??????? 從e到評語集v得隸屬矩陣為：
??????? r11 r12 … r1n
??????? r=r21 r22 … r2n
??????? … … … …
??????? rm1 r12 … rmn
??????? 其中：rij(i=1,2,…,m;j=1,2,…,n)表示第i個(gè)評價(jià)指標(biāo)對第j級評語aj的隸屬度。
??????? rij的計(jì)算法：有若干個(gè)專家對第i個(gè)評價(jià)指標(biāo)打分，假如對第i個(gè)評價(jià)指標(biāo)的第j級評語的專家有aij人，則rij=aij/∑aij(其中j=1,2,…,n);∑rij=1(其中j=1,2,…,n)。
??????? ④模糊矩陣計(jì)算
??????? 項(xiàng)目整體風(fēng)險(xiǎn)對評語集a的隸屬矩陣為n=w?r=（t1,t2,…,tn）t;
??????? ⑤項(xiàng)目綜合分
??????? 將評語集a內(nèi)的評語a1,a2,…,an分別賦予數(shù)量化的分值a1′,a2′,…,an′;則賦予分值后的評語集為a′=（a1′,a2′,…,an′）
??????? 整體風(fēng)險(xiǎn)綜合評分：m=n?a′,其結(jié)果為一個(gè)數(shù)值。根據(jù)該數(shù)值可以判斷橋梁施方案的風(fēng)險(xiǎn)水平，可以對各個(gè)方案間的風(fēng)險(xiǎn)大小的比較。
??????? 橋梁施工中的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對
??????? 任何一個(gè)橋梁施工項(xiàng)目都具有其不同的風(fēng)險(xiǎn)影響因素，即使相同的橋型、相同的施工方法也具有不同的影響因素，或者影響程度不相同，體現(xiàn)出多樣性，所以應(yīng)該針對不同的橋梁施工項(xiàng)目制定不同的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對措施。
??????? 施工風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避
??????? 風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避就是通過變更橋梁施工計(jì)劃，從而消除風(fēng)險(xiǎn)或消除風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的條件，或是保護(hù)橋梁施工的目標(biāo)不受風(fēng)險(xiǎn)的影響。規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，可從改變風(fēng)險(xiǎn)后果的性質(zhì)、風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率或風(fēng)險(xiǎn)后果大小三個(gè)方面，制定多種方案。
??????? ①中止法。是指通過中止或放棄項(xiàng)目或項(xiàng)目計(jì)劃的實(shí)施來避免風(fēng)險(xiǎn)的一種方法。
??????? ②工程法。以工程施工技術(shù)為手段，消除物質(zhì)性風(fēng)險(xiǎn)威脅。如為了防止橋梁樁基礎(chǔ)鉆孔過程中發(fā)生塌孔，可采用一定密度的泥漿固孔和保證水頭高度。工程法規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)有多種措施：如防止風(fēng)險(xiǎn)因素出現(xiàn)，在項(xiàng)目活動開始之前，采取一定措施，減少風(fēng)險(xiǎn)因素；減少已存在的風(fēng)險(xiǎn)因素；講風(fēng)險(xiǎn)因素同人、財(cái)、物在時(shí)間和空間上隔離。
??????? ③程序法。程序法指以制度化的方式從事項(xiàng)目活動，減少不必要的損失。橋梁施工管理班子制定的各種管理計(jì)劃、方針和監(jiān)督檢查制度一般都能反映橋梁施工的客觀規(guī)律性。
??????? 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
??????? 采用擔(dān)保或履約保函的方式轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)。橋梁施工招標(biāo)或履行合同過程中，業(yè)主為避免出現(xiàn)承包人在中標(biāo)后不簽承包合同，或簽合同后不履約，或在預(yù)付款支付后不實(shí)施合同義務(wù)和責(zé)任等風(fēng)險(xiǎn)，業(yè)主一般在投標(biāo)過程中和簽合同以前以及支付預(yù)付款前，要求承包人提交由擔(dān)保公司出具的履約擔(dān)保或銀行出具的履約保函，將承包人可能出現(xiàn)的違約風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給出具擔(dān)保的擔(dān)保公司或銀行。
??????? 采用分包方式轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)。承包人在履行合同的過程中，遇到對于自身來說有比較大風(fēng)險(xiǎn)的項(xiàng)目，或由于成本、質(zhì)量、工期等可能會因受到自身?xiàng)l件限制而產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，可以向業(yè)主申請把此部分分包出去，以轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)。由于承接此部分過程的分包人往往對這樣的過程有豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的施工隊(duì)伍，所以對其來說，承接此部分過程不一定存在風(fēng)險(xiǎn)，可能還是一次機(jī)會。
??????? 采取適當(dāng)?shù)暮贤?jì)價(jià)方式轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)，對于項(xiàng)目業(yè)主來說，根據(jù)過程實(shí)際情況選擇合
??????? 適的計(jì)價(jià)形式，可以轉(zhuǎn)移項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。常用的有總價(jià)合同、單價(jià)合同以及其他計(jì)價(jià)合同形式。
??????? 運(yùn)用合同條件轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)。在橋梁施工合同中，業(yè)主可以運(yùn)用某些條件來轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)，這種轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)的方式實(shí)際上是利用合同條件來規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。fidic合同條件中就有一些業(yè)主免責(zé)條款。
??????? 橋梁施工保險(xiǎn)是指業(yè)主、承包人或其他被保人向保險(xiǎn)人交納一定的保險(xiǎn)費(fèi)，風(fēng)險(xiǎn)時(shí)間發(fā)生，造成財(cái)產(chǎn)損失或人身傷亡時(shí)，由保險(xiǎn)人給予一定的補(bǔ)償?shù)囊环N制度。從風(fēng)險(xiǎn)管理的角度看，其實(shí)質(zhì)是一種風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，將原應(yīng)由業(yè)主、承包人或其他被保險(xiǎn)人承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)人。橋梁施工一般投資大、工期長、涉及面廣、潛伏的風(fēng)險(xiǎn)因素多，業(yè)主或承包人經(jīng)常采取保險(xiǎn)的方式，以比較小的代價(jià)，換的受損失時(shí)的補(bǔ)償保障。
??????? 1.4.3風(fēng)險(xiǎn)緩解
??????? 橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)緩解又稱減輕風(fēng)險(xiǎn)，此措施的目標(biāo)是降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性或減少后果的不利影響。對于已知風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目管理者可以在很大程度上加以控制，可以動用項(xiàng)目現(xiàn)有資源減少之。對于可預(yù)測風(fēng)險(xiǎn)或不可預(yù)測風(fēng)險(xiǎn)是項(xiàng)目管理者很少或者根本不能夠控制的風(fēng)險(xiǎn)。為了減輕這類風(fēng)險(xiǎn)，直接動用項(xiàng)目資源一般無濟(jì)于事，必須進(jìn)行深入細(xì)致的調(diào)查研究，減少其不確定性。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)緩解的途徑一般有：降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性、減少風(fēng)險(xiǎn)損失、分散風(fēng)險(xiǎn)以及必要的后背措施等。
??????? 結(jié)語
??????? 對于橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)的研究可以從多個(gè)角度進(jìn)行，本文從橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)管理的理論和實(shí)踐兩個(gè)方面，對風(fēng)險(xiǎn)管理全過程進(jìn)行了探討，希望為橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)管理的理論和實(shí)踐建立一個(gè)初步的可借鑒的框架。
??????? 參考文獻(xiàn)：
??????? [1] 于英梅．橋梁鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制要點(diǎn)之我見[j]．中國科技信息，2010，（1）
??????? [2]鮮正洪,粟學(xué)平,馬亞飛,呂毅剛.深水基礎(chǔ)大型雙壁鋼圍堰設(shè)計(jì)與施工技術(shù)[j].中外公路, 2011,(01).
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