安全文化是以“ 安全第一、生命至上”為核心價(jià)值觀，體現(xiàn)為企業(yè)中的每一個(gè)人 追求自身健康、國(guó)家安全、社會(huì)穩(wěn)定、抵御自然災(zāi)害和保護(hù)企業(yè)財(cái)產(chǎn)不受意外損失 的知識(shí)、觀念、能力、制度和行為方式的總和。它是 凝聚人心的無(wú)形資產(chǎn)和精神力量，是企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的靈魂和推動(dòng)力，是員工精神、素質(zhì)等方面的綜合表現(xiàn)，是企業(yè)管理的基礎(chǔ)和發(fā)展之寶。而 航空安全管理體系（ SMS）作為一種著眼于整個(gè)航空安全組織的管理模式，是將航線管理、安全專業(yè)知識(shí)以及全體員工綜合在一起的“安全文化”。 因此，構(gòu)建 SMS 就是要以運(yùn)用安全管理模式，建立自我監(jiān)督、自我完善的安全機(jī)制為核心，更深層次地推進(jìn)安全文化。

　　事實(shí)證明，世界各國(guó)民航業(yè)的興衰 都與安全息息相關(guān)?？梢哉f， 安全就是民航的生命， 是民航事業(yè)發(fā)展的核心， 沒有安全就沒有一切。而 安全文化作為一種安全動(dòng)力，對(duì)公司的運(yùn)行和發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。 因此，我們必須要把安全意識(shí)提高到文化的高度來(lái)認(rèn)識(shí)、來(lái)行動(dòng)，并使它成為各級(jí)管理者及基層員工的習(xí)慣意識(shí)。只有我們每個(gè)人都具備一定的安全文化素質(zhì)，我們才能真正做到防患于未然，切實(shí)保障好飛機(jī)安全。

　　一、樹立安全觀念，確保安全運(yùn)行

　　安全觀念主要是指企業(yè)的各級(jí)管理人員及基層員工對(duì)安全的基本看法和態(tài)度，這是企業(yè)安全文化的核心。觀念決定行動(dòng)，行為詮釋觀念，只有牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的安全觀，并把它融入到企業(yè)的各級(jí)管理人員的管理中，融入到全體員工的每一天的操作中，體現(xiàn)在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的每一個(gè)細(xì)節(jié)上，才能確保安全運(yùn)行。

　　我們機(jī)務(wù)隊(duì)伍一直是一個(gè)作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，踏實(shí)肯干的隊(duì)伍，隊(duì)伍中每一名員工都清楚自己身上肩負(fù)的重任，每個(gè)人在工作中都會(huì)兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍，這些其實(shí)都可以歸屬為機(jī)務(wù)文化。而這種機(jī)務(wù)文化 ,正是我們?cè)诒Ｕ巷w機(jī)安全運(yùn)行中樹立起來(lái)的安全觀念和優(yōu)良作風(fēng)。其實(shí)，從我們剛開始從事飛機(jī)維修這個(gè)行業(yè)，就一直在接受個(gè)人安全意識(shí)，安全責(zé)任的培訓(xùn)，從崗前培訓(xùn)，防冰排雨培訓(xùn)，工程手冊(cè) /工作程序培訓(xùn)，到發(fā)動(dòng)機(jī)防空停培訓(xùn)，飛機(jī)機(jī)型培訓(xùn)，飛機(jī)維修基礎(chǔ)執(zhí)照培訓(xùn)，再到 人為差錯(cuò) 12個(gè) “陷阱 ”的學(xué)習(xí) ，持續(xù)安全改進(jìn)的學(xué)習(xí)，每月安全警示通告以及不安全事件的學(xué)習(xí)等，其目的都是要讓我們深刻認(rèn)識(shí)到：在工作中要牢固樹立安全觀念的思想，一切的規(guī)章制度都是要以確保飛機(jī)安全運(yùn)行為目的。

　　二、 規(guī)范行為安全，提高管理水平

　　安全文化包括安全意識(shí)、安全制度、安全措施、安全行為，是每個(gè)員工所共同認(rèn)可的和共同要求的。我國(guó)民航實(shí)踐表明，安全文化是安全系統(tǒng)有效性的決定因素，員工對(duì)企業(yè)安全文化的感受支配著其安全行為。

　　規(guī)范安全行為，就是要在員工的思想中樹立安全第一的意識(shí)，在行為中自覺遵守安全規(guī)則，在企業(yè)的生產(chǎn)過程有可靠的措施來(lái)保障人身安全。我們都知道 “人人想安全、事事講安全、處處保安全 ”這一口號(hào)，也都知道生命寶貴、平平安安才是人的第一位的需要這個(gè)道理，建設(shè)安全文化的目的就是要把人對(duì)安全的愿望變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，把追求安全變成每個(gè)人的自覺行動(dòng)。管理人員和員工的安全行為在安全生產(chǎn)的過程中極為重要，它是安全價(jià)值觀的具體體現(xiàn)，也是安全制度、標(biāo)準(zhǔn)的最終落實(shí)點(diǎn)。

　　行勝于言，要用我們的行動(dòng)去實(shí)施制度上的規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)上的要求。在安全管理上，對(duì)于我們各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部，要做到“四到位”，安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)要到位，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查要到位，安全生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題及時(shí)解決以及員工反映的問題妥善處理要到位，是否依“法”進(jìn)行規(guī)范化管理要到位。安全行為和不安全行為主要是由人的安全意識(shí)強(qiáng)弱來(lái)決定的，因此對(duì)員工應(yīng)該要求他們對(duì)照《維修管理手冊(cè)》、《工作程序手冊(cè)》，《機(jī)務(wù)人行為規(guī)范》，自查崗位職責(zé)落實(shí)情況，對(duì)規(guī)章制度的了解程度，安全意識(shí)是否牢固，是否嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)章程序開展工作，是否存在不簽字、不查標(biāo)準(zhǔn)就放行，以及為趕航班正常而降低工作質(zhì)量、降低放行標(biāo)準(zhǔn)等現(xiàn)象。查找出問題和不足后，制定切實(shí)可行的解決方案，由安全督查室監(jiān)督問題的整改情況，做到不徹底解決不放手，切實(shí)達(dá)到鞏固基礎(chǔ)、完善系統(tǒng)，建立安全長(zhǎng)效機(jī)制的目的。