制動器是起重機上的重要部件之一。在起重吊運作業(yè)中,它可以使重物懸停在空中某一位置;或使運轉(zhuǎn)著的機構(gòu)降低速度,以至最后停止運動;也可根據(jù)工作需要夾持重物運行;還可以通過控制制動力與重力平衡,使重物以恒定速度下降。

　　一、制動器的分類

　　根據(jù)制動器的構(gòu)造分為塊式、帶式、盤式、圓錐式。根據(jù)操作情況分為常閉式、常開式、綜合式等。根據(jù)驅(qū)動方式分為自動式、操縱式和綜合式。根據(jù)動力來源的不同分為手動式、腳動式、電磁式、液壓式、電磁液壓聯(lián)合式等。

　　二、制動器的結(jié)構(gòu)與特點

　　塊式制動器結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠,在起重機械上大量采用。塊式制動器分為短行程和長行程兩種。

　　(一)短行程電磁塊式制動器

　　短行程電磁塊式制動器結(jié)構(gòu)如圖1所示。制動器上閘靠主彈簧1和框形拉桿2使左、右制動臂10、11上的左、右制動瓦塊12、13壓向制動輪。副彈簧7的作用使右制動臂11向外推,便于松閘,螺母8的作用是調(diào)節(jié)銜鐵沖程,螺母4(三個)的作用是緊鎖主彈簧調(diào)整制動力矩。調(diào)整螺母9可以使兩塊閘瓦退程相等。

　　當(dāng)接通電流時,電磁鐵的銜鐵6吸向電磁鐵芯5,壓住推桿3,進一步壓縮主彈簧1,左制動臂10在電磁鐵重量產(chǎn)生偏心壓力作用下向外擺動,使左制動瓦塊12離開制動輪,一直到調(diào)整螺母9阻擋為止,同時副彈簧7使右制動臂11及其上的右制動瓦塊13離開制動輪,以實現(xiàn)松閘。

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　　短行程制動器的特點是:松閘、上閘動作迅速;制動器的質(zhì)量輕,外形尺寸小;由于餃鏈少(較長行程),所以松閘器的死行程小;由于制動瓦塊與制動臂之間是餃鏈連接,所以瓦塊與制動輪的接觸均勻,磨損也均勻,也便于調(diào)整。但短行程制動器由于動作迅速,吸合時的沖擊直接作用在整個制動器的機構(gòu)中,所以制動器上的螺絲容易松動,導(dǎo)致制動器失靈,工作可靠性降低,必須經(jīng)常檢查;同時由于制動行程小,動作快,起重機在慣性作用下會使橋架產(chǎn)生劇烈振動。短行程制動器多用于起重量較小的小車運行機構(gòu)和搭車運行機構(gòu)上。