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淺談電梯的檢驗與安全技術(shù)探討

  
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評論:0 更新日期:2015年05月12日

  作為大型的機電結(jié)合運送起重設備,電梯結(jié)構(gòu)復雜、技術(shù)要求高,檢驗管理上的疏忽極易造成安全事故。近幾年,無論是自動扶梯還是升降電梯,引起的安全事故都向人們敲響了電梯安全的警鐘。做好電梯檢驗工作,確保乘客的安全,是技術(shù)人員的天職。檢驗時,應整體考慮裝置與部件的協(xié)調(diào)關(guān)系。
    電梯檢驗事項淺談
    第一,檢驗順序的明確,電梯的構(gòu)成部件復雜,種類繁多,檢驗之前,首先要制定檢驗順序,這一點對于電梯的整體或其部件的檢驗來說都非常的重要,這樣可避免混亂的操作順序帶來不必要的安全事故,如底坑進出順序、轎頂進出程序等。第二,關(guān)于檢驗動作、姿勢或作業(yè)位置,都要與高效、精確、舒適與安全的規(guī)定相符。第三,重點對事故易發(fā)點做好檢查,避免人為疏忽。第四,在檢驗電梯環(huán)節(jié),通常會安排超過2人的檢驗者,此外,也要考慮防護用品、管理單位、檢驗環(huán)境、檢驗對象、維保單位與檢驗使用設備等因素。所以,電梯檢驗要求在“人-人”、“人-機”配合上合理。檢驗者除了要遵守檢驗安全規(guī)章作為外,也包含了管理單位、維保單位的配合,穿戴防護用品、檢查檢驗設備工具是否安全、檢查衛(wèi)生條件與事先了解檢驗對象等。
    檢驗中的問題
    2.1.檢驗電氣裝置是否有效
    在檢驗中,簡單的手動電氣開關(guān)撥動或電氣裝置安裝檢查往往不起作用,相序保護、門鎖裝備與限速器的安全鉗聯(lián)動驗證等是檢驗電氣裝置的內(nèi)容。檢查電氣裝置的動作是否有效可靠,不能平面性檢查,要多方位的檢查,分3個方向逐步排查,確保裝置有效、合理。比如,對限速器安全鉗上安裝的電氣裝置形式數(shù)量的檢查,某些電梯電氣開關(guān)并沒有安裝過大的動作觸電,太薄的開關(guān)打板,造成了動作觸電和開關(guān)打板并沒有過大的接觸面,嚴重的可能造成錯位。在安裝安全鉗的電氣裝置時沒按照規(guī)定安裝,合理性差,喪失維護,如果限速器繩出現(xiàn)嚴重銹蝕、斷裂或者松弛,可造成機械部位與開關(guān)動作不徹底、電氣開關(guān)與開關(guān)打板不能完全觸碰,有效或可靠也空談。
    2.2.檢查液壓緩沖器中的安全裝置
    電氣開關(guān)在液壓緩沖器上的形式比較多樣,比如,將溝槽加工在柱塞上,溝槽會隨著液壓緩沖器的伸展與壓縮上下運行,安全電氣開關(guān)會被觸碰;某些機械結(jié)構(gòu)中存在觸動電氣安全開關(guān)的安裝情況,因為安裝技術(shù)、材質(zhì)或養(yǎng)護維修的不足,運作過程中的機械結(jié)構(gòu)時常出現(xiàn)變形與松動,安全電氣開關(guān)不能受到機械結(jié)構(gòu)的動作。裝置的簡單有無安裝查看或電氣安全開關(guān)的人力波動檢查,起的作用微不足道。應對電氣安全開閉器與機械結(jié)構(gòu)之間的觸點動作做好檢查,如動作與接觸有無在3個方向萬無一失。
    預防檢驗事故的發(fā)生
    3.1.檢驗條件的改善,檢驗方法的安全利用
    對于升降式電梯的檢查中,因為轎廂重量大,要注意檢驗條件的優(yōu)化。比如,檢驗轎廂的底坑,在測量轎廂緩沖器以及最低的轎廂底部位置時,檢驗人員不可能在高處檢驗,必須鉆進底坑。再以平常的速度均勻的將轎廂下降至平層處,其后,對二者距離的測量靠工作者操作鋼卷尺進行,這樣時刻有被剪切或擠壓的隱患。所以,若引進遙控式傳感設備,那么及時運行電梯時,也可避免在底坑作業(yè)。
    3.2.預防機械事故
    在安裝完畢電梯后,在試車時要做到:將井道清理干凈,將警示牌設置在轎廂內(nèi)與廳門口,提示正在試運行電梯,乘客不準擅自入內(nèi)。在保證轎廂內(nèi)與其內(nèi)部、井道內(nèi)等人員疏散完全后,才可進行盤車。注意對卡阻現(xiàn)象的檢驗,若無問題,那么方可帶電運行試車。此外,檢驗電梯井道要在運動時檢測。在測量導軌架與門鎖的距離時,避免運動器件的壓擠、剪切。做好檢測監(jiān)督工作,檢測時不可帶手套。
    3.3.檢驗的定期進行
    電梯安裝過后并不能一勞永逸,而要定期的進行技術(shù)檢驗,發(fā)現(xiàn)其中隱藏的威脅,及時排除,避免發(fā)生電梯安全事故。檢驗的內(nèi)容應該嚴格按照說明書進行,同時參考使用年限,有必要增加檢查的頻率。若設備發(fā)生事故或自然災害足以威脅電梯的使用,則必須立即停止使用,大修設備。
    3.4.檢驗條件
    對于電梯使用時限短或剛裝不久,檢驗條件為:保持在5-40℃的機房環(huán)境溫度,嚴格控制濕度,以檢驗、電梯的要求為參考;確保正常的電壓輸入,以±7%為電壓波動的允許值;檢驗空氣中要排除導電塵埃、易燃氣體、腐蝕氣體或液體;底坑、轎頂與及機房等檢驗場地要確保干凈,與檢驗不相關(guān)的設備、物品要移開,檢驗時,應在電梯門口設置“正在檢驗”的警示標志。
    超齡電梯的毛病較多,比如停不準位、按鍵失靈或關(guān)人等,電氣老化、部件銹蝕情況嚴重,應該認真仔細的做好超齡電梯的檢驗。如安裝質(zhì)量或產(chǎn)品質(zhì)量應該完善,否則就要報廢。超齡電梯大多出現(xiàn)在城市的舊式建筑物中,建筑時間久遠,電梯服役時間過長,但因物業(yè)維修資金的困難,很難得到妥善的解決。對此,在檢驗維修時,應該貨比三家,以信譽為尋找標準,排除只看價格不注重檢驗質(zhì)量的行為。如果電梯需要大修,維護企業(yè)要將價格公開,比如列出合理利潤、管理費、人工費與零部件的采購價格等,讓超齡電梯安全運行。

    電梯是高層建筑物中為住戶提供上下樓服務的大型機器設備,其結(jié)構(gòu)復雜,故障發(fā)生率較高,需要定期檢驗,做好安全把關(guān)。
 

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