摘 要 儲(chǔ)油罐是儲(chǔ)存油品的容器,它是石油化工企業(yè)主要設(shè)備。罐區(qū)火災(zāi)具有爆炸危險(xiǎn)性大、易形成大面積燃燒、燃燒速度快、撲救難度大,損失大等特點(diǎn)。進(jìn)行油罐檢維修作業(yè)時(shí)極易發(fā)生火災(zāi)、爆炸、中毒、窒息等事故。儲(chǔ)油罐區(qū)是典型的重大工業(yè)危險(xiǎn)源,需對(duì)儲(chǔ)油罐動(dòng)火維修進(jìn)行安全分析,并提出相應(yīng)的安全措施。因?yàn)楣迏^(qū)的安全狀況直接影響到企業(yè)的安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)。
關(guān)鍵詞?儲(chǔ)油罐?檢維修?安全分析?對(duì)策
0 ?引言
油品具有易燃、易爆等特點(diǎn),在油品接卸、儲(chǔ)存、轉(zhuǎn)輸和設(shè)備檢維修作業(yè)過(guò)程中,須嚴(yán)格按規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程操作,作業(yè)中的“低標(biāo)準(zhǔn)、老毛病、壞習(xí)慣”和“三違”等現(xiàn)象,極易引發(fā)油品火災(zāi)事故。在安全管理上,必遵循HSE管理體系,牢固樹(shù)立本質(zhì)安全的長(zhǎng)效機(jī)制。由于儲(chǔ)油罐長(zhǎng)期使用、計(jì)量檢測(cè)、罐體缺陷等原因,最近幾年,由于罐區(qū)設(shè)備老化問(wèn)題進(jìn)行維護(hù),石化企業(yè)要定期或不定期的對(duì)儲(chǔ)油罐進(jìn)行檢維修,必須進(jìn)行危險(xiǎn)分析。
1 ?儲(chǔ)油罐油品的危險(xiǎn)
儲(chǔ)油罐油品具有易燃性、易爆性、毒害性、揮發(fā)性等危險(xiǎn)特特性。
1.1 ?油品易揮發(fā)性
油品在一定的溫度和密度下容易蒸發(fā),如1kg汽油大約可蒸發(fā)0.4m3的汽油蒸汽。隨著溫度的升高,蒸發(fā)速度加快。油品蒸發(fā)的油氣密度,除甲烷外,都比空氣大,蒸發(fā)出的氣體可隨風(fēng)飄散擴(kuò)展,無(wú)風(fēng)時(shí),沿地面可擴(kuò)散出50m以外,往往在儲(chǔ)存場(chǎng)所的空間、地面彌漫飄蕩,在低洼處積聚不散,大大增加了火災(zāi)危險(xiǎn)性。
1.2 ?油品易燃易爆性
當(dāng)油品揮發(fā)的蒸汽與空氣形成可燃混合氣體,達(dá)到一定的濃度后遇點(diǎn)火源即發(fā)生燃燒。當(dāng)達(dá)到一定混合比例范圍時(shí)遇火源即發(fā)生爆炸,爆炸的危險(xiǎn)性主要取決于爆炸下限和爆炸范圍。爆炸下限越低或爆炸范圍越寬,爆炸的危險(xiǎn)性就越大,例如汽油的閃點(diǎn)(-50℃)很低,常溫下容易揮發(fā)出易燃的油蒸汽,其著火所需的能量極小,具有高度的易燃性。汽油的爆炸下限極低,混合氣體中汽油蒸汽濃度達(dá)到1.3%,在極小的點(diǎn)火能量下即可引起混合氣體爆炸。
1.3 ?油品中毒窒息性
油品蒸汽具有一定的毒性。油蒸汽經(jīng)人口、鼻進(jìn)入呼吸系統(tǒng),使人體器官受害而產(chǎn)生急性和慢性中毒??諝庵衅驼羝繛?span>0.28%時(shí),經(jīng)過(guò)4~12min人便會(huì)感到頭暈,含量達(dá)到1.13%~2.22%時(shí)發(fā)生急性中毒,使人難以支持;當(dāng)油蒸汽含量更高時(shí)會(huì)使人立即昏倒、失去知覺(jué),甚至有生命危險(xiǎn)。油蒸汽的慢性中毒會(huì)使人產(chǎn)生頭暈、疲倦和嗜睡等癥狀,經(jīng)常與油品接觸的皮膚會(huì)產(chǎn)生脫脂、干燥、皮炎和局部神經(jīng)麻木。
另外,目前原油大多是含硫油或高含硫油,因此成品油中也大多含較高濃度的硫化氫。硫化氫在低濃度時(shí)對(duì)呼吸道及眼睛有明顯的刺激作用;高濃度(300ppm)時(shí),可引起神經(jīng)系統(tǒng)抑制、肺水腫等;極高濃度時(shí)(1000ppm),可造成呼吸中樞麻痹,造成電擊樣中毒,心跳呼吸停止。
在儲(chǔ)油罐清洗作業(yè)和動(dòng)火作業(yè)的檢維修作業(yè)過(guò)程中就容易發(fā)生事故。
2 ?檢維修作業(yè)危險(xiǎn)
2.1 ?清洗作業(yè)油氣中毒、窒息的危險(xiǎn)
油罐中儲(chǔ)存的物料通常是C4 以上的烷烴、烯烴、環(huán)烷烴、芳香烴等,如汽油、煤油、柴油等成品和各種中間組分。有機(jī)物的相對(duì)分子量越小,其沸點(diǎn)越低,越容易揮發(fā)。這些介質(zhì)的共性是有毒有害、易揮發(fā)、易擴(kuò)散。在清罐作業(yè)過(guò)程中,現(xiàn)場(chǎng)的油氣濃度通常超標(biāo)幾倍甚至幾十倍,特別是在打開(kāi)清掃孔、透光孔、人孔、身體探入和無(wú)防護(hù)措施進(jìn)入儲(chǔ)油罐時(shí),超標(biāo)的油氣可致現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)及監(jiān)護(hù)人員中毒、窒息等,其中,輕質(zhì)油致人中毒、窒息的風(fēng)險(xiǎn)更大。
2.2 ?油罐清洗作業(yè)火災(zāi)爆炸的危險(xiǎn)
油品本身具有易燃易爆特性。在清罐過(guò)程中,特別是在打開(kāi)油罐時(shí),大量的油氣溢出,同時(shí)周?chē)諝庖矔?huì)進(jìn)入罐中,此時(shí)在罐內(nèi)外會(huì)形成油氣與空氣的混合性氣體,濃度通常在爆炸極限之內(nèi)。此外,油品中還有一些能在空氣中自燃的物質(zhì),如FeS等,只要有一定的能量即可導(dǎo)致自燃或爆炸。此時(shí)如果清洗操作不當(dāng),極易引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。
2.3 ?油罐動(dòng)火作業(yè)的危險(xiǎn)
金屬進(jìn)行焊接與切割,是一種明火作業(yè),氣焊的溫度高達(dá)3000℃以上,電焊的電弧溫度可達(dá)3000~6000℃,焊割作業(yè)時(shí)所生產(chǎn)的金屬火花和熔珠,極易引起可燃易燃物質(zhì)燃燒爆炸,因此在未進(jìn)行清洗、清洗不合格或未經(jīng)隔離的儲(chǔ)油罐及附屬管線(件)上,嚴(yán)禁一切明火作業(yè)[1]。
2.4 ?清罐風(fēng)險(xiǎn)分析
??對(duì)油罐區(qū)清罐過(guò)程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析如下表1:
表1?清罐現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)分析表
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序號(hào) | 危險(xiǎn)源名稱(chēng) | 存在的風(fēng)險(xiǎn) | 原因分析 |
1 | 罐內(nèi)動(dòng)火作業(yè) | 施工作業(yè)過(guò)程中著火爆炸 | 罐內(nèi)未處理干凈,未作含氧量分析; 閥門(mén)內(nèi)漏,未加盲板; 防腐層內(nèi)含油引起火險(xiǎn) |
2 | 罐區(qū)跑油 | 跑油事故 | 閥門(mén)未關(guān);閥門(mén)內(nèi)漏;未封堵罐區(qū)內(nèi)地漏;未加盲板;油品抽底不凈 |
3 | 有限空間作業(yè) | 有限空間作業(yè)著火爆炸、有限空間作業(yè)人員窒息、中毒 | 進(jìn)出容器閥門(mén)未加盲板,有毒氣體串入;容器未按要求清洗、通風(fēng);未按要求對(duì)容器進(jìn)行采樣分析;違章作業(yè);進(jìn)入容器人員未佩戴有效的防護(hù)器具;監(jiān)護(hù)措施未落實(shí) |
4 | 儲(chǔ)罐 | 油罐著火、爆炸 | 油品遇明火;油氣積聚遇到靜電或明火;人孔或清掃孔形成爆炸氣,清油工自身帶有靜電,產(chǎn)生火花 |
5 | 加熱盤(pán) | 加熱盤(pán)燙傷 | 未關(guān)加熱盤(pán);加熱盤(pán)未加盲板并內(nèi)漏 |
6 | 油品排放 | 亂排放引起事故 | 油污染 |
7 | 下水井 | 地漏下水井堵塞、閃爆 | 有雜物,污油未有效回收,大量的液態(tài)烴進(jìn)入產(chǎn)生連鎖反應(yīng) |
8 | 滅火器、蒸汽膠帶未在指定位置 | 滅火器、蒸汽膠帶未在指定位置以至事故狀態(tài)下無(wú)法滅火 | 位置放置不合適或挪動(dòng)位置,或未準(zhǔn)備 |
9 | 封罐 | 封不嚴(yán)、人身傷害 | 人孔、清掃孔封閉不嚴(yán)、罐內(nèi)有人封罐 |
10 | 烴泄漏 | 遇明火易發(fā)生火災(zāi)、爆炸 | 管線連接處閥門(mén)等附件墊片、法蘭呲、管線凍裂沙眼,管線放空不徹底,有殘液、未經(jīng)掃線進(jìn)行閥門(mén)維護(hù)、維護(hù)閥門(mén)時(shí)操作失靈、安全閥漏、烴竄入氮?dú)?、新鮮水 |
11 | 球罐區(qū) | 超壓爆炸;閃爆 | 超壓;開(kāi)罐前沒(méi)有進(jìn)行氮?dú)庵脫Q |
12 | 液態(tài)烴 | 液態(tài)烴凍傷 | 未戴勞保手套、注意力不集中 |
13 | 氮?dú)庑孤?/div> | 人身窒息中毒 | 閥門(mén)未關(guān)、法蘭泄漏 |
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2.5 ?人的不安全行為是影響罐區(qū)作業(yè)的安全因素
在罐區(qū)檢維修過(guò)程中,有統(tǒng)計(jì)顯示人的不安全因素造成事故的發(fā)生率占
67.8%,較常見(jiàn)的有設(shè)備搶修、跑冒漏、油罐清洗、油料回收等引發(fā)火災(zāi)事故。