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纜索起重機(jī)安全技術(shù)檢驗(yàn)的探討

  
評(píng)論: 更新日期:2008年10月29日
在鐵路、公路跨峽谷、河流的橋梁施工中,經(jīng)常采用固定式纜索起重機(jī)進(jìn)行橋墩混凝土灌注、加梁作業(yè),它的特點(diǎn)是跨度大、起升高度大、拆裝方便、經(jīng)濟(jì)效益好。纜索起重機(jī)一般由施工企業(yè)根據(jù)工地現(xiàn)場(chǎng)條件進(jìn)行設(shè)計(jì),現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼制安裝。由于纜索起重作業(yè)跨度大、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,需要指揮、司機(jī)、捆扎、信號(hào)、測(cè)量等多人配合操作,存在較多危險(xiǎn)因素,因此,開(kāi)展纜索起重機(jī)的安全技術(shù)檢驗(yàn),對(duì)消除隱患,保證施工企業(yè)的安全生產(chǎn)很有必要。

1.開(kāi)展纜索起重機(jī)的安全技術(shù)檢驗(yàn)的檢驗(yàn)依據(jù)

由于纜索起重機(jī)的安全技術(shù)檢驗(yàn)沒(méi)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)作為檢驗(yàn)依據(jù),因此采用鐵路施工規(guī)范中有關(guān)纜索起重機(jī)的規(guī)定作為檢驗(yàn)依據(jù)。

1.1《鐵路橋涵施工規(guī)范》(TBJ10203-2002)中關(guān)于纜索起重機(jī)有如下規(guī)定:

14.4.9條,纜索吊機(jī)塔架設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定:

1)塔架桿件、基底應(yīng)力、風(fēng)纜設(shè)置及塔身整體穩(wěn)定等應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定;

2)地基應(yīng)滿足承載力要求,并有良好排水設(shè)施;

3)索鞍宜用輪式分組裝配;

4)塔頂受不平衡力作用時(shí),應(yīng)設(shè)背索和壓塔索加固;

5)施工期間有可能遭受雷擊,塔架塔頂應(yīng)安裝避雷針。

14.4.10條,纜索吊機(jī)主索施工設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定:

1)主索設(shè)計(jì)垂度可采用塔架間距的1-15~1-20,每根主索應(yīng)受力均勻;

2)沖擊系數(shù)應(yīng)按1.2計(jì)算;

3)地錨應(yīng)由計(jì)算確定。

條文說(shuō)明14.4.8纜索試吊分三個(gè)步驟進(jìn)行:

1)空載式運(yùn)轉(zhuǎn):跑車空載往返運(yùn)行一次;

2)靜載試吊:按設(shè)計(jì)吊重60%、100%、150%分別進(jìn)行一次靜載試吊;

3)動(dòng)載試吊:按靜載三種吊重分別進(jìn)行一次往返運(yùn)行。

每次試吊對(duì)主索垂度、主索接頭塔架與地?cái)n的位移、牽引能力、各種機(jī)具運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常,均應(yīng)認(rèn)真觀測(cè)記錄。

1.《鐵路橋涵施工安全技術(shù)規(guī)則》(TBJ402-87)中關(guān)于纜索起重機(jī)的規(guī)定:

2.2.40條,如無(wú)可靠的安全措施,纜索吊機(jī)嚴(yán)禁運(yùn)送人員,纜索兩端應(yīng)安裝限位器。

2.纜索起重機(jī)檢驗(yàn)程序

纜索起重機(jī)檢驗(yàn)程序分為:資料審核、現(xiàn)場(chǎng)檢查、荷載試驗(yàn)3個(gè)步驟。

2.1資料審核:在現(xiàn)場(chǎng)檢查前先對(duì)技術(shù)檔案、規(guī)章制度進(jìn)行審核。

資料審核的重點(diǎn)是:

2.1.1施工單位應(yīng)具有纜索起重機(jī)安裝和修理資質(zhì)。

2.1.2纜索起重機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算資料經(jīng)公司(工程處)審核,總工程師簽字。安全系數(shù)滿足表1的要求。

2.1.3塔架和卷?yè)P(yáng)機(jī)基礎(chǔ)、地錨的混凝土試驗(yàn)報(bào)告;吊具探傷報(bào)告。

2.1.4定型產(chǎn)品出廠合格證。

2.2現(xiàn)場(chǎng)檢查:資料審核通過(guò)后,在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)纜索起重機(jī)的作業(yè)環(huán)境及外觀、主索垂度、塔架及跨度、主要受力構(gòu)件、司機(jī)室、梯子欄桿走臺(tái)、吊鉤、鋼絲繩、卷筒、滑輪、制動(dòng)器、減速器、開(kāi)式齒輪、聯(lián)軸器、防護(hù)罩防雨罩、基礎(chǔ)、纜風(fēng)繩、電路和電氣保護(hù)、配線、接地和避雷、起升高度限位器、行程限位器進(jìn)行檢驗(yàn)。

2.2.1纜索起重機(jī)檢驗(yàn)必備檢測(cè)檢驗(yàn)設(shè)備(見(jiàn)表2

2.2.2現(xiàn)場(chǎng)檢查的重點(diǎn)是:主索垂度、塔頂位移、基礎(chǔ)、起升高度限位器、行程限位器。

纜索起重機(jī)安全系數(shù) 1

見(jiàn)表

由于敷設(shè)電氣線路較困難,可采用無(wú)線控制的LQJX型纜索起重機(jī)上升極限位置限制器。

2.3載荷試驗(yàn):現(xiàn)場(chǎng)檢查通過(guò)后,進(jìn)行空載試驗(yàn)、靜載試驗(yàn)、動(dòng)載試驗(yàn)。

載荷試驗(yàn)的重點(diǎn)是做好試驗(yàn)的測(cè)量和檢查記錄。(見(jiàn)表3

3.纜索起重機(jī)各檢驗(yàn)項(xiàng)目的內(nèi)容要求與方法

纜索起重機(jī)檢驗(yàn)必備檢測(cè)檢驗(yàn)設(shè)備表 2

見(jiàn)表

纜索起重機(jī)各檢驗(yàn)項(xiàng)目的內(nèi)容要求與方法(見(jiàn)表4)可作為編制安全檢驗(yàn)表的依據(jù)。

4.檢驗(yàn)結(jié)果的判定

4.1檢驗(yàn)結(jié)果判定條件:重要項(xiàng)目(《表4纜索起重機(jī)各檢驗(yàn)項(xiàng)目的內(nèi)容要求與方法》項(xiàng)目編號(hào)注有*的項(xiàng)目,下同)全部合格,一般項(xiàng)目(《表4纜索起重機(jī)各檢驗(yàn)項(xiàng)目的內(nèi)容要求與方法》項(xiàng)目編號(hào)中未注有*的項(xiàng)目,下同)不合格不超過(guò)3項(xiàng)(含3項(xiàng))且滿足4.2要求時(shí),可判定為合格;

4.2不合格但未超過(guò)允許項(xiàng)數(shù)的一般項(xiàng)目,檢驗(yàn)應(yīng)當(dāng)出具整改通知單,提出整改要求。只有在整改完成并經(jīng)檢驗(yàn)人員確認(rèn)后,或者在使用單位已經(jīng)采取了相應(yīng)的安全措施,并在整改情況報(bào)告上簽署監(jiān)護(hù)使用的意見(jiàn)后,方可判定為合格。

4.3凡不合格項(xiàng)超過(guò)合格判定條件的,均判定為不合格。對(duì)判定為不合格的纜索起重機(jī),施工或使用單位修理整改。

5.結(jié)束語(yǔ)

以上是開(kāi)展纜索起重機(jī)安全技術(shù)檢驗(yàn)的方法,可供施工企業(yè)對(duì)安裝后的纜索起重機(jī)進(jìn)行檢查驗(yàn)收時(shí)參考。

由于纜索起重機(jī)沒(méi)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),而鐵路、公路、水電等行業(yè)對(duì)施工企業(yè)自行設(shè)計(jì)制造纜索起重機(jī)雖都有規(guī)定但不統(tǒng)一,建議盡快制定纜索起重機(jī)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),以便更好地開(kāi)展纜索起重機(jī)安全技術(shù)檢驗(yàn)工作。
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