摘　要：提出一種管控燃氣調(diào)壓設(shè)備風(fēng)險的方法。該方法將燃氣調(diào)壓設(shè)備風(fēng)險劃分為7個類別，用4個等級區(qū)分管控風(fēng)險的能力和水平，用燃氣調(diào)壓設(shè)備安全等級代碼予以表述。

關(guān)鍵詞：燃氣調(diào)壓設(shè)備；??風(fēng)險控制；??風(fēng)險管理；??風(fēng)險類別；??安全等級

我國對燃氣調(diào)壓設(shè)備的安全十分重視，實施生產(chǎn)許可管理制度，在產(chǎn)品標準GB 27790—2011《城鎮(zhèn)燃氣調(diào)壓器》和GB 27791—2011《城鎮(zhèn)燃氣調(diào)壓箱》中對燃氣調(diào)壓設(shè)備質(zhì)量做出了基本規(guī)定，在工程建設(shè)規(guī)范GB 50028—2006《城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范》中對燃氣調(diào)壓設(shè)備的工程設(shè)計給出了最基本的安全技術(shù)要求。這些標準規(guī)范的執(zhí)行對燃氣調(diào)壓設(shè)備的質(zhì)量控制起到了積極作用。但現(xiàn)行規(guī)范中沒有對燃氣調(diào)壓設(shè)備的結(jié)構(gòu)設(shè)計和功能配置形式做明確的限定，一般由制造商或采購商自由選擇決定，用戶及其設(shè)計單位也會對功能配置提出需求，導(dǎo)致了我國燃氣調(diào)壓設(shè)備種類繁多，配置形式紛繁復(fù)雜，燃氣管網(wǎng)上運行的燃氣調(diào)壓設(shè)備涉及國內(nèi)外數(shù)百家制造商的多達數(shù)千種配置類型。這一現(xiàn)象對我國燃氣管道系統(tǒng)的安全運行和維護造成了較大的困擾，也不利于管理和控制(以下簡稱管控)風(fēng)險。

為了解決上述問題，本文提出一種管控燃氣調(diào)壓設(shè)備風(fēng)險的方法。該方法將燃氣調(diào)壓設(shè)備風(fēng)險劃分為7個類別，用4個等級區(qū)分管控風(fēng)險的能力和水平，用燃氣調(diào)壓設(shè)備安全等級代碼予以表述。從而實現(xiàn)推進燃氣調(diào)壓設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計和功能設(shè)計的序列化和標準化，科學(xué)管控產(chǎn)品設(shè)計、工程設(shè)計和運行風(fēng)險的技術(shù)目標。

燃氣調(diào)壓設(shè)備是指在燃氣輸配管道上安裝使用的，將上游管道較高壓力燃氣減壓，并為下游提供一個穩(wěn)定設(shè)定壓力的燃氣調(diào)壓裝置。調(diào)壓裝置通常由調(diào)壓器、閥門、過濾器、安全裝置、旁通管及測量儀表等組成^[1]。燃氣調(diào)壓設(shè)備是燃氣輸配系統(tǒng)中的重要安全控制裝備，該設(shè)備一旦發(fā)生事故，其經(jīng)濟損失和社會影響往往是巨大的^[2]。為此，燃氣公司非常重視燃氣調(diào)壓設(shè)備的運行安全問題。但是到目前為止，從燃氣調(diào)壓設(shè)備運行潛在事故風(fēng)險和管控風(fēng)險角度進行系統(tǒng)闡述和分析的研究較少。管控風(fēng)險必須識別分析潛在事故風(fēng)險，即全面充分地了解燃氣調(diào)壓設(shè)備不同結(jié)構(gòu)設(shè)計和功能設(shè)計存在的風(fēng)險，以便依據(jù)可預(yù)見的故障后果，提出相應(yīng)的設(shè)計管理對策。

燃氣調(diào)壓設(shè)備的產(chǎn)品設(shè)計或工程設(shè)計需要從7個類別考慮可預(yù)見的風(fēng)險：

①調(diào)壓性能風(fēng)險，即燃氣凋壓靜特性不滿足終端用戶對穩(wěn)壓精度要求的風(fēng)險；

②調(diào)壓故障風(fēng)險，即燃氣調(diào)壓設(shè)備發(fā)生故障導(dǎo)致下游供氣中斷或泄漏的風(fēng)險；

③管道事故風(fēng)險，即上下游管道故障導(dǎo)致燃氣調(diào)壓設(shè)備下游發(fā)生事故的風(fēng)險；

④操作控制風(fēng)險，即人為誤操作可能導(dǎo)致燃氣調(diào)壓設(shè)備運行異常的風(fēng)險；

⑤耐用性能風(fēng)險，即設(shè)備及部件長期運行故障率高導(dǎo)致維護頻率過高的風(fēng)險；

⑥監(jiān)控配置風(fēng)險，即監(jiān)控儀表配置不能滿足安全管理和應(yīng)急處置需求的風(fēng)險；

⑦減災(zāi)防災(zāi)風(fēng)險，即設(shè)備的結(jié)構(gòu)設(shè)計缺陷導(dǎo)致不能抵御突發(fā)自然災(zāi)害的風(fēng)險。

我國現(xiàn)行標準規(guī)范對燃氣調(diào)壓設(shè)備的安全功能和基本性能做出了許多明確的規(guī)定，提出了諸如運行壓力級別、超壓保護要求、防雷接地措施、泄壓防爆等規(guī)定。這些規(guī)定對于管控燃氣調(diào)壓設(shè)備的設(shè)計制造質(zhì)量和運行風(fēng)險，起到了非常重要的作用。但現(xiàn)行產(chǎn)品標準規(guī)范的技術(shù)要求，不可能做到面面俱到，只能作為最基本的通用要求。我國市場的燃氣調(diào)壓設(shè)備結(jié)構(gòu)形式和功能配置形式紛繁復(fù)雜，許多技術(shù)人員很難具體了解燃氣調(diào)壓設(shè)備存在的風(fēng)險大小，直接影響到了設(shè)計選型和燃氣輸配系統(tǒng)運行的安全。

如前文所述，從7個風(fēng)險類別審視燃氣調(diào)壓設(shè)備的風(fēng)險控制能力，將使我們面臨的問題變得簡單一些。按照燃氣調(diào)壓設(shè)備不同配置形式或質(zhì)量水平，以及應(yīng)對各類風(fēng)險的防御能力或故障后果的差異，將燃氣調(diào)壓設(shè)備的每類風(fēng)險控制能力劃分為4個等級，命名為燃氣調(diào)壓設(shè)備的安全等級。分別簡稱為：調(diào)壓性能安全等級、調(diào)壓故障安全等級、管道事故安全等級、操作控制安全等級、耐用性能安全等級、監(jiān)控配置安全等級、減災(zāi)防災(zāi)安全等級。安全等級越高，燃氣調(diào)壓設(shè)備控制風(fēng)險的能力越高，事故發(fā)生的概率越低。

①調(diào)壓性能安全等級

燃氣調(diào)壓設(shè)備工藝性能首先應(yīng)符合相應(yīng)現(xiàn)行產(chǎn)品標準規(guī)定，特別是應(yīng)符合GB 27790—2011《城鎮(zhèn)燃氣調(diào)壓器》和GB 27791—2011《城鎮(zhèn)燃氣調(diào)壓箱》標準的規(guī)定；其次是其調(diào)壓工藝性能應(yīng)滿足城鎮(zhèn)燃氣輸配管網(wǎng)設(shè)計壓力工況和下游用戶的工程設(shè)計需求。

燃氣調(diào)壓設(shè)備在調(diào)壓性能方面的品質(zhì)差異，主要表現(xiàn)為穩(wěn)壓精度等級(簡稱AC)的差別。按照4級劃分燃氣調(diào)壓設(shè)備調(diào)壓性能安全等級如下。

1級——穩(wěn)壓精度低于AC15；

2級——穩(wěn)壓精度高于AC15，低于AC10；

3級——穩(wěn)壓精度高于AC10，低于AC5；

4級——穩(wěn)壓精度高于AC5。

調(diào)壓性能精度等級越高，燃氣調(diào)壓設(shè)備的出口壓力越穩(wěn)定，對下游設(shè)備的安全運行越有利。

②調(diào)壓故障安全等級

任何產(chǎn)品的運行可靠性都是相對的，出現(xiàn)運行故障的可能性是絕對的，產(chǎn)品設(shè)計必須對設(shè)備失效風(fēng)險進行防御設(shè)計。對于燃氣調(diào)壓設(shè)備而言，設(shè)備故障原因可能會有很多種。但設(shè)備失效后果通常表現(xiàn)為出口壓力超壓。按照燃氣調(diào)壓設(shè)備應(yīng)對下游超壓采取的設(shè)防方式和風(fēng)險控制的效果，將燃氣調(diào)壓設(shè)備的調(diào)壓故障安全等級劃分為4級。

1級——配置有一級超壓切斷保護功能；

2級——配置有超壓切斷和超壓放散組合保護功能；

3級——配置有串聯(lián)監(jiān)控燃氣調(diào)壓器的運行保護功能；

4級——配置有并聯(lián)監(jiān)控燃氣調(diào)壓器的運行保護功能。

燃氣調(diào)壓設(shè)備的調(diào)壓故障安全等級越高，燃氣調(diào)壓設(shè)備出現(xiàn)故障對下游造成事故的風(fēng)險越小。

③管道事故安全等級

燃氣調(diào)壓設(shè)備是燃氣輸配管道系統(tǒng)中的一個節(jié)點設(shè)備，當(dāng)上游管道設(shè)備出現(xiàn)事故時，會導(dǎo)致燃氣調(diào)壓設(shè)備進口壓力超壓或欠壓；下游管道出現(xiàn)事故時，也可能導(dǎo)致燃氣調(diào)壓設(shè)備出口壓力欠壓^[3]。按照燃氣調(diào)壓設(shè)備應(yīng)對此類風(fēng)險的防御配置和功能的效果，將燃氣調(diào)壓設(shè)備的管道事故安全等級劃分為4級。

1級——沒有配置過流切斷保護功能；

2級——配置有出口壓力欠壓保護功能；

3級——配置有進出口壓力欠壓保護功能；

4級——配置有故障監(jiān)測運行模式的功能。

燃氣調(diào)壓設(shè)備的管道事故安全等級越高，應(yīng)對上下游管道系統(tǒng)出現(xiàn)事故后的防御水平越高，減災(zāi)能力越強。

④操作控制安全等級

燃氣調(diào)壓設(shè)備的調(diào)節(jié)機構(gòu)用于調(diào)整燃氣調(diào)壓設(shè)備的設(shè)定運行基準工況。燃氣調(diào)壓設(shè)備安裝應(yīng)用場所或運行方式不同，發(fā)生誤操作機會和風(fēng)險也不同。按照對燃氣調(diào)壓設(shè)備進行人為操作時的難易程度，將燃氣調(diào)壓設(shè)備的操作控制安全等級劃分為4級。

1級——不借助工具即可調(diào)整和改變運行工況：

2級——使用通用工具才能調(diào)整和改變運行工況；

3級——使用專用工具才能調(diào)整和改變運行工況：