一、施工起止時間：2007年5月21－2007年7月30日。
        二、措施執(zhí)行負(fù)責(zé)人：焦中衛(wèi)、梁端中、裴善良等各班班組長。
        三、施工起止地點：從-700m車場到軌道上山四橫貫。
        四、施工地點概況：
        1、本措施涉及的“特種”車輛包括：“四超”車輛、噴漿機(jī)等。
        2、運(yùn)輸巷道的路線從下向上分別為：-700m車場→集中運(yùn)輸反坡→-680m車場→集中運(yùn)輸上山→-620m車場→軌道上山。
        五、“特種”車輛運(yùn)輸要求及相關(guān)注意事項：
           1、“特種”車輛運(yùn)輸時，班長必須安排專人統(tǒng)一指揮。
        2、各區(qū)段牽引方式：
        ①斜巷牽引方式：斜巷內(nèi)“特種”車輛用電絞運(yùn)輸。但“四超”車輛每鉤只準(zhǔn)掛一輛車。
        ② 平巷牽引方式：噴漿機(jī)、“四超”車輛用人工推拉。
        ③噴漿機(jī)與礦車之間用鏈環(huán)和保險繩連接牢固，“四超”車輛用鉤頭及馬鐙連接。連接的部位為機(jī)體固定位置。
        3、運(yùn)輸所用的工具、材料：馬鐙、8＃鐵絲等。
        4、噴漿機(jī)的運(yùn)輸必須停電后進(jìn)行，嚴(yán)禁設(shè)備帶電搬運(yùn)。
        5、“特種”車輛在大巷和采區(qū)巷道運(yùn)行速度不得大于2m/s。
        6、1T礦車規(guī)定：運(yùn)送材料高度不得超過車體300mm，不得運(yùn)送超過車體長、寬的物料，不得運(yùn)送設(shè)備。
        7、人員的分工及注意事項：
        （1）班長負(fù)責(zé)現(xiàn)場統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)，電絞司機(jī)、信號掛鉤工負(fù)責(zé)斜巷段的運(yùn)輸工作，維護(hù)員負(fù)責(zé)對機(jī)電設(shè)備的檢查、停電，其他人員負(fù)責(zé)具體操作。
        （2）施工注意事項：操作前詳細(xì)檢查機(jī)體的連接和固定及現(xiàn)場安全退路等，操作時人員要相互配合，防止碰手?jǐn)D腳。
        8、電絞的使用等仍按夏橋系40kw、55kw電絞使用措施執(zhí)行。
        六、主要安全措施：
        （一）“四超”車輛運(yùn)輸安全措施：
        1、“四超”車輛是指車輛的長、寬、高、重，有一項或幾項超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值的車輛（各種1噸車輛的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值：長*寬*高*重=2000mm*880mm*1150mm*2T，其中平板車只能裝1個不可分割的整體大件，1噸標(biāo)準(zhǔn)礦車的最大載重量為1.8T）。
        2、“四超”車輛運(yùn)輸時，必須有跟班干部或當(dāng)班班長現(xiàn)場統(tǒng)一指揮。
        3、“四超”車輛運(yùn)輸時，各工種必須持證上崗，正規(guī)操作。
         4、每次運(yùn)送時，必須嚴(yán)格按“先檢查后工作制度”執(zhí)行。
         5、每次只準(zhǔn)運(yùn)送一輛，長度不超過10米，寬度不超過1.6米，高度不超過1.7米，最大載重量不超過5.6噸。
            6、電絞司機(jī)在操作時必須集中精力，做到起鉤穩(wěn)，加減速均勻，嚴(yán)禁猛拉、猛松或急剎車。
        7、運(yùn)送時繩道區(qū)域內(nèi)不準(zhǔn)有人，在運(yùn)輸?shù)钠瘘c、終點及其它行人出口處必須由信號掛鉤工負(fù)責(zé)設(shè)置警戒。電絞眼運(yùn)輸必須執(zhí)行“走鉤不走人，走人不走鉤”制度。
        8、電絞眼運(yùn)輸各安全設(shè)施必須保持正常使用。
        9、平巷人員進(jìn)行人工推運(yùn)“四超”車輛運(yùn)輸時，嚴(yán)禁站在礦車兩側(cè)推運(yùn)，在轉(zhuǎn)彎處，施工人員隨時注意大件運(yùn)行方向，必須留有足夠的安全躲避空間，防止擠碰傷人員。
        10、運(yùn)輸“四超”材料（如軌道、管子等）時，材料兩端必須連成整體（或用網(wǎng)封閉），并與車體相連，兩側(cè)和車體捆綁牢固，重心不得偏移。
        11、“四超”整體設(shè)備與承運(yùn)車輛的固定，要選用直徑不小于16mm螺栓固定。非“四超”整體設(shè)備與承運(yùn)車輛間的固定可以選用鋼絲繩或鐵絲，但必須捆綁牢固。設(shè)備重心應(yīng)位于車體中間。
         (二)噴漿機(jī)運(yùn)輸措施：
        1、拉運(yùn)噴漿機(jī)及對噴漿機(jī)進(jìn)行脫軌、復(fù)軌前，都必須先同電絞司機(jī)聯(lián)系好。
        2、拉運(yùn)前，要詳細(xì)檢查噴漿機(jī)的輪對、及連接件的完好情況，只有一切均可靠后方可進(jìn)行。
        3、噴漿機(jī)可掛在礦車后，電絞鉤頭最多可掛兩輛礦車，礦車的下頭掛噴漿機(jī)。
        4、噴漿機(jī)到位后，待礦車停穩(wěn)，并將礦車固定好后方可對噴漿機(jī)進(jìn)行脫軌和復(fù)軌工作。
        5、對噴漿機(jī)進(jìn)行脫軌、復(fù)軌時，電絞司機(jī)必須剎緊閘把，堅守崗位，防止誤操作。
        區(qū)    長：            編    寫：               
        2007年5月20日