jī)械試驗(yàn)過程中，試件(印制電路
板)應(yīng)保持在工作狀態(tài)，整個試驗(yàn)過程中和試驗(yàn)
之后，安全電路不應(yīng)出現(xiàn)不安全的動作和狀態(tài)。
GB7588—2003 F6．3．2c) 與GB16899—201 1
D．5．1b)3)要求，在進(jìn)行溫度變化試驗(yàn)時，試件
(印制電路板)應(yīng)在試驗(yàn)中和試驗(yàn)后能正常工作。
從以上要求可看出，安全電路在機(jī)械試驗(yàn)和
溫度變化試驗(yàn)中的要求是不一樣。溫度試驗(yàn)要求
其在試驗(yàn)中和試驗(yàn)后能正常工作；而機(jī)械試驗(yàn)只
要求在試驗(yàn)中和試驗(yàn)后不出現(xiàn)不安全的動作和狀
態(tài)。換言之，在進(jìn)行溫度試驗(yàn)之后，安全電路的
所有元器件不允許有損壞，整個安全電路功能正
常。而在進(jìn)行機(jī)械試驗(yàn)后，安全電路不要求能正
常工作，其中的元器件可能已經(jīng)損壞，只要其輸
出狀態(tài)是安全的即可。所謂安全，可簡單理解為
其輸出是切斷安全回路的。
3試驗(yàn)順序
由于安全電路在機(jī)械試驗(yàn)和溫度變化試驗(yàn)的
性能要求不一樣，不同的試驗(yàn)順序?qū)υ囼?yàn)結(jié)果的
判定的不一樣的。例如：對某安全電路板，在做
交流
完機(jī)械試驗(yàn)后，其輸出狀態(tài)為安全，但此時電路
已不能恢復(fù)到正常工作狀態(tài)。此時則無法再進(jìn)行
溫度試驗(yàn)，因?yàn)闇囟仍囼?yàn)中及試驗(yàn)后要求電路能
正常工作。在這種情況下，試驗(yàn)人員可能會判定
此安全電路不合格。但如果先進(jìn)行溫度變化試
驗(yàn)，且在溫度變化試驗(yàn)后安全電路還能正常工
作，然后再進(jìn)行機(jī)械試驗(yàn)，在機(jī)械試驗(yàn)后同樣不
能恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，但其輸出狀態(tài)為安全。
此時，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，該安全電路試驗(yàn)合格。
綜上所述，在進(jìn)行安全電路型式試驗(yàn)時，應(yīng)
先進(jìn)行溫度變化試驗(yàn)，然后再進(jìn)行振動、沖擊和
碰撞等機(jī)械試驗(yàn)。
4結(jié)束語
安全電路型式試驗(yàn)中，安全電路在溫度試驗(yàn)
和機(jī)械試驗(yàn)后的狀態(tài)要求是不一樣，在進(jìn)行型式
試驗(yàn)時應(yīng)注意溫度試驗(yàn)與機(jī)械試驗(yàn)的順序，才能
對被試驗(yàn)安全電路性能做出準(zhǔn)確判定。
參考文獻(xiàn)：
[1]GB／T 2423．10—2008．電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：
試驗(yàn)方法試驗(yàn)Fc：振動(正弦)[S]．
[2]GB／T 2423．5—1995．電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：
試驗(yàn)方法試驗(yàn)Ea和導(dǎo)則：沖擊[S]．
[3]GB／T 2423．6—1995．電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：
試驗(yàn)方法試驗(yàn)Eb和導(dǎo)則：碰撞[s]．
[4]GB／T 2423．22—2002．電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：
試驗(yàn)方法試驗(yàn)N：溫度變化[S]．
第一作者簡介：羅志群，男，1970年生，江西人，碩士，
高級工程師／電梯高級檢驗(yàn)師。研究領(lǐng)域：電梯檢驗(yàn)。已
發(fā)表論文8篇。
 
“電梯用永磁同步曳引機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化"通過科技成果鑒定
廣東省機(jī)械工程學(xué)會日前在廣州組織并主持召開由日立電梯電機(jī)(廣州)有限公司完成的
“電梯用永磁同步曳引機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目的科技成果鑒定會。該項(xiàng)目采用新的集中式繞
組、40極永磁體轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)、后軸承機(jī)座支撐等設(shè)計，縮短軸向尺寸，特別適應(yīng)于無機(jī)房和小機(jī)
房電梯對主機(jī)尺寸限制的應(yīng)用需求。產(chǎn)品具有安全可靠、效率高、體積小、重量輕等特點(diǎn)，創(chuàng)
新性明顯。產(chǎn)品在日立(中國)有限公司等用戶全面配套使用，取得顯著的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
(廣東省機(jī)械工程學(xué)會秘書處)
“PMI：：系列永磁同步曳引機(jī)環(huán)形總裝線"通過科技成果鑒定
廣東省機(jī)械工程學(xué)會目前在廣州組織并主持召開由日立電梯電機(jī)(廣州)有限公司完成的
+ “PME系列永磁同步曳引機(jī)環(huán)形總裝線” 項(xiàng)目的科技成果鑒定會。該項(xiàng)目在合理規(guī)劃PME系列永
+ 磁同步曳引機(jī)裝配工藝的基礎(chǔ)上，研制成功了環(huán)形總裝線，實(shí)現(xiàn)了在線高壓力裝配、大球面軸
t 承壓裝和在線大扭矩檢測等功能，提高了裝配效率和質(zhì)量，降低了工人勞動強(qiáng)度。項(xiàng)目研制成
t 功_tY-、反面裝配機(jī)械手，在線高效套裝機(jī)和抗扭壓緊機(jī)等關(guān)鍵工藝裝備，創(chuàng)新性強(qiáng)。項(xiàng)目投入
了生產(chǎn)3年來，運(yùn)行可靠，取得顯著的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
T (廣東省機(jī)械工程學(xué)會秘書處)
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