檢查起重機(jī)械設(shè)計(jì)文件中有關(guān)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的內(nèi)容是否符合《起重機(jī)械?安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》（GB/T 28264-2012）的要求。

檢查起重機(jī)械的出廠配套件清單中是否有GB/T 28264-2012所要求的信號采集單元、信號處理單元、控制輸出單元、數(shù)據(jù)存儲單元、信號顯示單元、信息導(dǎo)出接口單元等硬件設(shè)施，并核查。

現(xiàn)場核實(shí)系統(tǒng)管理員的授權(quán)，進(jìn)入系統(tǒng)后，需要有登錄密碼或更高級的身份識別方式。系統(tǒng)管理員輸入正確的密碼或其它識別方式后，能夠順利進(jìn)入系統(tǒng)。

開機(jī)進(jìn)入系統(tǒng)后，現(xiàn)場核實(shí)系統(tǒng)有運(yùn)行自檢的程序，并顯示自檢結(jié)果，系統(tǒng)應(yīng)具有故障自診斷功能。系統(tǒng)自身發(fā)生故障而影響正常使用時(shí)，能立即發(fā)出報(bào)警信號。

在空載的條件下，通過按急?；蛳到y(tǒng)設(shè)計(jì)的報(bào)警信號現(xiàn)場驗(yàn)證起重機(jī)械的各種報(bào)警裝置的動(dòng)作。

系統(tǒng)的報(bào)警裝置能向起重機(jī)械操作者和處于危險(xiǎn)區(qū)域的人員發(fā)出清晰的聲光報(bào)警信號。

當(dāng)發(fā)生故障時(shí)，系統(tǒng)不但要報(bào)警，還應(yīng)能根據(jù)設(shè)置要求對設(shè)備止停。

現(xiàn)場目測系統(tǒng)顯示的所有界面的文字表達(dá)形式為簡體中文。

(1)現(xiàn)場檢查系統(tǒng)有對外開放的硬件接口，查閱相關(guān)說明書中通信協(xié)議的內(nèi)容，應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的MODBUS、TCP/IP、串口等對外開放的協(xié)議；

(2)現(xiàn)場驗(yàn)證系統(tǒng)通過以太網(wǎng)或USB接口能方便地將記錄數(shù)據(jù)導(dǎo)出。

在司機(jī)座位上，斜視45°可清晰完整的觀察到整個(gè)監(jiān)控畫面，包括視頻系統(tǒng)的畫面，畫面上顯示的信息不刺目、不干擾視線，清晰可辨。

對應(yīng)GB/T 28264-2012中表1檢查信息采集源。

按照下述方法，對應(yīng)GB/T 28264-2012中表2驗(yàn)證具體產(chǎn)品的參數(shù)。

(1)起重量

現(xiàn)場起升載荷，檢查顯示器上是否顯示起重量，顯示計(jì)量單位為“t”,并至少保留小數(shù)點(diǎn)后兩位。

(2)起重力矩

現(xiàn)場起升載荷，并進(jìn)行變幅運(yùn)動(dòng)，檢查顯示器上是否顯示起重量和相應(yīng)位置幅度，顯示計(jì)量單位分別為“t”和“m”,均應(yīng)至少保留小數(shù)點(diǎn)后兩位。

(3)起升高度/下降深度

顯示屏幕上，能實(shí)時(shí)顯示所吊運(yùn)的物體高度和下降深度。在空載的條件下，將吊具起升到一定的位置，記錄此時(shí)顯示屏上起升高度的數(shù)值為G1,將激光測距儀垂直架設(shè)到吊具的正下方，測試吊具的位置高度值并記錄為h1，起升機(jī)構(gòu)緩慢運(yùn)行一定的的高度，觀察顯示屏上起升高度的數(shù)值應(yīng)實(shí)時(shí)變化，待穩(wěn)定后記錄為H2，測量此時(shí)吊具的位置高度值并記錄為h2，通過公式H=H2-H1計(jì)算出顯示屏上起升高度的變化值H，通過公式h=h2-h1, 計(jì)算出吊具實(shí)際測量上升的高度h，以上操作至少重復(fù)三次，H與h的數(shù)值應(yīng)該一致。

(4)?運(yùn)行行程

起重機(jī)械的起升高度、下降深度、小車運(yùn)行、大車運(yùn)行等運(yùn)行行程可實(shí)時(shí)顯示。

①計(jì)算起重機(jī)吊具由地面起升至最大高度過程中，起升卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)，換算至鋼絲繩起升高度值，與監(jiān)控系統(tǒng)顯示值對比；

②在空載的條件下，將小車運(yùn)行到某一位置，記錄顯示屏上小車運(yùn)行行程的數(shù)值為S₀，并在小車運(yùn)行的軌道上相應(yīng)位置做標(biāo)記，緩慢開動(dòng)小車，移動(dòng)一定的距離（一般不少于10mm），觀察顯示屏上小車運(yùn)行行程的數(shù)值應(yīng)實(shí)時(shí)變化，待小車穩(wěn)定后記錄顯示屏幕上行程數(shù)值為S1，并在運(yùn)行的軌道上做標(biāo)記。用卷尺測量兩處標(biāo)記的距離為s,計(jì)算出系統(tǒng)顯示的距離S=/S1-S0/,S與s數(shù)值應(yīng)該一致；

③大車運(yùn)行的行程驗(yàn)證方法同第二條所述。

(5)?風(fēng)速

檢查系統(tǒng)應(yīng)實(shí)時(shí)顯示風(fēng)速值，記錄當(dāng)前風(fēng)速值，查看計(jì)量合格證；測量與起重機(jī)風(fēng)速計(jì)同一位置的風(fēng)速，與顯示值比較?，F(xiàn)場驗(yàn)證時(shí)調(diào)低試驗(yàn)報(bào)警門檻值，察看其有效性，系統(tǒng)應(yīng)立即發(fā)出警報(bào)信號，在司機(jī)室和起重機(jī)周圍能清晰的觀察到聲光報(bào)警信號，起重機(jī)停止運(yùn)行。

(6)回轉(zhuǎn)角度

系統(tǒng)應(yīng)實(shí)時(shí)記錄并顯示起重機(jī)械的回轉(zhuǎn)角度，與監(jiān)控系統(tǒng)顯示值進(jìn)行對比，驗(yàn)證其有效性和準(zhǔn)確度。

(7)幅度

現(xiàn)場進(jìn)行變幅運(yùn)動(dòng)，檢查顯示器上是否顯示相應(yīng)位置幅度，顯示計(jì)量單位為 “m”,應(yīng)至少保留小數(shù)點(diǎn)后兩位。

(8)大車運(yùn)行偏斜

在空載的條件下，慢速、點(diǎn)動(dòng)操作起重機(jī)兩側(cè)支腿電動(dòng)機(jī)，模擬大車運(yùn)行偏斜狀態(tài)，觀察系統(tǒng)是否顯示并能發(fā)出報(bào)警信號。

(9)水平度

現(xiàn)場檢查系統(tǒng)中有實(shí)時(shí)顯示整體水平度的數(shù)值并記錄，用水準(zhǔn)儀測量起重機(jī)主體結(jié)構(gòu)前后支腿的高低差，驗(yàn)證起重機(jī)的整體水平度。

(10)同一或不同一軌道運(yùn)行機(jī)構(gòu)安全距離

根據(jù)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要求及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置安全距離不小于d；當(dāng)系統(tǒng)的安全距離小于d時(shí)，系統(tǒng)有正確響應(yīng)?，F(xiàn)場設(shè)置信號反射器具，檢驗(yàn)起重機(jī)械同一或不同一軌道存在碰撞危險(xiǎn)時(shí)，在司機(jī)室和起重機(jī)械周圍能清晰的觀察到聲光報(bào)警信號，起重機(jī)械停止運(yùn)行。

(11)操作指令

在空載的條件下，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，對起重機(jī)械的動(dòng)作進(jìn)行操作驗(yàn)證，各種動(dòng)作在顯示器上應(yīng)實(shí)時(shí)顯示。試驗(yàn)后，查看相關(guān)的記錄，信息能保存和回放。

(12)支腿垂直度

現(xiàn)場檢查系統(tǒng)中有實(shí)時(shí)顯示的支腿垂直度的數(shù)據(jù)并記錄，將數(shù)字式角度儀架設(shè)到支腿的下橫梁上測量支腿的橫向垂直度并記錄，再將數(shù)字式角度儀放置于支腿的垂直面上，根據(jù)支腿不同的形式，選取相應(yīng)位置測量縱向的垂直度并記錄。驗(yàn)證起重機(jī)械的支腿垂直度。