?????????　　２、我們可以利用組織全員培訓、分組培訓、專項培訓等形式積極開展“以人為本、安全出行”的職業(yè)道德、集體榮譽感、安全責任感的教育，以身邊不安全事實、血的教訓為反面教材，充分認識“我”在家庭、企業(yè)、社會中的重要性：安全不僅要對企業(yè)負責、對社會負責，還要對自己負責、對家庭負責，安全不僅是企業(yè)的生產(chǎn)的需要，最主要還是自己的需要?！蛾P(guān)愛生命　安全出行》教育片中那個坐在籃球里的小女孩，相信已深深地印在了每位員工的腦海里，違章造成了她一生的傷痛，從中我們可以體驗出“傷亡是不能用經(jīng)濟效益彌補的”這一觀念的深刻涵義，從而使員工發(fā)自內(nèi)心的重視人身安全，重視安全生產(chǎn)，自主地預防安全事故的發(fā)生。
??????? ???? ３、我們在抓對員工的教育培訓時要重點把握好培訓對象、內(nèi)容、形式、效果等四個環(huán)節(jié)。一要注意教育方法的靈活性、實效性，不能死搬硬套、墨守成規(guī)，也不能流于形式、走過場；二要注意培訓對象的層次性，其中必須考慮到企業(yè)中部分年齡大、文化層次低的員工的實際接受和理解能力；三要提高培訓形式的多樣性：可以集中學習或分散學習，也可以統(tǒng)一培訓或?qū)ｍ椗嘤枺砷_展如“百日安全無事故活動”、“安全生產(chǎn)月”、安全板報、組織開展消防演練和崗位操作競賽等活動，不拘一格，從而使員工掌握較高的業(yè)務(wù)水平、較強的分析判斷和緊急情況處理能力，使員工把安全作為工作、生活中的“第一需求”，實現(xiàn)安全工作“要我安全、我要安全、我懂安全、我會安全”的轉(zhuǎn)變。
??????? ?　　總之，沒有具備現(xiàn)代安全文化素質(zhì)的人作為現(xiàn)代企業(yè)的安全生產(chǎn)力，就不可能順利地進行企業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè)，將不利于我公司的持續(xù)發(fā)展和“快樂安全之行”的品牌建設(shè)。
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??????? 三、用“法”規(guī)范行為，實行全方位安全管理。
??????? ?　　“沒有規(guī)矩不成方圓”。如果沒有規(guī)范化、科學化的管理制度，也不能有效地控制事故的發(fā)生，因此，安全管理要全員參與，全方位管理。
??????? ???? １、完善有效的安全管理制度。以《安全生產(chǎn)法》、《道路交通法》、《廣東省道路交通條例》和公司的《安全管理機制》為基礎(chǔ)，制定出各級生產(chǎn)責任制，崗位安全操作規(guī)程,安全檢查、獎懲制度。不斷完善，為規(guī)范員工的行為提供依據(jù)。
??????? ???? ２、重視車隊或責任區(qū)管理，實現(xiàn)“安全管理重心前移”。車隊或責任區(qū)是企業(yè)的細胞，是安全管理工作的最終落腳點，搞好車隊或責任區(qū)安全活動是推動企業(yè)安全文化建設(shè)的最有效途徑，只有從車隊或責任區(qū)抓起，才能將“安全第一”方針和各項政策法規(guī)真正落到實處，筑牢安全管理長城。
??????? ?　　３、切實加強對安全生產(chǎn)工作的檢查與考核，一是堅持“自查”與“互查”相結(jié)合，上級檢查與內(nèi)部檢查相結(jié)合，日常、定期與抽查相結(jié)合，綜合與專項相結(jié)合；二要注意“靜態(tài)”與“動態(tài)”相結(jié)合，作為客運公司，“靜態(tài)” 就是要注意車輛設(shè)備、修理廠間設(shè)備是否完好，運作是否正常，同時做好車輛和基地的安全環(huán)境工作?！皠討B(tài)” 管理有著很多不確定因素，抓好 “動態(tài)”就是要加強現(xiàn)場管理，管理人員要每天不定時對現(xiàn)場進行巡視，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時于以處理；三要與激勵機制相結(jié)合，按月考核，重獎重罰，做到“三個到位”，即制度到位，措施到位，管理到位。
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??????? 總之，安全管理就是要以法規(guī)、規(guī)章、制度，對人的作業(yè)行為進行有效的管理，讓全體員工都參與到安全管理中來，建立起切實可行的新型管理模式，從而保證企業(yè)安全生產(chǎn)長周期良性循環(huán)發(fā)展。
???????? ???? 安全工作任重而道遠，讓我們積極探索、共同努力，倡導“以人為本”的企業(yè)安全文化，以情感人，以理服人，依法辦?事，發(fā)揮廣大干部員工在安全生產(chǎn)中自身主觀能動性，將安全生產(chǎn)管理工作由被動變主動，變“事故預防、事后預防”為“本質(zhì)安全、超前預防”，實現(xiàn)從安全思想到安全方法實現(xiàn)質(zhì)的飛躍，真正走上“預防為主”的軌道。
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