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鍋爐電動門盤柜電源及熱機保護改造

  
評論: 更新日期:2012年03月31日

??????? 3、改造方案:
??????? (1)利用原空開HF1、HF2元件;
??????? (2)更換接觸器C1、C2元件,選擇性能穩(wěn)定、可靠性高的日本富士SC-N10型的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,(共12塊);
??????? (3)取消電源切換板;
??????? (4)取消利用U1(U2)判定C2(C1)聯(lián)投條件,增設(shè)利用C1(C2)閉接點判定C2 (C1)聯(lián)投條件;
??????? (5)在負荷母線上增加缺相保護器QXB;
??????? (6)保留電源切換裝置面板上的4個指示燈和2個開關(guān)操作把手及功能,加長面板上的元件連線,保證在運行中能正常開箱檢查,將封閉式控制箱改成可開啟式;
??????? (7)新增C1、C2、QXB輔助接點進DCS系統(tǒng)。
??????? 按照改造方案改造后,兩路電源一路運行,另一路備用,當(dāng)運行電源接觸器因上級電源失壓跳閘或因接觸器本身故障跳閘后,其常閉輔助接點瞬時閉合,迅速聯(lián)動備用電源,確保備用電源迅速聯(lián)動可靠投入。電源指示及斷相保護進DCS并報警。(詳見附圖7)
??????? 附圖7? 電動門盤柜電源改造后原理接線圖
??????? 4、改造過程:
??????? (1)元件、材料準備齊全;
??????? (2)拆除取消的元件及配線;
??????? (3)檢驗、測試待組裝元件合格,待更換接觸器動作電壓測試合格,線圈電阻及絕緣電阻測試合格;
??????? (4)將準備好的元件、配線及輔助材料進行組裝;
??????? (5)標注、標記及配備標志牌,改造后達到標識齊全;
??????? (6)測試兩路電源聯(lián)動切換時間為50ms左右。
??????? (7)整體傳動試驗合格;
??????? (8)投入試運行。
??????? 2010年1月27日,利用停機機會,完成對1號爐電動門盤柜電源改造,投入運行良好; 2月8日,利用停機機會,完成對2號爐電動門盤柜電源改造,投入運行良好;剩余1、2號機電動門盤柜的4套電源回路利用停機機會,至7月21日已全部改造完成,投入運行良好。
??????? 5、改造效果:
??????? 改造后,聯(lián)動回路簡單、可靠、方便日常設(shè)備檢查維護,同時也有效避免了原設(shè)備系統(tǒng)存在不足給安全生產(chǎn)帶來的隱患。
??????? (二)一次風(fēng)擋板關(guān)閉聯(lián)跳給粉機保護系統(tǒng)改造
??????? 1、改造的必要性:
??????? 改造前,一次風(fēng)擋板執(zhí)行器失電后,風(fēng)門仍處在正常開位狀態(tài),鍋爐燃料量、風(fēng)量仍處在平衡狀態(tài),只是一次風(fēng)擋板暫時不能進行調(diào)整,待電源恢復(fù)后,一次風(fēng)擋板即可恢復(fù)正常操作,但此時控制邏輯卻觸發(fā)給粉機跳閘,導(dǎo)致入爐燃料中斷,MFT動作。屬于給粉機跳閘保護邏輯設(shè)計缺陷,已嚴重威脅機組安全運行,應(yīng)進行改造。
??????? 2、改造總體思路:
??????? 利用一次風(fēng)擋板執(zhí)行器的模擬量位置反饋信號,開關(guān)量位置反饋信號和給粉機運行信號建立邏輯關(guān)系,完善給粉機跳閘保護邏輯。
??????? 3、改造方案:
??????? (1)取一次風(fēng)擋板執(zhí)行器的模擬量位置反饋信號;
??????? (2)取一次風(fēng)擋板執(zhí)行器的開關(guān)量位置反饋信號;
??????? (3)取給粉機運行狀態(tài)量;
??????? 由以上三個信號在DCS內(nèi)組態(tài)實現(xiàn):一次風(fēng)擋板執(zhí)行器的模擬量位置反饋小于5%、一次風(fēng)擋板執(zhí)行器關(guān)信號(開關(guān)量信號)來、給粉機運行信號,三者 “與”邏輯成立時,跳閘給粉機。
??????? 4、改造過程:
??????? 2010年2月份,兩次利用停機機會,熱控專業(yè)完成了1、2號爐共計32套一次風(fēng)擋板關(guān)閉聯(lián)跳給粉機保護的改造,試驗合格后,投入運行。
??????? 5、改造效果:
??????? 通過改造,完善了給粉機跳閘保護邏輯,有效防止保護系統(tǒng)誤動作,提高了系統(tǒng)的可靠性,取得了預(yù)期效果。
??????? (三)油槍控制回路失電延時跳閘油燃燒器改造
??????? 1、改造的必要性:
??????? 改造前,由于油槍控制回路存在設(shè)計缺陷,在機組運行過程中,若發(fā)生油槍系統(tǒng)控制電源切換,將導(dǎo)致所有投運油槍退出,嚴重威脅鍋爐運行安全。
??????? 2、改造總體思路:
??????? 在油槍控制回路內(nèi)增加延時,使油槍系統(tǒng)在瞬間失電時(電源切換順停時間為50ms左右),用于跳閘油燃燒器的各開關(guān)量狀態(tài)保持1秒,若1秒后系統(tǒng)仍然失電,則觸發(fā)油燃燒器跳閘邏輯。
??????? 3、改造方案:
??????? 在油槍順控啟邏輯內(nèi)油角閥開到位信號后加1秒反向延時;在油槍順控停邏輯內(nèi)油槍進到位信號后加1秒正向延時。
??????? 改造后,油槍系統(tǒng)電源中斷時,延時跳開油燃燒器,若在延時時間內(nèi)電源恢復(fù),則油燃燒器正常運行。(詳見附圖8)
??????? 附圖8 油槍控制電源失電延時跳閘油燃燒器邏輯圖
??????? 4、改造過程:
??????? 2010年1月27至31日,熱控專業(yè)完成兩臺爐24套油槍控制回路失電延時跳閘油燃燒器改造,試驗良好后,投入運行。
??????? 5、改造效果:
??????? 通過改造,有效防止了電壓波動及電源順停聯(lián)動所造成的保護誤動作,提高了油燃燒器運行的可靠性,取得了預(yù)期效果。
??????? 三、結(jié)論
??????? 對兩臺300MW機組的機、爐共6套電動門盤柜電源回路、32套一次風(fēng)擋板關(guān)閉聯(lián)跳給粉機保護回路、24套油槍控制回路進行技術(shù)改造,至2010年末,沒有發(fā)生任何故障,至今仍處在正常運行狀態(tài)。
???????

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