?起重傷害事故的預(yù)防
??????? 起重機(jī)安全技術(shù)常識(shí)之如何對(duì)起重傷害事故進(jìn)行預(yù)防：起重傷害事故一般有擠壓、高處墜落、重物墜落、倒塌、折斷、傾覆、觸電、撞擊事故等。每一種事故都與其環(huán)境有關(guān)，有人為造成的，也有因設(shè)備有缺陷造成的，或人和設(shè)備雙重因素造成的。
??????? 1起重機(jī)擠壓事故的預(yù)防
??????? 起重機(jī)擠壓事故的發(fā)生及預(yù)防有以下三種情況：
??????? 第一種情況，起重機(jī)機(jī)體與固定物、建筑物之間的擠壓。這種事故多是發(fā)生在運(yùn)行起重機(jī)或旋轉(zhuǎn)起重機(jī)與周圍固定物之間。如橋式起重機(jī)的端梁與周圍建筑物的立柱、墻之間，塔式起重機(jī)、流動(dòng)式起重機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)其尾部與其它設(shè)施之間發(fā)生的擠壓事故。事故多數(shù)由于空間較小，被害者位于司機(jī)視野的死角，或是司機(jī)缺乏觀察而造成的。因此，在起重機(jī)與固定物之間要有適當(dāng)?shù)木嚯x，至少要有0.5m間距，作業(yè)時(shí)禁止有人通過。
??????? 第二種情況，吊具、吊裝重物與周圍固定物、建筑物之間的擠壓。對(duì)此，首先應(yīng)合理布置場地、堆放重物。貨物的堆放應(yīng)有適當(dāng)間隙，巨大構(gòu)件和容易滾動(dòng)及翻倒的貨物要碼放合理，便于搬運(yùn)。其次，應(yīng)選擇適合所吊貨物的吊具和索具，合理地捆綁與吊掛，避免在空中旋轉(zhuǎn)或脫落。禁止直接用手拖拉旋轉(zhuǎn)的重物，信號(hào)指揮人員要按原定的吊裝方案指揮。
??????? 第三種情況，起重機(jī)、升降機(jī)自身結(jié)構(gòu)之間的擠壓事故。如檢查維修人員在汽車起重機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)與其它構(gòu)件之間發(fā)生的擠壓事故。物料升降機(jī)中以建筑升降機(jī)問題較多，主要是防護(hù)裝置不全，如無上升限位器，無防護(hù)欄桿或無防護(hù)門等。防護(hù)措施是：操縱卷揚(yáng)機(jī)的位置要得當(dāng)；沒有封閉的吊籠，其通道應(yīng)該封閉，不準(zhǔn)過人；通道入口應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿；檢修接近上極限裝置時(shí)，要注意防止撞頭；底坑工作時(shí)，要注意橋箱和配重落下，避免事故發(fā)生。
??????? 2 起重作業(yè)高處墜落事故預(yù)防
??????? 起重機(jī)的操縱、檢查、維修工作多是高處作業(yè)。梯子、欄桿、平臺(tái)是起重機(jī)上的工作裝置和安全防護(hù)設(shè)施。在上述操作地點(diǎn)，都必須按規(guī)定裝設(shè)護(hù)圈、欄桿的平臺(tái)，防止人員墜落；橋箱、吊籠運(yùn)行時(shí)，要注意不準(zhǔn)超載；制動(dòng)器和承重構(gòu)件，必須符合安全要求；防墜落裝置必須可靠；電器設(shè)備要有保險(xiǎn)裝置，并要定期檢查，防止事故。
??????3 起重機(jī)械吊具或吊物墜落事故的預(yù)防
??????? 吊物或吊具墜落是起重傷害中數(shù)量較多的一種。這類事故的發(fā)生，主要是由于綁掛方法不當(dāng)，司機(jī)操作不良，吊具、索具選擇不當(dāng)，起升、超載限制器失靈等原因而造成的。因此，必須加強(qiáng)預(yù)防措施：首先，提升高度限位器要保證有效，避免過卷揚(yáng)事故，司機(jī)在作業(yè)前要檢查提升高度限位器是否有效，失效時(shí)應(yīng)不準(zhǔn)啟動(dòng)；其次，要注意檢查吊鉤，是否有磨損或有無裂紋變形，該報(bào)廢的不準(zhǔn)使用；第三，要檢查鋼絲繩的狀況，每班操作前都必須將鋼絲繩從頭到尾的細(xì)致檢查一遍，是否有磨損、斷絲、斷脫，有無顯著變形、扭結(jié)、彎折等，不符合的要及時(shí)更換。
??????? 4.4 起重機(jī)傾翻、折斷、倒塌事故預(yù)防
??????? 傾翻事故多數(shù)發(fā)生在流動(dòng)式起重機(jī)和沿軌道運(yùn)行的塔式起重機(jī)。造成事故的原因主要是超載，支護(hù)不當(dāng)，在基礎(chǔ)不穩(wěn)固狀態(tài)下起吊重物，或負(fù)載轉(zhuǎn)彎、超速運(yùn)行等。預(yù)防措施是：起重機(jī)司機(jī)應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，防止麻疲大意；塔式起重機(jī)除防止超載外，還要注意按要求配重、壓重、鋪設(shè)軌道和安裝合格。
??????? 折斷倒塌事故包括結(jié)構(gòu)折斷和零部件折斷，如吊臂折斷、主軸斷裂等，這種事故主要是由于超載、機(jī)構(gòu)及零部件的缺陷、違章操作和自然災(zāi)害等原因造成的。每次使用都要對(duì)各主要部件和安全裝置進(jìn)行檢查，防止由于機(jī)械部件的損壞而發(fā)生折斷傾翻事故。此外，在作業(yè)過程中，當(dāng)風(fēng)速超過20m/s時(shí)，要停止作業(yè)。在安裝中如果遇到13m/s的風(fēng)、下雨、下雪等惡劣天氣，應(yīng)停止作業(yè)。
??????? 5 起重機(jī)械事故預(yù)防
??????? 起重機(jī)發(fā)生觸電事故比較多。一種情況是維修、保養(yǎng)人員在起重機(jī)上發(fā)生的觸電事故，主要是違章帶電作業(yè),碰到滑線或線路漏電，或者是保養(yǎng)人員在作業(yè)過程中，其他人員不知起重機(jī)上有人作業(yè)，誤合電閘而造成。因此，在維修作業(yè)時(shí)，必須停電拉閘，且有人監(jiān)護(hù)；同時(shí)要注意檢查起重機(jī)的接地電阻和絕緣電阻，保證接地和絕緣良好。再一種情況是，起重機(jī)靠近輸電線路造成觸電事故。要教育司機(jī)，在行駛和作業(yè)中必須與輸電線路保持一定距離。司機(jī)以及保養(yǎng)作業(yè)人員尤其應(yīng)當(dāng)對(duì)起重機(jī)安全技術(shù)常識(shí)了解。
??????? 如本文開頭所述，國務(wù)院頒發(fā)的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，已將起重機(jī)械列入特種設(shè)備監(jiān)察范圍，并在設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、維修保養(yǎng)、檢驗(yàn)、監(jiān)察等各個(gè)環(huán)節(jié)都提出了具體要求，譬如，起重機(jī)的生產(chǎn)制造，國家實(shí)行制造許可制度，生產(chǎn)制造起重機(jī)的企業(yè)必須具備相應(yīng)的條件，必須取得制造許可的資格，同時(shí)要對(duì)所生產(chǎn)的起重機(jī)的質(zhì)量和安全負(fù)責(zé)。我們深信，只要認(rèn)真貫徹執(zhí)行《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，通過生產(chǎn)制造、運(yùn)營使用和安全檢驗(yàn)等各方面的努力，起重機(jī)械的安全定會(huì)得到保障，人們對(duì)起重機(jī)安全技術(shù)常識(shí)的了解，我國起重機(jī)械的傷亡事故一定會(huì)大幅下降。
??????? 3、起重機(jī)械安全裝置
??????? 起重機(jī)安全技術(shù)常識(shí)之起重機(jī)械安全裝置：起重機(jī)械屬于特種設(shè)備，鑒于其安全至關(guān)重要，因此在起重機(jī)械上需裝設(shè)安全裝置。不同類型的起重機(jī)，應(yīng)安裝不同類型和性能的安全裝置。較常見的安全裝置有以下幾種：
??????? 3.1過卷揚(yáng)限制器
??????? 根據(jù)規(guī)定，起重機(jī)的卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)必須裝有過卷揚(yáng)限制器，當(dāng)?shù)蹉^滑車起升距起重機(jī)構(gòu)架300mm時(shí)，可以自動(dòng)切斷電機(jī)的電源，電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。這樣，可保證起重機(jī)的安全運(yùn)行，避免由于過卷揚(yáng)提升，而造成的鋼絲繩被拉斷、重物墜落等事故的發(fā)生。
??????? 3.2行程限制器
??????? 它是防止起重機(jī)駛近軌道末端而發(fā)生撞擊事故，或兩臺(tái)起重機(jī)在同一條軌道上發(fā)生碰撞事故，所采取的安全裝置。行程限制器，能保證距離軌道末端200mm處以及起重機(jī)互相駛近距500mm處時(shí)，立即切斷電源，停止運(yùn)行。
??????? 3.3自動(dòng)聯(lián)鎖裝置
??????? 橋式起重機(jī)上多有裸線通過，為了預(yù)防檢修人員觸電，要求在駕駛室通往車駕（或橋架）的倉門口處裝設(shè)自動(dòng)連鎖裝置，實(shí)現(xiàn)檢修時(shí)停電，檢修完后通電，保證檢修作業(yè)的安全。
??????? 3.4緩沖器
??????? 緩沖器是一種吸收起重機(jī)與物體相碰時(shí)的能量的安全裝置，在起重機(jī)的制動(dòng)器和終點(diǎn)開關(guān)失靈后起作用。當(dāng)起重機(jī)與軌道端頭立柱相接時(shí)，保證起重機(jī)較平穩(wěn)地停車。起重機(jī)上常用的緩沖器有橡膠緩沖器，彈簧緩沖器和液壓緩沖器。
??????? 當(dāng)車速超過120m/min時(shí)，一般緩沖器則不能滿足要求，必須采用光線式防止沖撞裝置、超聲波式防止沖撞裝置以及紅外線反射器等。
??????? 3.5 制動(dòng)器
??????? 起重設(shè)備上的制動(dòng)器，能使起重設(shè)備在升降、平移和旋轉(zhuǎn)過程中隨時(shí)停止工作和使重物停留在任何高度上的一種裝置，它即能防止意外事故，又能滿足工作要求。
??????? 制動(dòng)器的種類繁多，有彈簧式制動(dòng)器、安全搖柄等。由于制動(dòng)器的作用對(duì)于起重機(jī)來說十分重要，許多事故的發(fā)生往往是由于制動(dòng)器的失靈或發(fā)生鼓掌而造成的。因此，為保障起重作業(yè)安全，必須加強(qiáng)對(duì)制動(dòng)器的檢查與保養(yǎng)，一般要求每班檢查一次。