摘 要：隨著海上貿(mào)易的快速增長，海運企業(yè)的安全變得越來越重要，因而海運企業(yè)界的安全需求越來越高，而我國航海人員的安全素質(zhì)仍存在著不足。文章分析了安全工作要素，并構建了安全工作要素結構圖，通過對三者的對比分析，提出應加強航海人員的安全教育，提高安全素質(zhì)，并對實施教育的對策進行了探討。

關鍵詞：安全需求 安全素質(zhì) 安全教育

隨著世界經(jīng)濟的快速增長以及全球經(jīng)濟一體化進程的加速，海上貿(mào)易也隨著快速增長。據(jù)統(tǒng)計，超過90%的國際貿(mào)易貨物是通過海上運輸來完成的。海運量的快速增長導致船舶向大型化、專業(yè)化、快速化、自動化發(fā)展。同時，由于海上交通日益繁忙，海上人命、財產(chǎn)安全和海洋環(huán)境必將受到影響，海上安全事故出現(xiàn)的概率也加大。因此，海運企業(yè)的安全需求越來越高

一、海運業(yè)的安全需求

今天，許多海運企業(yè)都以“船舶更安全、海洋更清潔、人員更健康”作為企業(yè)新的方針，國內(nèi)各大海運企業(yè)也都在打造自己的企業(yè)安全文化，由此，安全在海運界的需求可見一斑。

1．中遠集團的安全需求[1]

中遠集團是中國最大的航運企業(yè)，也是世界上幾家最大船公司之一，如果安全出了問題不僅會造成經(jīng)濟方面的重大損失影響到企業(yè)的聲譽和發(fā)展，更重要的是會影響中國黨和政府的形象，會破壞中國改革開放的政治和經(jīng)濟環(huán)境。因此中遠集團始終把安全放在首位，以“安全、快捷、優(yōu)質(zhì)、高效”的服務理念來滿足甚至超越客戶需求，在安全文化建設上創(chuàng)造并積累了豐富的經(jīng)驗。

中遠集團準確把握安全文化的“二八”規(guī)律和安全后果滯后的兩個內(nèi)在規(guī)律，找準安全文化的9個著陸點，打造企業(yè)的安全文化。他們提出“安全就是生命”、“昨天的安全不能代表今天的安全，更不能代表明天的安全”、“安全不僅僅是不出事故”、“安全就是效益”、“安全是一項實實在在的工作、是一項科學性的工作”等安全理念、“安全事故為零，質(zhì)量缺陷為零，港口檢查滯留率為零”的安全文化的“零理念”精神。這也正體現(xiàn)出中遠集團的安全需求。

2．中波公司的安全需求[2]

近年來，中波公司的安全教育、安全培訓、安全管理、安全操作、安全檢查等投入了大量的人力物力，全員的安全意識得到了提高，安全事故得到了有效扼制，安全形勢基本穩(wěn)定。多年安全管理的實踐告訴他們，安全工作沒有靈丹妙藥，安全工作沒有捷徑可走，唯有認真踏實，在“嚴”、“細”、“實”三個字上下功夫，真正落實“安全第一、預防為主”的方針才能有進步、取實效。

安全工作事關社會穩(wěn)定、企業(yè)效益和個人家庭幸福的大事，作為企業(yè)法人必須堅持安全生產(chǎn)法，運用法律賦予的權利，對安全工作嚴格要求。中波公司的安全目標是：杜絕重大、大責任性事故，杜絕污染事故，力爭不發(fā)生等級以上海、機損、人身傷亡等責任性事故，船舶安全面l00％，防抗臺風成率100％，安全質(zhì)量體系有效運作，安全管理水平得到提高，實現(xiàn)零事故、零滯留、零缺陷批注的安全工作理想境界。

從上面兩個具有代表性的海運企業(yè)的“百分之百”安全和“零”事故的理想安全需求來看，海運企業(yè)的安全理想需求都是百分之百的安全。海運安全最后還是要靠船員來保障，海運企業(yè)對安全的需求就是對從業(yè)人員的安全素質(zhì)需求。不管是中遠集團的“零理念”精神安全文化還是中波公司的“百分之百”安全工作的理想境界都反映出對航海人員的安全工作的要求，即要求航海人員保證海上工作的絕對安全。絕對的安全是不可能的，但是它反映了海運企業(yè)非常高的安全需求，即要求船員有強烈的安全意識、安全防范意識；具備扎實的安全技能、安全知識、應急能力；強壯的身體素質(zhì)和熟練的語言應用能力等全方面的安全素質(zhì)。