我單位施工的11518工作面打運(yùn)需要使用QDDC20型氣動(dòng)單軌吊車，從上風(fēng)巷尾段安裝經(jīng)過切眼至順槽里口，最大坡度為18°，為確保安裝及打運(yùn)工作安全開展，特編制本措施，待審批后貫徹執(zhí)行。

1、每隔3m打一根錨桿，錨桿規(guī)格Φ22×2500mm，并用3支錨固劑錨固。

2、在巷道超高段，應(yīng)搭設(shè)腳手架施工錨桿及安裝設(shè)備。腳手架采用幫部風(fēng)水管及皮帶機(jī)H架配合厚度不小于50mm的大板鋪設(shè)寬度不小于1.5m的平臺(tái)，大板用雙股8#鐵絲固定在H架及幫部風(fēng)水管上，大板間用耙釘釘牢，風(fēng)水管由三根4分鋼絲繩固定在頂部錨桿（錨索）上。

（1）安裝導(dǎo)軌：每隔3米施工專用起吊錨桿，用專用銷鏈將導(dǎo)軌固定在錨桿上。導(dǎo)軌下表面離底板2.5m左右。導(dǎo)軌敷設(shè)要求平直，確有彎度、變坡點(diǎn)時(shí)過渡要平緩，導(dǎo)軌最小轉(zhuǎn)彎半徑不低于4m，確保滑輪順利通過。

（2）滑動(dòng)小車兩側(cè)板放置于軌道兩側(cè)，將定位塊放置于其間，用1 2條M14螺釘固定，查看小車輪與軌道的側(cè)隙為3mm。

（3） 滑動(dòng)小車與滑動(dòng)小車的聯(lián)接是通過兩個(gè)十字接頭和一根連桿靠4根銷釘來完成的。

（4）將氣動(dòng)葫蘆與滑動(dòng)小車通過承重銷釘聯(lián)接，并用螺母鎖死。

（5）滑動(dòng)小車與牽引裝置部件的聯(lián)接方法同上。

（6）牽引裝置部件與軌道的安裝，首先將牽引裝置部件自身一側(cè)兩輪卸下，待牽引裝置部件自身另一側(cè)兩輪卡穩(wěn)軌道后，再將這兩輪裝回牽引裝置部件上，鎖緊螺母。查看車輪與軌道的側(cè)隙不得大于4mm。

（7） 將牽引裝置部件甩出的兩根3/4"的主氣管與氣動(dòng)葫蘆聯(lián)接。

（8）將控制手柄甩出的三條控制管線分別與氣動(dòng)葫蘆聯(lián)接。

（9）將三聯(lián)體與帶有氣源截門主管道聯(lián)接，另一端通過寶塔接頭與1"的主氣管一頭聯(lián)接，而主氣管的另一頭與牽引裝置部件聯(lián)接。

?（10）安裝時(shí)，廠家人員給予指導(dǎo)

型號(hào)：QDDC20

最大牽引力：20KN

最大運(yùn)行速度：11m/min

最大適應(yīng)坡度：15°

耗氣量：5.6m³/min

水平最大起重量：10t

坡度與載重量關(guān)系：如表1

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表1

（一）單軌吊車司機(jī)必須熟悉吊車性能，能熟練操作吊車，且持證上崗。

（二）打運(yùn)前，由班長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)檢查并確認(rèn)壓風(fēng)管頭及連接安全可靠后方可使用。

（三）打運(yùn)前，必須由班（隊(duì)）長(zhǎng)檢查設(shè)備和前方路線，油霧器有適量氣動(dòng)馬達(dá)專用潤(rùn)滑油。設(shè)備送壓風(fēng)后應(yīng)首先測(cè)試葫蘆各動(dòng)作是否靈敏可靠、停車是否可靠，加載懸停1min，無異常方可卸載。確定設(shè)備完好、可靠運(yùn)行，前方安全后方可打運(yùn)。

（四）使用時(shí)最大載重按照表1執(zhí)行。物料吊裝要重心平穩(wěn)，捆扎、吊掛要牢固，嚴(yán)禁超載，嚴(yán)禁偏裝偏載。

（五）鉤頭要由專人摘掛，找好重心，并進(jìn)行安全確認(rèn)。起降試吊后，方可啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，嚴(yán)禁沿底板生拉硬拖。起吊重物必須做到垂直起升，嚴(yán)禁斜拉重物。

（六）起吊時(shí)人員不得手扶干預(yù)重物，不得站在設(shè)備正下方，應(yīng)選擇合適的站位并遠(yuǎn)程平穩(wěn)操作，以防重物提升過程中擺動(dòng)傷人。起吊葫蘆鉤頭向上提升時(shí)應(yīng)留有一定行程，以防擠壞風(fēng)動(dòng)葫蘆；起吊后多余的鏈條收放好，嚴(yán)禁拖地行走。

（七）打運(yùn)過程中，至少兩人操作，一人操作吊車，另一人拖動(dòng)風(fēng)管，操作人員與單軌吊之間應(yīng)有不小于2m的安全距離。

（八）單軌吊車在巷道斜坡段載重運(yùn)行時(shí)，操作人員在吊車上方向操作，且對(duì)打運(yùn)線路進(jìn)行警戒，保證下方10m及上方2m范圍內(nèi)無其他人員；平巷運(yùn)行時(shí)，單軌吊前方10m及后方2m要有人警戒。

（九）設(shè)備運(yùn)行過程中，要集中注意力，注意機(jī)車周圍情況，禁止有人員在機(jī)車下方行走。

（十）檢修及停止使用時(shí)，必須切斷風(fēng)源。

（十一）更換風(fēng)頭時(shí)，在卸去風(fēng)管前，必須對(duì)單軌吊及風(fēng)管進(jìn)行卸壓，待壓力卸盡后方能卸去風(fēng)管，嚴(yán)禁帶壓操作。

（十二）吊掛鋼絲繩要定期檢查、緊固，斷絲超過要求的10%后要及時(shí)更換。

（十三）操作要連續(xù)，減少頻繁啟動(dòng)次數(shù)，啟動(dòng)和停止時(shí)要準(zhǔn)確平穩(wěn)，接近軌道端頭時(shí)，要降低設(shè)備運(yùn)行速度，防止掉道。

（十四）打運(yùn)過程中，當(dāng)發(fā)生故障無法停車時(shí)，要立即操作（關(guān)閉）急停開關(guān)或關(guān)閉氣源，以防造成事故。

（十五）跨越設(shè)備、物料運(yùn)行前，應(yīng)停車校驗(yàn)起吊物料與其的相對(duì)位置。起吊物距跨越物高度必須大于200mm，否則不得通過。

（十六）每次吊運(yùn)作業(yè)應(yīng)連續(xù)完成。因故障或其它原因停止運(yùn)行時(shí)，應(yīng)及時(shí)將物料安全落地，不得長(zhǎng)時(shí)間懸空。

（十七）操作手把在設(shè)備操作完成后吊掛在設(shè)備上，不得隨便亂放，防止誤動(dòng)作及摔壞按鈕或接頭。

（十八）停車位置應(yīng)選擇在支護(hù)良好、坡度較小地段。確需在大坡度地段停車時(shí)，要有可靠的防滑措施，且物料下方嚴(yán)禁站人。

（十九）單軌吊運(yùn)行至指定位置后，物料應(yīng)緩慢輕放，不允許自由落下。物料下放平穩(wěn)（落地）后，摘去掛鉤，確認(rèn)各操作按鈕處在停運(yùn)位置，收放好操作手柄，防止誤操作。

（二十）帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)，操作人員嚴(yán)禁靠近運(yùn)行中的皮帶。 ?

1、嚴(yán)格按《技術(shù)操作規(guī)程》起重工部分進(jìn)行操作，起吊作業(yè)前要進(jìn)行安全確認(rèn)：①起吊點(diǎn)安全可靠。②葫蘆懸掛安全可靠。③被起吊物件栓牢。④人員站位合理。

2、起吊設(shè)備時(shí)，起吊點(diǎn)必須明確，嚴(yán)禁使用支護(hù)錨桿、索、拉條、錨網(wǎng)作為起吊點(diǎn)。起吊點(diǎn)可以采用錨索或Φ20mm高強(qiáng)錨桿配用Z2355錨固劑錨固（錨桿用2卷錨固劑，錨索用3卷錨固劑錨固。錨固段要位于穩(wěn)定巖層且錨固長(zhǎng)度不小于1m）作為專用起吊點(diǎn)，或者采用U型棚或工字鋼抬棚配合錨鏈等作為起吊點(diǎn)，要確保起吊點(diǎn)牢固可靠，必要時(shí)要打挑棚進(jìn)行加固。若現(xiàn)場(chǎng)不宜施工專用起吊點(diǎn)時(shí)，則根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況采用其它牢固可靠裝置作為起吊點(diǎn)。起吊之前進(jìn)行一至兩次試起吊，參與起吊、裝卸的人員站位要正確，選好起吊位置和受力角度，避免物體受力后發(fā)生位移時(shí)傷人或損壞設(shè)備，嚴(yán)禁站在起吊點(diǎn)的正下方，操作人員要站在支護(hù)完好、設(shè)備或起吊點(diǎn)滑落后波及不到的安全地點(diǎn)。

3、起吊的設(shè)備靠幫時(shí)必須要固定牢靠、并帶上勁，防止設(shè)備倒下傷人。

4、手拉葫蘆所能承受的重量必須大于起吊設(shè)備的總重量，切勿超載使用。

5、檢查葫蘆鏈條是否完好，是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，制動(dòng)器是否有效，銷子是否牢固，防止制動(dòng)器失靈，發(fā)生重物自墜現(xiàn)象。