摘要:本文是作者結(jié)合自身工作實(shí)際,分析了門座式起重機(jī)常見(jiàn)的安全附件等部件引起機(jī)械故障的原因,針對(duì)性地提出了預(yù)防起重機(jī)發(fā)生機(jī)械故障的措施。
??? 關(guān)鍵詞:門座式起重機(jī);機(jī)械故障;預(yù)防;措施
???
??? 前言:
??? 門座式起重機(jī)給件雜貨碼頭生產(chǎn)帶來(lái)靈活、高效、方便、快捷的同時(shí),因機(jī)械的不安全因素,頻頻發(fā)生事故,也給國(guó)家、人民造成經(jīng)濟(jì)損失,給當(dāng)事人及家屬造成痛苦。發(fā)生事故的主要原因是起重機(jī)械本身存在著機(jī)械故障及操作人員的操作失
??? 誤。研究機(jī)械故障、分析原因、制定預(yù)防措施是減少門座式起重機(jī)機(jī)械事故的主要措施。下面對(duì)門座式起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的機(jī)械故障作一分析。
??? 1鋼絲繩
??? 1.1故障分析
??? 鋼絲繩在運(yùn)行過(guò)程中,每根鋼絲繩的受力情況非常復(fù)雜,因各鋼絲在繩中的位置不同,有的在外層,有的在內(nèi)層。即使受最簡(jiǎn)單的拉伸力,每根鋼絲繩之間受力分布也不同。此外鋼絲繩繞過(guò)卷簡(jiǎn)、滑輪時(shí)產(chǎn)生彎曲應(yīng)力、鋼絲與鋼絲之間還有擠
??? 壓力等,因此精確計(jì)算其受力比較困難,一般采用靜力計(jì)算法。鋼絲繩中的最大靜拉力應(yīng)滿足下式要求
??? ??????
??? 式中::Pma下--鋼絲繩作業(yè)時(shí)可以承受的最大靜應(yīng)力;
??? Pd--鋼絲繩的破斷應(yīng)力
??? n--安全系數(shù)。
??? Pmax=(Q+q)/(aη)
??? 式中:Q--起重機(jī)的額定起重量;
??? q--吊鉤組重量;
??? a--滑輪組承載的繩分支總數(shù);
??? η--滑輪組的總效率。
??? 鋼絲繩最大允許工作拉力的計(jì)算式為:
??? P=Pd/n
??? 式中:P--鋼絲繩作業(yè)時(shí)額定的最大靜應(yīng)力
??? P≥Pmax是安全的。由此可知,鋼絲繩破斷的主要原因是超載,同時(shí)還與在滑輪、卷筒的穿繞次數(shù)有關(guān),每穿繞一次鋼絲繩就產(chǎn)生由直變曲再由曲變直的過(guò)程,穿繞次數(shù)越多就越易損壞、破斷;其次鋼絲繩的破斷與繞過(guò)滑輪、卷筒的直徑、工作環(huán)境、工作類型、保養(yǎng)情況有關(guān)。
??? 1.2預(yù)防措施
??? 1.2.1起重機(jī)在作業(yè)運(yùn)行過(guò)程中起重量不要超過(guò)額定起重量。
??? 1.2.2起重機(jī)的鋼絲繩要根據(jù)工作類型及環(huán)境選擇適合的鋼絲繩。
??? 1.2.3對(duì)鋼絲繩要進(jìn)行定期的潤(rùn)滑(根據(jù)工作環(huán)境確定潤(rùn)滑周期)。
??? 1.2.4起重機(jī)在作業(yè)時(shí)不要使鋼絲繩受到突然沖擊力。
??? 1.2.5在高溫及有腐蝕介質(zhì)的環(huán)境里的鋼絲繩須有隔離裝置。
??? 1.2.6鋼絲繩應(yīng)無(wú)扭結(jié)、死角、硬彎、塑性變形、麻芯脫出等嚴(yán)重變形,潤(rùn)滑狀況良好。
??? 1.2.7鋼絲繩長(zhǎng)度必須保證吊鉤降到最低位置時(shí),余留在卷筒上的鋼絲繩不少于3圈。
??? 1.2.8鋼絲繩末端固定壓板應(yīng)≥2個(gè)。
??? 2卷筒及滑輪
??? 卷筒是起重機(jī)重要的受力部件,在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)筒壁減薄、孔洞及斷裂故障。造成這些故障的原因是卷筒和鋼絲繩接觸相互擠壓和摩擦,當(dāng)卷筒減薄到一定的程度時(shí),因承受不住鋼絲繩施加的壓力而斷裂。為防止卷筒這種機(jī)械事故的發(fā)生,按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),卷筒的筒壁磨損達(dá)到原來(lái)的20%或出現(xiàn)裂紋時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。同時(shí)要注意操作環(huán)境衛(wèi)生和對(duì)卷筒、鋼絲繩的潤(rùn)滑?;啺雌渥饔每煞譃閯?dòng)滑輪和定滑輪,門座式起重機(jī)用得最多的是定滑輪,它承載著鋼絲繩拉力方向的變向,而吊鉤上的動(dòng)滑輪則起著使門座式起重機(jī)上的兩個(gè)起升電機(jī)共同分擔(dān)起吊貨物的作用。