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塔吊裝拆及使用安全措施

  
評論: 更新日期:2014年07月25日

??????? 17、起重機塔身升降時,應符合下列要求:
??????? 17.1 升降作業(yè)過程,必須有專人指揮,專人照看電源,專人操作液壓系統(tǒng),專人拆裝 螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺。操縱室內(nèi)應只準一人操作,必須聽從 指揮信號;
??????? 17.2 升降應在白天進行,特殊情況需在夜間作業(yè)時,應有充分的照明;
??????? 17.3 風力在四級及以上時,不得進行升降作業(yè)。在作業(yè)中風力突然增大達到四級時, 必須立即停止,并應緊固上、下塔身各連接螺栓;
??????? 17.4 頂升前應預先放松電纜,其長度宜大于頂升總高度,并應緊固好電纜卷筒。下降 時應適時收緊電纜;
??????? 17.5 升降時,必須調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標準節(jié)的間隙,并應按規(guī)定使起重臂和 平衡臂處于平衡狀態(tài),并將回轉機構制動住,當回轉臺與塔身標準節(jié)之間的最后一處連 接螺栓(銷子)拆卸困難時,應將其對角方向的螺栓重新插入,再采取其它措施。不得 以旋轉起重臂動作來松動螺栓(銷子);
??????? 17.6 升降時,頂升撐腳(爬爪)就位后,應插上安全銷,方可繼續(xù)下一動作;
??????? 17.7 升降完畢后,各連接螺栓應按規(guī)定扭力緊固,液壓操縱桿回到中間位置,并切斷 液壓升降機構電源。
??????? 18、 應保持塔機上所有安全裝置靈敏有效,如發(fā)現(xiàn)失靈的安全裝置,應及時修復或 更換。所有安全裝置調(diào)整后,應加封(火漆或鉛封)固定,嚴禁擅自調(diào)整。
??????? 19、配電箱、電源電路中應裝設錯相及斷相保護裝置及緊急斷電開
??????? 關,電纜卷筒應靈活有效,不得拖纜。
??????? 20、當同一施工地點有兩臺以上塔機時,應保持兩機間任何接近部位(包括吊重物) 距離不得小于2m。
??????? 21、起動前重點檢查項目應符合下列要求:
??????? 21.1金屬結構和工作機構的外觀情況正常;
??????? 22.2 各安全裝置和各指示儀表齊全完好;
??????? 22.3 各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規(guī)定;
??????? 22.4 主要部位連接螺栓無松動;
??????? 22.5 鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定;
??????? 22. 6 供電電纜無破損。
??????? 23、 送電前,各控制器手柄應在零位。當接通電源時,應采用試電筆檢查金屬結構部 分,確認無漏電后,方可上機。
??????? 24、作業(yè)前,應進行空載運轉,試驗各工作機構是否運轉正常,有無噪音及異響,各機構的制動器及安全防護裝置是否有效,確認正常后方可作業(yè)。
??????? 25、起吊重物時,重物和吊具的總重量不得超過起重機相應幅度下規(guī)定的起重量。
??????? 26、應根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場情況,選擇適當?shù)墓ぷ魉俣?,操縱各控制器時應從停止點 (零點)開始,依次逐級增加速度,嚴禁越擋操作。在變換運轉方向時,應將控制器手 柄扳到零位,待電動機停轉后再轉向另一方向,不得直接變換運轉方向、突然變速或制動。
??????? 27、在吊鉤提升、起重小車或行走大車運行到限位裝置前,均應減速緩行到停止位置,并應與限位裝置保持一定距離(吊鉤不得小于1m,行走輪不得小于2m)。嚴禁采用限位 裝置作為停止運行的控制開關。
??????? 28、提升重物,嚴禁自由下降。重物就位時,可采用慢就位機構或利用制動器使之緩 慢下降。
??????? 29、 提升重物作水平移動時,應高出其跨越的障礙物0.5m 以上。
??????? 30、作業(yè)中,當停電或電壓下降時,應立即將控制器扳到零位,并切斷電源。如吊鉤 上掛有重物,應稍松稍緊反復使用制動器,使重物緩慢地下降到安全地帶。
??????? 31、作業(yè)中如遇六級及以上大風或陣風,應立即停止作業(yè),將回轉機構的制動器完全松開,起重臂應能隨風轉動。
??????? 32、作業(yè)中,操作人員臨時離開操縱室時,必須切斷電源。
??????? 33、作業(yè)完畢后,塔機起重臂應轉到順風方向,并松開回 轉制動器,小車及平衡重應置于非工作狀態(tài),吊鉤宜升到離起重臂頂端2~3m處。
??????? 34、停機時,應將每個控制器撥回零位,依次斷開各開關,關閉操縱室門窗,下機后,斷開電源總開關,打開高空指示燈。
??????? 35、檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時,必須系好安全帶。
??????? 36、塔身上不得懸掛標語牌。
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