1．貨物重量分配不當(dāng)造成船體結(jié)構(gòu)損壞
預(yù)防措施：
(1)在較高艙位(如二層艙)裝高密度(SF<0.56m3/t)散貨時(shí)，應(yīng)校核其局部強(qiáng)度；
(2)當(dāng)承運(yùn)高密度散貨而無(wú)船舶強(qiáng)度資料時(shí)，建議：
貨物重量分配不應(yīng)與正常合理的雜貨分配方案相差很大；
每一貨艙貨物的裝載量Pi應(yīng)滿足：
Pi<0.9 li bi dS C1 C2
式中：li—— 第i艙艙長(zhǎng)，(m)；
bI—— 第i艙平均艙寬，(m)；
dS —— 船舶夏季滿載吃水，(m)；
C1 —— 系數(shù)，一般取1.0，經(jīng)充分平艙后取1.2；
C2 —— 系數(shù)，一般取1.0，對(duì)機(jī)艙后部底艙取1.1。
未經(jīng)充分平艙的第i艙貨堆高度Hci應(yīng)滿足：
Hci<1.1 dS SFi C2
