??????? 另一方面，當(dāng)加速電阻開關(guān)Q1a至Z1a全部閉合以后，電動機又恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)，產(chǎn)生電動機一切正常的假象，使維修人員不能及時處理故障。
??????? 1.2? 非電氣方面故障的影響
??????? 非電氣方面的隱性故障一般包括操作和機械兩個方面，先分析如下：
??????? 1.2.1小車在大車的一端長時間運行，電動機由于過載運行而燒毀
??????? 一般情況下，在一個連續(xù)運行周期里，小車在大車兩端運行時間基本保持平衡。但是在實際工作過程中，會出現(xiàn)小車在大車一端而大車長時間移動情況，現(xiàn)對這種現(xiàn)象進行分析如下（見圖4）：
??????? G表示小車所受的力，假設(shè)小車自身重7T，重物8T，則G為15KN；
??????? A.B分別為大車兩端車輪支撐受力點；
??????? L1+L2為橋身跨度為25m;L1為小車在大車一端長時間運行范圍，一般小于8m（現(xiàn)以8m計算）；
??????? F1、F2分別為A、B 兩點的約束反力；
??????? 現(xiàn)忽略起重機自身重量不算，根據(jù)力學(xué)原理可知：
??????? F1×（L1+L2）=GL2????? F2×（L1+L2）=GL1
??????? 則F1=150×17/25=102KN???? F2=150×8/25=48KN
??????? 由以上結(jié)果可知，這時A端（小車長時間運行端）的約束反力是B端的2.1倍，并且小車越靠近A端，則F1成比例上升。
??????? 大車拖動電動機主要是克服大車輪與鋼軌之間的磨擦力F1‘、F2‘拖動大車移動，而F1’、F2‘與摩擦因數(shù)f和其作用點上的發(fā)向反力成正比，即:F1’=f×F1?? F2'=f×F2?? F1'/F2'=F1/F2=2.1
??????? 則A端電動機要克服的磨擦力是B端的2.1倍，即A端電動機負荷是B端電動機的2.1倍，所以，當(dāng)小車在大車一端長時間運行時，則該端的負荷時另一端的幾倍。電動機因超負荷運轉(zhuǎn)，造成電動機轉(zhuǎn)速降低，轉(zhuǎn)差率增大，轉(zhuǎn)子中感應(yīng)電壓、電流和對應(yīng)的電磁轉(zhuǎn)矩增大，電動機輸出功率也相應(yīng)增大，最終導(dǎo)致電動機發(fā)熱，溫升過高而燒壞。
??????? 1.2.2? 機械原因引起的電動機燒壞
??????? 當(dāng)大車某一端減速箱出現(xiàn)故障如齒輪磨平，或大車某一端大車輪軸承損壞等機械故障，都會使該端電動機空載或輕載運行，這樣，同上例，電動機因過載而燒壞。
??????? 從以上分析可以看出，這樣故障的出現(xiàn)，有一個共同特點是：電動機的正常運行狀態(tài)與不正常運行狀態(tài)交替出現(xiàn)，屬于隱性故障，使維修人員難以判斷設(shè)備是否正常運行，并及時處理故障，最終導(dǎo)致電動機連續(xù)燒壞。
??????? 2? 大中型橋式起重機電氣短路保護存在的故障
??????? 2.1? 用非標準金屬絲代替熔體使用
??????? 當(dāng)熔體燒斷后，一些維修人員為了盡快處理故障，用現(xiàn)有的非標準金屬絲（如銅、鋁）代替，或用多根金屬絲并在一起使用，殊不知其熔斷特性無法確定。過小則不能保證起重設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，過大則起不到安全保護作用，造成設(shè)備損壞，所以用非標準金屬絲代替熔體使用時不允許。
??????? 2.2? 選用熔體規(guī)格偏大
??????? 熔體燒斷后，維修人員再不查明故障發(fā)生原因的情況下，為使以后熔體不再燒斷，就選用規(guī)格偏大的熔體，這樣在發(fā)生短路或過載時，也不能起到安全保護作用，也會造成設(shè)備元器件損壞。
??????? 2.3? 過流繼電器短接使用
??????? 當(dāng)發(fā)生故障時，維修人員對故障原因不查明排除，私自把電磁式過流繼電器控制接觸點短接使用，這樣也起不到應(yīng)有的保護作用，造成設(shè)備元器件損壞。
??????? 從以上分析中看出，這些造成設(shè)備連續(xù)損壞現(xiàn)象，是一種人為造成的故障，當(dāng)另外部件燒壞時，維修人員不會想到是因為以上問題造成的。
??????? 3? 結(jié)語
?????????? 如要避免起重機電氣部分存在上述故障,要解決以下幾個方面問題：
??????? 1)?管理者增強對電氣技術(shù)及安全知識理解,把起重機作為一種特種設(shè)備放在重要位置。
??????? 2)?完善的操作管理機制、交接班制、定期檢查和維護等制度設(shè)施。
??????? 3)?技術(shù)人員增強業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高技術(shù)水平，能夠及時發(fā)現(xiàn)故障，把故障徹底解決。
??????? 4)?對維修人員進行定期培訓(xùn)，提高基本技能知識，增強工作責(zé)任心。
???????? [參考文獻]
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??????? [3]何家森.機修手冊電氣設(shè)備修理.北京.機械工業(yè)出版社.1993.
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