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住宅區(qū)電梯節(jié)能改良的綜合措施研究

  
評(píng)論: 更新日期:2015年04月25日

 電梯技能改良是建筑節(jié)能化的必然要求,做好電梯節(jié)能改良對(duì)于降低建筑能具有重要意義。電梯是住宅區(qū)必備設(shè)備,電梯的安裝與操作出現(xiàn)問(wèn)題往往會(huì)引起高耗能問(wèn)題。在新型節(jié)能建筑理念的影響下加強(qiáng)對(duì)電梯節(jié)能的研究,采用針對(duì)性措施來(lái)改良電梯是今后住宅區(qū)建設(shè)的必然要求。本文將結(jié)合住宅區(qū)電梯耗能增加的原因來(lái)詳細(xì)探討電梯的改良方案。
    隨著可持續(xù)發(fā)展理念的深入人心,建筑節(jié)能和降低能耗已成為當(dāng)前住宅區(qū)建設(shè)的必然趨勢(shì)。當(dāng)前住宅區(qū)建設(shè)已經(jīng)成為高層建筑的主體,而高層建筑本身離不開(kāi)電梯的支持,電梯的能耗也必然要影響到高層建筑,住宅區(qū)的整體能耗。在人們對(duì)住宅區(qū)能耗的重視程度越來(lái)越高的背景下,加強(qiáng)對(duì)電梯能耗的研究有重要意義。
    1.電梯高能耗的主要原因
    考察當(dāng)前住宅區(qū)的整體能耗,我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)電梯能耗在住宅區(qū)整體能耗中占據(jù)重要比重。電梯高能耗問(wèn)題日益引人關(guān)注。住宅區(qū)電梯能耗高的主要原因在于操作和維護(hù)兩方面的因素,此外電梯如果不能得到合理安裝也會(huì)影響到其效果。
    1.1.由于操作不當(dāng)引起的高能耗。在實(shí)際工作過(guò)程中電梯一般情況下不會(huì)產(chǎn)生異常情況??墒侨绻捎诠ぷ魅藛T操作不當(dāng)就會(huì)產(chǎn)生過(guò)大的用電荷載。在使用電梯過(guò)程中隨意性啟動(dòng)機(jī)器的運(yùn)行操作不當(dāng)就會(huì)對(duì)機(jī)械傳動(dòng)件造成嚴(yán)重?fù)p耗。電梯的不合理操作會(huì)導(dǎo)致電梯的能耗會(huì)猛增,電梯能耗將會(huì)是常規(guī)操作的2到3倍。
    1.2.不注重維護(hù)引起的電梯能耗。電氣設(shè)備在使用過(guò)程中需要進(jìn)行相應(yīng)地專業(yè)維護(hù),住宅區(qū)的電梯尤其是這樣。在實(shí)際管理過(guò)程中必須要工作人員往往對(duì)電梯的日常維護(hù)工作重視程度不夠,工作中不能?chē)?yán)格按照規(guī)定來(lái)定期對(duì)電梯設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)。長(zhǎng)期以往,這必然會(huì)影響到電梯的使用性能。電梯的能耗系數(shù)也將不斷增加,電梯內(nèi)部的舊配件如果得不到及時(shí)有效的更新就必然會(huì)影響到其運(yùn)行效率和能耗。
    1.3.安裝方法不合理。住宅區(qū)的電梯有不同種類(lèi),而不同種類(lèi)的電梯,安裝方式也是不同的。在實(shí)際安裝過(guò)程中如果安裝方法不合理,同樣也會(huì)導(dǎo)致電梯的能耗過(guò)大。當(dāng)前住宅區(qū)使用較為普遍的是曳引式載人電梯,針對(duì)這種電梯的安裝,從以往的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來(lái)看會(huì)存在諸多誤區(qū),在安裝過(guò)程中設(shè)備線路連接一旦存在問(wèn)題就極易導(dǎo)致電梯能耗的上升。由于安裝方法的不合理也是導(dǎo)致住宅區(qū)電梯存在能耗問(wèn)題的重要原因。
    2.電梯改良措施
    針對(duì)住宅區(qū)電梯高能耗問(wèn)題,我們必須要從電梯的應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)來(lái)對(duì)電梯的各個(gè)系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行專業(yè)性的改良,從而達(dá)到電梯節(jié)能的目的。電梯能耗最大的是兩個(gè)環(huán)節(jié)拖動(dòng)用電環(huán)節(jié)和制動(dòng)用電環(huán)節(jié)。這兩個(gè)環(huán)節(jié)的能耗最為典型。實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)環(huán)節(jié)的改造是降低建筑能耗的重要措施。
    拖動(dòng)工況能耗的改造。對(duì)于拖動(dòng)工況的改良,我們要從驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、拖動(dòng)系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)等環(huán)節(jié)來(lái)進(jìn)行專業(yè)性分析。首先是要對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行改良,針對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的改良主要是要改變?cè)幸芬龣C(jī)渦輪蝸桿變速箱的傳動(dòng)方式,則可以使用同步行星齒輪、永磁同步無(wú)齒輪、行星齒輪等來(lái)代替。這些設(shè)備與原有設(shè)備相比具有明顯優(yōu)勢(shì),可以有效降低能耗。其次是對(duì)拖動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行改造。針對(duì)拖動(dòng)系統(tǒng)的改造主要是改變其調(diào)頻方式,要由原來(lái)的電梯交流雙速變?yōu)檎{(diào)頻調(diào)壓調(diào)速設(shè)備。調(diào)頻調(diào)壓調(diào)速設(shè)備與舊有設(shè)備相比具有明顯優(yōu)勢(shì)。采用這種設(shè)備在電梯起動(dòng)、勻速、制動(dòng)三個(gè)階段都能夠有效降低能耗。這樣做不僅能夠提高電梯能耗,同時(shí)還能提高電梯乘坐的舒適度。在今后改良中應(yīng)該加強(qiáng)這方面的研究。最后是要對(duì)控制系統(tǒng)進(jìn)行改造。針對(duì)控制系統(tǒng)的改造主要是要優(yōu)化群控系統(tǒng)、群控系統(tǒng)是電梯中重要的調(diào)度系統(tǒng)。通過(guò)群控系統(tǒng)的優(yōu)化,一方面能夠提高電梯利用率,另一方面還以減少乘客的等待時(shí)間。通常工作人員可以采用滾動(dòng)優(yōu)化算法和魯棒優(yōu)化模型來(lái)進(jìn)行優(yōu)化。提高控制系統(tǒng)的性能是降低電梯節(jié)能的重要措施。
    制動(dòng)過(guò)程的改良。針對(duì)制動(dòng)過(guò)程的改良,主要采取以下措施來(lái)實(shí)現(xiàn):一是可以用蓄電池來(lái)吸收再生能源。電梯在采用蓄電池之后,當(dāng)電梯處于制動(dòng)狀態(tài)時(shí),電梯就開(kāi)始充電。通過(guò)給電池充電可以有效降低建筑能耗。在使用電池的過(guò)程中我們需要注意到的是電池壽命是有限的,在應(yīng)用過(guò)程中需要定期更換。二是可以采用逆變器把再生能量回饋給電網(wǎng)。通過(guò)設(shè)置逆變器,電梯在制動(dòng)階段時(shí)左邊的變流器就可以把再生電能回饋到電網(wǎng),這種技術(shù)可行性非常強(qiáng),但是由于當(dāng)前我國(guó)電力部門(mén)對(duì)于電能反饋并沒(méi)有做出明確規(guī)定,還沒(méi)有得到電力部門(mén)的認(rèn)可。因而這項(xiàng)技術(shù)的推廣還存在著一些問(wèn)題。三是積極應(yīng)用超級(jí)電容來(lái)吸收再生能源。超級(jí)電容與電池相比具有明顯優(yōu)勢(shì),采用超級(jí)電容可以達(dá)到普通電池所達(dá)不到的效果,超級(jí)電容充電時(shí)間非常短,循環(huán)壽命也非常長(zhǎng),當(dāng)前超級(jí)電容的成本相對(duì)較高,在改良過(guò)程中需要根據(jù)實(shí)際條件來(lái)選擇。
    3.加強(qiáng)對(duì)電梯能量的監(jiān)測(cè)
    住宅區(qū)的電梯一旦發(fā)生故障,此時(shí)引起的能耗也將比平時(shí)高。能耗的瞬間性增大會(huì)影響到能耗系數(shù),能耗系數(shù)也會(huì)隨之增大。因而加強(qiáng)電梯能量的監(jiān)測(cè)就顯得極其重要。當(dāng)前住宅區(qū)智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用使得電梯能量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)成為可能。在監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)檢測(cè)下,檢查人員能夠在第一時(shí)間內(nèi)檢查到故障信號(hào)。這對(duì)于實(shí)現(xiàn)電梯的科學(xué)高效的技能具有重要意義。
    隨著我國(guó)能源形勢(shì),尤其是電能形勢(shì)的日益緊張。加強(qiáng)電梯節(jié)能變的十分重要。當(dāng)前電梯是住宅區(qū)的必備設(shè)備。電梯能耗對(duì)住宅區(qū)整個(gè)能耗具有重要影響。在人們對(duì)電梯能耗的重視程度越來(lái)越高的背景下加強(qiáng)電梯能耗的處理有重要意義。本文詳細(xì)分析了當(dāng)前造成電梯能耗過(guò)大的原因,而后論述了電梯制動(dòng)、拖動(dòng)以及電梯能量監(jiān)測(cè)等方面的改良。在今后工作中應(yīng)該加強(qiáng)這方面的研究。
 

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