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電梯層門閉鎖安全問(wèn)題的探討

  
評(píng)論: 更新日期:2010年12月28日

??? 三、手動(dòng)門鎖機(jī)構(gòu)改造

??? 1、改造的基本設(shè)計(jì)原則

??? 其設(shè)計(jì)原則一是確保升降機(jī)的轎廂不在開鎖區(qū)時(shí),除了用專用開鎖三角匙打開層門外, 門鎖是不能打開的;二是開鎖后,應(yīng)切斷升降機(jī)控制電源,升降機(jī)停止運(yùn)行。從改造前手動(dòng)門鎖存在的缺陷分析,要保證升降機(jī)手動(dòng)開鎖機(jī)構(gòu)的可靠性、安全性,從設(shè)計(jì)上首先要保證限制鎖鉤8鉤頭抬起的止檔,應(yīng)該是不靠彈性元件都能始終保持在可靠的止檔位置;二是鎖鉤鉤頭和檔塊的配合間隙a和b應(yīng)不受現(xiàn)場(chǎng)安裝的影響,在工廠內(nèi)加工時(shí)就確保了組裝尺寸,不必在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝。改造后的手動(dòng)門鎖機(jī)構(gòu)見圖2。

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??? 2、改造后手動(dòng)門鎖機(jī)構(gòu)的工作原理

??? 當(dāng)升降機(jī)的轎廂不在層站開門區(qū)域時(shí),由于偏心塊的作用,使止檔桿始終保持限制抬鉤杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)的位置(即使安全鎖安裝水平偏移也能保持),沒有用三角匙是打不開層門的;當(dāng)用三角匙轉(zhuǎn)動(dòng)開鎖裝置時(shí)(圖中未畫出),該裝置的頂桿將推動(dòng)鉤頭頂桿,頂起(帶安全觸點(diǎn))鉤頭,就可以打開層門。當(dāng)升降機(jī)的轎廂在層站開門區(qū)域時(shí),開門門刀碰到滾輪,推動(dòng)止檔桿轉(zhuǎn)動(dòng),使止檔與抬鉤杠桿脫離,當(dāng)按下門扣,拉動(dòng)門扣拉索時(shí),就拉動(dòng)抬鉤杠桿,抬起(帶安全觸點(diǎn))鉤頭,就可以打開層門了。

??? 改造后的門鎖機(jī)構(gòu)是在PB161 門鎖的基礎(chǔ)上進(jìn)行的,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,現(xiàn)場(chǎng)安裝方便,動(dòng)作可靠等特點(diǎn)。目前我省升降機(jī)制造廠已開始對(duì)在用的采用手動(dòng)開門的升降機(jī)逐臺(tái)進(jìn)行了改造,整改率達(dá)到65%以上。經(jīng)過(guò)改造后的手動(dòng)門鎖機(jī)構(gòu)替換原升降機(jī)門鎖機(jī)構(gòu)后,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行試驗(yàn)和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn),能滿足設(shè)計(jì)的基本原則和安全門鎖的標(biāo)準(zhǔn)要求,有效地解決了改造前手動(dòng)門鎖機(jī)構(gòu)存在的安全隱患,值得推廣使用。

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