2.事中控制

　　施工過程控制是搞好安全管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是及時(shí)糾正錯(cuò)誤和避免發(fā)生安全事故的有效手段。鐵路施工過程中的安全控制，我們應(yīng)該做到“四勤一總結(jié)”，即“勤寫、勤看、勤走、勤盯、總結(jié)”，通過這幾個(gè)步驟，可以有效規(guī)范我們的安全操作行為和安全執(zhí)行力。

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　　這里的寫是指我們要把所承攬的工程了解清楚，在工程開工前制定出完整的安全控制體系文件，這個(gè)文件應(yīng)該與施工組織設(shè)計(jì)具有同等效應(yīng)，作為我們?cè)谡麄€(gè)安全工作的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，這個(gè)文件應(yīng)和技術(shù)交底一樣灌輸?shù)矫课皇┕T工的頭腦中，只有這樣我們寫出的東西才有實(shí)效性，可操作性，不是放到文件柜里和掛在墻上的裝飾品。

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　　看清圖紙中重要施工環(huán)節(jié)的安全重點(diǎn)，同時(shí)制定出詳細(xì)安全防范方案。這里的看還有另一意義，就是開工前的現(xiàn)場(chǎng)勘查，對(duì)地下、地上各種障礙物的詳細(xì)調(diào)查，特別是施工圖中沒有標(biāo)注的障礙物要重新標(biāo)注清楚，對(duì)即有線、河流要有專項(xiàng)安全方案，對(duì)重大安全隱患要有預(yù)防計(jì)劃。

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　　安全工作的一重要工作環(huán)節(jié)就是巡查。要勤，不要留死角，要走到。只有這樣我們的工作才有實(shí)效。每次巡查要留有痕跡，要有記錄，要有發(fā)現(xiàn)問題的經(jīng)過，處理問題的措施方法及整改的時(shí)間。

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　　發(fā)現(xiàn)問題要盯著不放，也就是我們常說的四不放過。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題一定要查清楚原因，同時(shí)提出整改方案，整改后要復(fù)查，要留有資料。要對(duì)有關(guān)責(zé)任人處理、教育，做到舉一反三。

　　⑤總結(jié)

　　總結(jié)很重要，沒有總結(jié)就沒有成績(jī)和進(jìn)步，我們的工作都不斷總結(jié)中完善。總結(jié)不是完成任務(wù)，而是對(duì)我們自身能力、水平的提高，對(duì)安全工作更是這樣。我們應(yīng)該對(duì)每一件事，每周，每月，每年的工作進(jìn)行總結(jié)。只要做到這些我們的工作就能系統(tǒng)化，而且富有成效。

　　3.杜絕事后處理

　　在全員管理的基礎(chǔ)上，通過以上規(guī)范施工、文明施工等措施和途徑，實(shí)現(xiàn)安全事故為零的目標(biāo)。