1.淬火油槽

　　許多高碳鋼、合金鋼，為了減少熱應(yīng)力和組織應(yīng)力可能造成的變形、開(kāi)裂，一般都在油中淬火。

　　2.回火油槽

　　回火就是把淬火后的工件加熱到低于Ac1的某一溫度，并在此溫度下保持一定的時(shí)間，然后以工藝規(guī)定的速度冷卻到室溫。

　　回火分為低溫回火、中溫回火、高溫回火三類(lèi)。高溫回火、中溫回火，因回火溫度較低多采用低溫井式電阻爐。低溫回火采用回火油槽。

　　1.職業(yè)危害

　　(1)油煙中毒

　　當(dāng)溫度為750－1280℃的工件突然淬入油槽中時(shí)，常常會(huì)冒出大量的油煙。當(dāng)回火油槽加熱到120℃以上時(shí)，也會(huì)冒出大量的油煙。這些油煙氣味十分難聞，使人頭痛惡心。

　　油煙中含有一定量的有毒氣體，如高溫工件與油面接觸時(shí)由于不完全燃燒所產(chǎn)生的CO。故長(zhǎng)期與油煙接觸，會(huì)引起慢性中毒。

　　(2)油氣燃燒

　　當(dāng)高溫?zé)霟峁ぜ蝗淮闳胗筒壑袝r(shí)，經(jīng)常引起油的燃燒。特別是大型工件淬火時(shí)，槽中油量很多，數(shù)以噸計(jì)，一旦著火，十分危險(xiǎn)。

　　回火油槽，如加熱溫度過(guò)高，或控溫儀表失靈，也常常會(huì)引起機(jī)油燃燒，從而導(dǎo)致更為嚴(yán)重的火災(zāi)。

　　(3)油氣爆炸

　　油蒸氣和空氣混合到一定程度時(shí)是有爆炸性的。有關(guān)數(shù)據(jù)如表14.7所示：

　　表14.7 油蒸氣在空氣中的燃爆數(shù)據(jù)

　　2.防護(hù)措施

　　(1)關(guān)于油煙的排除

　　油煙的排除，可在淬火油槽或回火油槽上安設(shè)機(jī)械抽風(fēng)口。對(duì)于槽長(zhǎng)在700（mm）以下的可安設(shè)單側(cè)或雙側(cè)抽風(fēng)口。對(duì)于大型油槽，除工作面外，其他三面都應(yīng)安設(shè)抽風(fēng)口；甚至可采用一面送風(fēng)、一面抽風(fēng)的機(jī)械通風(fēng)設(shè)施。

　　(2)關(guān)于油料的選擇

　　在滿(mǎn)足工藝要求的情況下，淬火用油或回火用油應(yīng)該選用閃點(diǎn)較高的油料。這樣，燃燒爆炸的可能性就小了。一般宜采用閃點(diǎn)在180℃以上的油料。

　　在熱處理車(chē)間，各種淬火常用礦物油的閃點(diǎn)和允許最高使用溫度如表14.8所示。

　　表14.8 熱處理車(chē)間常用礦物油閃點(diǎn)