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現(xiàn)代路橋施工管理的探討

  
評論: 更新日期:2013年05月11日

四、規(guī)范的項目施工管理
(一)科學的安全生產(chǎn)過程管理
 ?。?)生活區(qū)各種設(shè)施建設(shè)布局合理整齊、宿舍、辦公室、庫房、工作間內(nèi)凈、整潔、各類物品擺放整齊;施工現(xiàn)場各種材料物品、設(shè)備分類存放,界線清楚,放置規(guī)整,特殊設(shè)備,物品要采取防潮、防雨、防曬、防火等措施,大宗材料要設(shè)標志牌標明品名、產(chǎn)地、規(guī)格、數(shù)量等。
(2)現(xiàn)場內(nèi)不準有廢料、垃圾等各類雜物存在,始終保持作業(yè)現(xiàn)場清潔整齊,物品擺放井然有序。
(3)貫徹“安全第一、預防為主”的方針,建立健全各項安全生產(chǎn)制度,經(jīng)常對施工人員進行安全教育,防患于未然,杜絕傷亡事故。
(4)現(xiàn)場用電設(shè)施安全、規(guī)范防火、滅火器材充足有效。施工人員無違章指揮,無違章作業(yè),施工工藝符合要求,無野蠻施工行為。施工現(xiàn)場要有專門人員負責交通安全指揮車輛,施工現(xiàn)場要設(shè)立明顯的交通標志(警告、指示、指路、禁行標志等)。在路上施工的,還必須按照交通部(公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范)的要求設(shè)置標志。
(二)嚴謹?shù)墓こ藤|(zhì)量管理
(1 )牢固樹立“百年大計,質(zhì)量第一”的思想強化質(zhì)量意識,嚴把工程質(zhì)量關(guān),做到精心組織精心施工,精心管理,爭創(chuàng)精品工程。
(2)建立健全全面完善的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量監(jiān)督機制,實施項目監(jiān)理制,確保工程在高水平上運行。
(3)加強質(zhì)量監(jiān)督,檢查和監(jiān)理上作力度,嚴格執(zhí)法尺度堅持按規(guī)范辦事,一切用事實和數(shù)據(jù)說話,做到堅持原則,秉公辦事,熱情服務,一絲不茍。
(4)明確質(zhì)量控制程序,正確掌握現(xiàn)場質(zhì)量控制辦法和質(zhì)量缺陷處理方式
(5)加強檢測試驗工作,對使用的主要材料必須做性能試驗,配合比設(shè)計試驗,出廠材料必須有產(chǎn)品合格證明,對不合格的和性能不明的材料、成品、半成品嚴禁使用。
?。?)施工單位必須做好原始記錄,搞好內(nèi)業(yè)資料。要求記錄必須及時、齊全真實、準確,其中隱蔽工程有照片存檔。
(三)有序的項目施工程序
  在項目前期運作階段,要嚴格履行基本建設(shè)程序,國家有關(guān)部委、省政府業(yè)務職能部門的各種批件要齊全。在項目實現(xiàn)階段,以落實“六制”為重點,對工程涉及的每一工作環(huán)節(jié),每一工程程序都嚴格規(guī)范,嚴格管理,按規(guī)操作。
(四)敏銳的施工環(huán)境保護意識
  公路建設(shè)及運營過程中對環(huán)境勢必帶來或多或少的影響如何既建設(shè)好公路又保護好環(huán)境是我們必須面對的現(xiàn)實,因此,必須采取以下措施:
 ?。?)公路兩側(cè) 30m 范圍內(nèi)交通噪音影響較大,當公路經(jīng)過沿線村屯時,必須采取環(huán)保設(shè)施降低噪聲,保護當?shù)卮迕竦纳畈皇苡绊?。
 ?。?)在公路施工過程中,尤其是瀝青拌和站生產(chǎn)瀝青混合料過程中,要確??諝庵械囊谎趸?、氮氧化物及總懸浮顆粒物的日均濃度值符合(大氣環(huán)境質(zhì)量標準)二級標準。
 ?。? )公路建設(shè)因開挖山體,土石方填筑等工程行為,在一定程序上不可避免的改變了沿線地區(qū)的地形、地貌、因此,主體工程與防止水土流失的防護工作,要選用素質(zhì)高的檢驗人員,并對他們進行必要的技術(shù)培訓,對儀具要經(jīng)常校正,以提高檢驗工作的質(zhì)量。
  質(zhì)量檢驗是評檢施工質(zhì)量能否保證工程質(zhì)量達到預定目標的重要手段,也標志著質(zhì)量好壞的程度,其關(guān)鍵在于做好下面幾點。
 ?。?)明確質(zhì)量檢驗標準、內(nèi)容和手段檢驗標準主要包括技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量檢驗評定標準,即達到規(guī)范化、規(guī)程化、標準化、管理制度化。檢驗內(nèi)容主要對原材料、半成品或成品、結(jié)構(gòu)整體和部件進行物理、力學性能檢驗。使質(zhì)量事故盡可能地消滅在施工過程中,這樣使工程質(zhì)量符合規(guī)定的標準。
 ?。?)檢驗的組織形式。質(zhì)量檢驗應堅持專職檢驗和群眾自檢相結(jié)合,日常檢驗和重點抽驗相結(jié)合,定期和不定期的自檢、互檢和全面檢查相結(jié)合。
  (3)高標準、嚴要求、把好質(zhì)量關(guān)。檢查和評定,評估和建議,都是為了提高工程質(zhì)量,各級技術(shù)負責人,對質(zhì)量管理,要做到事先指導,中間檢查,成果評審和信息反饋工作,糾正過去往往偏重事后把關(guān),管結(jié)果、不管中間檢查和因素的習慣。
五.結(jié)束語
  總之,在任何一項路橋工程中,工程管理是其核心,是決定工程質(zhì)量和進度的關(guān)鍵,因此,全面質(zhì)量管理在公路建設(shè)中十分重要,但由于它是一門系統(tǒng)化的科學,很多人對它很生疏,難以全面了解,這就需要有完善的組織機構(gòu)去推廣,需要宣傳引導工作,需要公路系統(tǒng)從上而下扎扎實實地開展這項工作,并制定各項措施,保證全面質(zhì)量管理工作在公路建設(shè)中能持續(xù)、健康地發(fā)展。
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