p＞5＜sup＞Pa，水壓試驗(yàn)壓力為3×10＜sup＞6＜sup＞Pa。瓶外表面涂漆為灰色，并用紅色漆寫上“液化石油氣”字樣。

（二） 氣瓶發(fā)生爆炸事故的原因

（1） 氣瓶的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)或制造工藝不符合安全要求，例如材料脆性大，瓶體腐蝕嚴(yán)重，瓶壁厚薄不勻、有夾層等。

（2） 由于保管和使用不善，受日光曝曬、明火、熱輻射等作用，使氣瓶溫過高，壓力劇增，直至超過瓶體材料強(qiáng)度極限，發(fā)生爆炸。據(jù)試驗(yàn)，氫氣瓶在太陽光下曝曬，瓶溫每升高2℃，瓶內(nèi)壓力就增加10＜sup＞5＜sup＞Pa；液化石油氣氣瓶在溫度20℃時(shí)，壓力為7×10＜sup＞5＜sup＞Pa，在溫度40℃時(shí)即為2×10＜sup＞6＜sup＞Pa；乙炔氣瓶受熱超過30℃時(shí)，乙炔在丙酮里的溶解度降低，壓力限大大升高；氧氣瓶在太陽光下直接曝曬，瓶壁受熱升溫可高達(dá)100℃以上。氧氣瓶一般在20℃時(shí)，瓶內(nèi)壓力高達(dá)1.5×10＜sup＞7＜sup＞Pa，隨著瓶溫的增高，瓶內(nèi)壓力的增加可用下式估算：



式中t——?dú)馄康臏囟龋ā妫?BR />
（3） 在搬運(yùn)裝卸時(shí)，氣瓶從高處墜落、傾倒或滾動(dòng)等，發(fā)生劇烈沖擊碰撞。

（4） 氧氣瓶上沾有油脂，或氧氣瓶內(nèi)混有可燃?xì)怏w。

（5） 可燃?xì)馄堪l(fā)生漏氣，乙炔瓶處于臥放狀態(tài)或大量使用乙炔時(shí)，丙酮隨同流出。

（6） 乙炔瓶內(nèi)多孔物質(zhì)下沉，產(chǎn)生凈空間，使乙炔氣處于高壓狀態(tài)。

（7） 氣瓶放氣速度太快，氣體迅速流往閥門時(shí)產(chǎn)生靜電火花。

（8） 氣瓶沒有按期作技術(shù)檢驗(yàn)。

（三） 氣瓶的防爆措施

1． 溶解乙炔氣瓶 為了防止溶解乙炔氣瓶發(fā)生爆炸，要認(rèn)真執(zhí)行《溶解乙炔氣瓶安全管理規(guī)程》，尤其要注意以下幾個(gè)問題：

（1） 乙炔氣瓶在運(yùn)輸、貯存和使用過程中，不得受劇烈的震動(dòng)，嚴(yán)禁敲擊和碰撞，防止填料下沉形成空間，下沉量大就有爆炸危險(xiǎn)。填料要符合下列要求：填料不與乙炔、溶劑及氣瓶壁起化學(xué)反應(yīng)；要有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，不下沉，不損耗，不成孔洞；有較大的孔隙度（不小于85%）；必須輕松，其密度應(yīng)小于280g/L；每個(gè)孔洞孔徑不得大于10mm。

搬運(yùn)時(shí)應(yīng)使用專用防震運(yùn)輸車和夾具，嚴(yán)禁使用電磁起重機(jī)和鏈繩吊裝搬運(yùn)。

乙炔瓶只能直立，并且要牢固，防止傾倒嚴(yán)禁臥放。防止丙酮流出。丙酮流出不僅放散出乙炔氣，而且丙酮本身是可燃液體，它的蒸汽與空氣混合可形成爆炸性氣體。

（2） 防止氣瓶溫度升高 瓶體表面溫度不應(yīng)超過40℃，超過時(shí)應(yīng)采取降溫措施。乙炔瓶不能靠近熱源和電氣設(shè)備，夏季防止曝曬，與明火距離一般不小于10m。瓶溫上升，丙酮對(duì)乙炔的溶解度下降，乙炔壓力就上升。在大氣壓下，溫度為15℃時(shí)，1L丙酮可溶解乙炔23L；當(dāng)溫度為30℃時(shí)，1L丙酮可溶解乙炔16L；當(dāng)溫度為40℃時(shí)，1L丙酮可溶解乙炔13L。

（3） 乙炔瓶嚴(yán)禁放置在通風(fēng)不良和有放射性射線的場所。嚴(yán)禁與氧氣瓶、氯氣瓶及易燃品同庫貯存。

（4） 瓶閥凍結(jié)時(shí)，嚴(yán)禁用明火烘烤，必要時(shí)用40℃以下的溫水解凍。

（5） 乙炔瓶的主體材料用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或低合金鋼，一般用焊接方法加工制成。瓶閥應(yīng)有易熔塞，其熔點(diǎn)應(yīng)為100±5℃。

（6） 乙炔瓶充氣過程中，瓶溫不得超過40℃。充氣應(yīng)分為兩次，第一次充氣后靜置8h

（7） 后再進(jìn)行第二次充氣。不論分幾次充氣，充氣靜止后的極限壓力都不得大于表6的規(guī)定。

表

表6 乙炔瓶內(nèi)允許極限壓力與環(huán)境溫度的關(guān)系

（8） 貯存間應(yīng)有專人管理，在醒目的地方設(shè)置“乙炔危險(xiǎn)”、“嚴(yán)禁煙火”的標(biāo)志。

2． 壓縮氣瓶

（1） 氣瓶在運(yùn)輸、貯存和使用過程中，應(yīng)避免劇烈振動(dòng)和碰撞沖擊。尤其在冬季，瓶體金屬更容易發(fā)生脆裂爆炸或著火事故。氣瓶應(yīng)戴有安全帽，防止摔斷瓶閥。搬運(yùn)氣瓶時(shí)，必須使用專門的抬架或推車，不得直接用肩膀扛和或用手直接搬運(yùn)。用車輛運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)用波浪形瓶架等辦法將氣瓶妥善固定，最好墊上橡皮或其它軟物，以減少振動(dòng)。要輕裝輕卸、嚴(yán)禁從高處滑下或滾動(dòng)。氣瓶貯存和使用時(shí)，應(yīng)用欄桿或支架加以固定，以防傾倒、碰撞沖擊。

（2） 預(yù)防直接受熱。氣瓶要遠(yuǎn)離高溫、明火、熔隔金屬和可燃易爆物質(zhì)等，一般夫定相距10m以上。夏季應(yīng)加以覆蓋，避免太陽光曝曬?？掌砍錃鈺r(shí)，氣體流速不能太快。防止氣瓶過熱，壓力劇增。

（3） 氣瓶內(nèi)的氣體不能全用完，應(yīng)留有余氣（壓力為（2~3）×10＜sup＞5＜sup＞Pa）。停用后要關(guān)緊閥門，防止漏氣。氣瓶要保持正壓，便于充氣時(shí)檢驗(yàn)，還可防止可燃?xì)怏w倒流入氧氣瓶，或空氣進(jìn)入瓶內(nèi)。

（4） 使用氣瓶時(shí)，首先要作外部檢查，重點(diǎn)檢查閥門、接管螺紋、減壓器等是否有缺陷，如發(fā)現(xiàn)有漏氣、滑扣、表針不正常等，應(yīng)及時(shí)報(bào)請(qǐng)檢修，切忌隨便處理。檢查漏氣時(shí)可用肥皂水，切忌使用明火。

（5） 氣瓶與電焊在同一工作地點(diǎn)使用時(shí)，瓶底應(yīng)墊以絕緣物，以防氣瓶帶電。與氣瓶接觸的管道和設(shè)備要有接地裝置，防止產(chǎn)生靜電。

（6） 冬季使用氣瓶時(shí)，瓶閥或減壓器如有凍結(jié)現(xiàn)象，可用熱水或蒸汽解凍，嚴(yán)禁使用火焰烘烤或用鐵器猛擊瓶閥，也不能猛擰減壓器的調(diào)節(jié)螺絲，防止大量氣體流出。

（7） 充灌氣瓶時(shí)，必須首先對(duì)氣瓶外部檢查，同時(shí)還要檢查鑒別瓶內(nèi)的氣體，不得隨意充灌。

（8） 已充氣的鋼瓶，禁止用起重設(shè)備直接吊運(yùn)鋼瓶及對(duì)充氣瓶噴漆等。

（9） 氧氣瓶閥不得沾有油污，焊工不得用沾有油脂的工具、手套和工作服去接觸瓶閥和減壓器等。氧氣瓶不得與油脂物質(zhì)、可燃?xì)怏w鋼瓶同車運(yùn)輸或在一起存放。

（10） 氧氣瓶著火時(shí)，應(yīng)迅速關(guān)閉閥門，停止供氧。如其它物品發(fā)生失火，應(yīng)盡快搬開氧氣瓶，防止氧氣瓶受熱爆炸。

3． 液化石油氣瓶

（1） 氣瓶盛裝的液體不得充滿，按規(guī)定留出氣化空間。

（2） 石油氣對(duì)普通橡膠制的導(dǎo)管和襯墊有腐蝕作用。必須采用耐油性強(qiáng)的橡膠。不得隨意更換襯墊和膠管，以防腐蝕漏氣。

（3） 冬季使用石油氣瓶可用40℃以下的溫水加熱，不得靠近火爐和暖氣片，嚴(yán)禁火烤或用沸水加熱。

（4） 石油氣比空氣重，因此在氣瓶室的下水道排出口應(yīng)設(shè)置安全水封，在電纜溝進(jìn)出口應(yīng)填裝砂土，在暖氣溝進(jìn)出口的應(yīng)砌磚抹灰，防止石油氣竄入其中而發(fā)生火災(zāi)爆炸。

室內(nèi)通風(fēng)口除設(shè)在高處外，低處也應(yīng)設(shè)通風(fēng)口，以利于對(duì)流。

（5） 點(diǎn)火時(shí)，應(yīng)先點(diǎn)燃引火物，然后打開氣瓶閥。

（6） 石油氣的殘?jiān)坏米孕械钩?，以防遇火成?zāi)。

4． 氣瓶定期檢驗(yàn) 關(guān)于使用氣瓶的定期技術(shù)檢驗(yàn)，國家制定的《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》有明確規(guī)定，應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行。其中對(duì)定期技術(shù)檢驗(yàn)的要求是：充裝無腐蝕性氣體的氣瓶，每三年檢驗(yàn)一次；充裝有腐蝕性氣體的氣瓶，每二年檢驗(yàn)一次。使用過程中，如發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重腐蝕、損傷或有可疑現(xiàn)象，可提前進(jìn)行檢驗(yàn)。

焊接、切割用的壓縮氣瓶、液化氣瓶和溶解氣瓶的最高工作壓力、水壓試驗(yàn)壓力及受檢期限見表7。

表

表7 焊接用氣瓶各種壓力及受檢期限

使用中的乙炔瓶，不再進(jìn)行水壓試驗(yàn)，只作氣壓試驗(yàn)。氣壓試驗(yàn)壓力為35×10＜sup＞5＜sup＞Pa，所用氣體是干燥的氮?dú)?，其純度不低?7%。試驗(yàn)時(shí)將乙炔瓶浸入地下水槽內(nèi)，靜置5min后經(jīng)檢查不漏氣為合格，如發(fā)現(xiàn)瓶壁滲漏，則予報(bào)廢。

五、 管道安全措施

在集中供應(yīng)焊接、氣割用氣體的情況下，乙炔、氧氣等是用管道輸送的。

（一） 管道發(fā)生燃燒爆炸的原因

1． 靜電放電引起燃燒爆炸 氣體在管道中流動(dòng)時(shí)，氣體與管道有摩擦，當(dāng)流速超過一定值后，就會(huì)產(chǎn)生靜電積聚而放電。當(dāng)靜電電壓達(dá)到300V時(shí)，放電足以引起乙炔、汽油、煤氣等可燃?xì)馀c空氣的混合氣發(fā)生燃燒爆炸。另外，由于雷擊產(chǎn)生巨大的電磁、熱、機(jī)械效應(yīng)和靜電作用，也可使管道發(fā)生火災(zāi)和爆炸事故。

2． 外部明火的導(dǎo)入 例如管道附近明火及管線的焊接工具因回火導(dǎo)入管道內(nèi)。

3． 漏氣 在管道外圍形成爆炸性氣體停滯的空間，遇明火引起燃燒爆炸。

4． 氧氣管道內(nèi)外有油脂 乙炔及其他可燃?xì)怏w與管道內(nèi)部或外部的油脂混合后，會(huì)增加燃燒爆炸的危險(xiǎn)性。

5． 管道靠熱源太近 這樣管道內(nèi)氣體過熱而引起燃燒爆炸。

6． 管道內(nèi)的鐵銹等金屬微粒隨氣體高速流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的摩擦熱和碰撞熱（尤其管道拐彎處），也會(huì)引起管道中氣體燃燒爆炸。

（二） 管道防爆措施

1． 限定氣流的速度

（1） 乙炔在管道最大流速，不應(yīng)超過下列規(guī)定：

1） 設(shè)在廠區(qū)和車間的乙炔管道，乙炔的工作壓力為7~150kPa時(shí)，其最大流速為8m/s；

2） 乙炔站內(nèi)的乙炔管理，乙炔工作壓力在2500kPa以下時(shí)，最大流速為4m/s。

（2） 氧氣在碳素鋼管中的最大流速，不應(yīng)超過表8的規(guī)定。

表

表8 碳素鋼管中氧氣的最大流速

2． 管道材料、壁厚和管徑的選擇

（1） 輸送乙炔的管道應(yīng)符合下列要求：

1） 乙炔的工作壓力≤7kPa的低壓乙炔管道，宜采用無縫鋼管；

2） 乙炔的工作壓力為7~150kPa的中壓乙炔管道，應(yīng)采用無縫鋼管；管道的內(nèi)徑不超過80mm，管壁厚度不應(yīng)小于表9的規(guī)定。

表

表9 中壓乙炔管道采用無縫鋼管時(shí)管壁最小厚度

3） 乙炔的工作壓力150~2500kPa的高壓乙炔管道，應(yīng)采用無縫鋼管，其內(nèi)徑不應(yīng)超過20mm，管壁厚度不應(yīng)小于表10的規(guī)定。

表

表10 高壓乙炔管道采用無縫鋼管時(shí)管壁最小厚度

管道直接埋地敷設(shè)時(shí)，應(yīng)考慮地下的腐蝕作用，管壁厚度一般增加0.5mm以上。

在乙炔消耗量很大，乙炔管道的通過能力超過60m＜sup＞3＜sup＞/h，需要有較大的管子截面時(shí)，應(yīng)敷設(shè)兩根或更多的并行乙炔管道。因?yàn)橐胰矞囟冗_(dá)到300~400℃或壓力超過150kPa時(shí)，乙炔分子能產(chǎn)生“聚合”發(fā)熱而引起自燃。當(dāng)溫度超過580℃，壓力超過150kPa時(shí)會(huì)發(fā)生爆炸。一般情況下，乙炔爆炸分解時(shí)，爆炸傳播的速度較小。但在某些條件下，如有高的分解壓力與溫度，容器的尺寸很大或管道很長，爆炸時(shí)的速度就會(huì)增大，反應(yīng)猛烈而迅速。這種反應(yīng)的傳播現(xiàn)象稱為爆震。爆震時(shí)的傳播速度可達(dá)1800~3000m/s。

（2） 氧氣管道的管材選擇，應(yīng)按表11選用。

表

表11 氧氣管道的管材選用

3． 管道閥門、附件的選用和管道連接的安全要求

（1） 乙炔管道

1）