的滅火裝置和快速回油閥的控制機構(gòu)應(yīng)安裝在距淬火油槽一定距離處，而且醒目、容易操作的地方。實際經(jīng)驗是，事故放油主要是用于車間起火。油槽起火后，如采用放油則在過程中，因槽中油量減少而使油溫升高，反而加劇火勢。故同時應(yīng)加蓋和用二氧化碳滅火。

2． 矯直機的安全操作

一些細長的工件經(jīng)加熱淬火后，常常因為產(chǎn)生彎曲變形，而需要進行矯直。矯直設(shè)備可分成二類：一類是壓力（液壓或機械壓力）矯直機。后者主要用于硬度較低的圓棒形工件矯直。

用壓力矯直機進行矯直時，操作者應(yīng)按矯直機操作規(guī)程操作。如用氧-乙炔火焰加熱矯直工件時，操作者還應(yīng)遵守氧-乙炔火焰加熱的安全操作規(guī)程。使用壓力機應(yīng)注意其工作壓力不得超過壓床的額定壓力。壓力機壓頭垂直壓下時，應(yīng)通過被矯直件的軸線，以防止壓偏時將工件彈出來傷人。被矯直的工件的支承要牢靠平穩(wěn)，壓頭接觸工件后，應(yīng)緩慢地壓下。當矯直硬度較市制鋼件和鑄鐵件時，工件易被壓斷，操作更應(yīng)小心。為防止被壓斷工件彈出傷人，在工件兩端外的方向上不準站人。

另一類是滾筒矯直機，當圓棒形工件通過滾筒矯直機上兩個相反方向轉(zhuǎn)動的滾筒時，由于摩擦力的作用，工件隨滾筒轉(zhuǎn)動和前進。在滾筒滾壓力的作用下，工件被矯直。雖然滾筒的轉(zhuǎn)速并不高，但由于被矯直工件的直徑大約僅為滾筒直徑的1/15~1/20，所以工件受滾筒帶動后的旋轉(zhuǎn)速度相應(yīng)就很大了。長而彎的工件矯直時，由于其旋轉(zhuǎn)速度大會產(chǎn)生“甩”的現(xiàn)象，這樣不僅無法矯直也容易傷人。用滾筒矯直機矯直工作的長度應(yīng)小于1.2倍的滾筒長度。滾筒矯直機喂料時，工件應(yīng)通過導(dǎo)向槽送入滾筒。操作時嚴禁戴手套接觸轉(zhuǎn)動的滾筒和工件，以防旋轉(zhuǎn)的工件將手套和手一齊卷入而造成事故。

四、 冷處理設(shè)備安全技術(shù)

冷處理是熱處理的一種特殊處理方法。有一些重要的精密零件（如精密的軸承、齒輪和量具等），為了穩(wěn)定其內(nèi)部組織，保持零件的精度和尺寸穩(wěn)定性（同時硬度、耐磨性也有提高），淬火后需要冷處理。冷處理的常用溫度為-60~-80℃，特殊情況下冷處理溫度甚至達-120℃。冷處理設(shè)備主要有兩類：一類是機械式冷凍機，其原理和一般的冰箱一樣，溫度一般可達-60~-80℃；另一類為絕熱箱。直接用冷卻劑氣化來獲得低溫。常用的冷卻劑為干冰（固體二氧化碳）、液態(tài)空氣、液氮、液氧等。用干冰氣化時，可獲得-65~-75℃的低溫。用干冰與酒精或丙酮等混合可獲得-80℃低溫。用液態(tài)空氣蒸發(fā)則可獲得-183℃低溫。

1． 機械式冷凍機的安全操作

應(yīng)同時注意電氣和機械二方面的安全事項。為防止低溫箱內(nèi)致冷劑管道的泄漏（如氨氣漏出，其刺激性氣味會污染工作環(huán)境。而且在空氣中達到一定量時，還可能引起燃燒和爆炸），在冷凍機房內(nèi)不得吸煙。過去工業(yè)上常用的制冷劑，主要是氨、氮、氧、二氧化碳和丙烷等?，F(xiàn)在廣泛采用的是烷類物質(zhì)的衍生物（通常稱氟里昂），并用編號表示，如F-13、F-14等，它們可用于-40℃以下的溫度致冷。這類致冷劑，不燃燒、無毒、無爆炸性危險，對金屬的腐蝕性小，車間內(nèi)達到一定濃度也不致對人體起有害作用。應(yīng)優(yōu)先采用。

2． 絕熱箱的安全操作

首先應(yīng)將需進行冷處理的工件仔細的清洗和去油，再進行烘干，因為油污和水有可能與冷卻劑（特別是液氧）發(fā)生激烈化學(xué)反應(yīng)，甚至引起爆炸，故搬運或傾倒致冷劑時，不能用手接觸，要穿戴好防護用品。防止冷卻劑濺出“灼傷”皮膚（其癥狀象“燙傷”一樣，使皮膚起泡）。用液態(tài)空氣或液氮來致冷時，應(yīng)先通過其蒸汽或空氣介質(zhì)進行冷卻，不應(yīng)將工件直接放入這些冷卻劑中冷卻。因為“熱”的工件進入冷卻劑后，會使液氮或液氧等急劇升溫而氣化，冷卻劑會大量溢出，造成事故。當用干冰酒精混合物作冷卻劑時，工件進出時要輕拿輕放，以免冷卻劑濺出。而且一次裝入工件量不宜過多，否則使干冰大量氣化、溢出，同時樣會損壞皮膚。