??????? 摘要:本文通過某工程實例中滑坡的治理,簡單闡述了抗滑樁的施工方法與技術(shù)。
??????? 關(guān)鍵詞:滑坡 抗滑樁 開挖 鎖口
??????? 1 工程概況
??????? 某車站站中心里程為K394+047.6,站場呈西南走向,位于1#、2#滑坡體中部,既有線與滑坡主軸(滑動方向)交角82°。滑坡近似呈扇形,坡面凹凸不平,草本植物發(fā)育,長軸基本垂直穿越既有線,滑坡體物質(zhì)有粉質(zhì)黏土,角礫土、碎石土、塊石土,厚度分別為0~12m、0~16m、06~28m、0~12m。1#滑坡位于車站進站端,于既有線線路右側(cè)設(shè)抗滑樁47根,2#滑坡體位于車站出站端,設(shè)一排埋式抗滑樁,共計13根樁,樁間距均為6米。
??????? 2 施工方案
??????? 2.1 總體布置
??????? 2.1.1 施工場地 受既有車站場地限制,施工部署盡可能不進入車輛限界,辦公、生活設(shè)施租住民房,施工場地部署在既有某2#隧道進口左側(cè)居民區(qū)。施工部置見下圖。
??????? 2.1.2 水、電布置 水:本工區(qū)靠山側(cè)有山間溪流,水質(zhì)清澈,且無腐蝕性。施工用水在溪流下方,設(shè)置攔水壩,用水管引流至施工工區(qū)。
??????? 電:從業(yè)主設(shè)置的臨時電網(wǎng)接進,在山體抗滑樁不設(shè)中部設(shè)置變壓器一臺,供現(xiàn)場用電需要。
??????? 2.1.3 施工便道布設(shè) 本工點緊鄰既有線,施工便道根據(jù)現(xiàn)場施工場地情況,分1#、2#兩處布設(shè)。1#滑坡體施工便道利用1#隧道便道在某河橋頭沿既有線擋墻延伸,緊靠山側(cè)修建便道。2#滑坡體施工便道在省道310靠近道班處開口,在既有線某橋下穿過,在某中學(xué)道路河谷轉(zhuǎn)彎處修建可直達2#滑坡體的便道。
??????? 2.1.4 混凝土拌合場 混凝土拌合站布設(shè)在2#隧道進口,混凝土拌合場設(shè)在隧道進口右側(cè),設(shè)JS500攪拌機2臺?;炷涟韬蠄鲈O(shè)砂石料場、水泥庫、外加劑庫等。采用2輛JC6A型混凝土攪拌運輸車運輸混凝土至抗滑樁施工區(qū)。
??????? 2.1.5 棄碴場 1#、2#滑坡體抗滑樁的棄碴棄于棄碴場內(nèi),該棄碴場位于某河溝上游側(cè)距離既有線某河溝大橋270m處的“V”形谷向上游,該處棄碴場占地25畝,可棄碴約22萬方??蓾M足設(shè)計棄碴用。
??????? 2.2 施工方法與技術(shù)
??????? 2.2.1 工藝流程 地表截排水施工→測量放線定樁位→樁井口開挖→鎖口施工→樁身開挖→設(shè)置必要的支擋防護→樁中護壁施工→開挖中地下水處理→開挖至設(shè)計深度→樁身鋼筋骨架安裝→無損檢測管安裝→分層澆筑C30混凝土→樁頂空樁回填及樁身露空部分修整→樁間重力式擋土墻施工→樁身保護。
??????? 2.2.2 施工準備 施工測量,根據(jù)設(shè)計資料測量定出樁位,平整場地。開挖前,樁基周圍的一切不安全。因素必須清除,平整場地要因地制宜,要在樁孔四周做好臨時防護措施及警示標志。開鑿作業(yè)面,清除地表雜物和覆蓋土層。為防止雨水侵入樁孔,應(yīng)在孔口上搭設(shè)防雨棚,防雨棚的高度大約2m左右,以利于排水,并注意出土道路的走向,棄土地點應(yīng)離孔邊至少5m以外,出土達到一定數(shù)量或影響施工作業(yè)時,應(yīng)組織人力機械進行及時清運。根據(jù)需要和可能,采用人力絞車或電動葫蘆提升設(shè)備,安裝提升設(shè)備時,首先要考慮到作業(yè)情況,即對施工作業(yè)是否方便靈活,機具是否拆裝容易,還應(yīng)注意到吊斗容量與起重能力的適應(yīng),起重安全系數(shù)應(yīng)大于3。掛鉤要求牢固,摘掛容易又有保護措施,人員上下應(yīng)系安全繩。