?本文通過試件拉伸試驗(yàn)和圓筒容器的有限元模擬方法,探究加載路徑和預(yù)應(yīng)變量兩個(gè)元素對(duì)應(yīng)變強(qiáng)化容器塑性的失穩(wěn)壓力的影響。結(jié)果顯示:加載路徑這一元素試件以及圓筒容器的極限承載能力具有較小的影響。對(duì)壁厚為1.02到1.10范圍內(nèi)的容器,壁厚對(duì)預(yù)變后容器的塑性失穩(wěn)壓力的影響甚小。同時(shí)考慮容器的塑性變形以及材料的強(qiáng)化效應(yīng)的改變情況,大約4%到12%的試件和容器的最小安全裕度會(huì)有常規(guī)的4.76降低到2.21。本次研究得到的最小安全裕度和國外相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)一致,這說明應(yīng)變強(qiáng)化后容器仍然具有相對(duì)較高的安全裕度。
? ? 對(duì)于壓力容器而言,在設(shè)計(jì)的過程中不僅要考慮其安全性能,同時(shí)還要考慮它的經(jīng)濟(jì)可行性。應(yīng)變強(qiáng)化技術(shù)作為一種新的技術(shù),將其應(yīng)用到壓力容器的設(shè)計(jì)中,雖在一定程度上降低了容器材料的部分塑性,但是其也在一定程度上提高了材料的屈服強(qiáng)度。應(yīng)用應(yīng)變強(qiáng)化及時(shí)之后,壓力容器的壁厚就會(huì)得到大大的降低,這不僅能夠降低容器的重量,最重要的是能夠有效的提高材料的利用效率,提高壓力容器設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)可行性。但是經(jīng)過這個(gè)過程后,容器的整體外形就會(huì)發(fā)生明顯的塑性變形,關(guān)鍵是在應(yīng)變后的容器設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中,設(shè)計(jì)的尺寸等數(shù)據(jù)因素卻和應(yīng)變前的數(shù)據(jù)一致,忽略了這些工作環(huán)節(jié)對(duì)材料安全預(yù)度的影響,給壓力容器的工作環(huán)節(jié)中埋下了巨大的安全隱患。
? ? 2.應(yīng)變強(qiáng)化路徑對(duì)壓力容器塑性失穩(wěn)性的影響
? ? 2.1不同情況的加載路徑試件的預(yù)拉伸試驗(yàn)以及結(jié)果的數(shù)據(jù)分析
? ? 本次試驗(yàn)選取的試驗(yàn)對(duì)象是四個(gè)完全相同的06Gr19Ni0奧式體不銹鋼材料,并且對(duì)其分別標(biāo)號(hào)為去a、b、c、d,然后對(duì)試驗(yàn)材料的矩形截面試件分別進(jìn)行各應(yīng)路徑的預(yù)拉伸試驗(yàn),a材料試件進(jìn)行拉伸程度為斷裂,b、c、d材料分別采用不同的拉伸力對(duì)其拉伸,使得材料試件發(fā)生部分塑性變形、卸載恢復(fù)、再拉伸直至材料斷列裂,通過實(shí)驗(yàn)后比較各試件在不同預(yù)應(yīng)變下的拉伸承載能力,實(shí)驗(yàn)結(jié)果如下所示:
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試件編號(hào) | 試件的厚度(mm) | 第一次加載載荷(KN) | 卸載后參與應(yīng)變 | 試件拉伸最大負(fù)荷與試件初始截面積比值(MPa) |
a | 6.00 | — | — | 798.25 |
b | 6.00 | 86.98 | 0.10 | 779.19 |
c | 6.00 | 120.39 | 0.14 | 758.12 |
d | 6.00 | 107.56 | 0.85 | 780.01 |
? ? 通過實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析可得,在不同加載路徑下的情況下,也就是不同程度的應(yīng)變強(qiáng)化情況下,這些材料的極限承載能力的變化程度是不大的,說明不同加載路徑雖然能夠使得材料的失穩(wěn)點(diǎn)發(fā)生變化,但是對(duì)材料的極限承載能力的影響是微乎其微的。