一、工程概況
1、施工概況：
??? 開(kāi)拓三區(qū)303隊(duì)原施工的12116回風(fēng)順槽底抽巷內(nèi)使用EBZ260A掘進(jìn)機(jī)一臺(tái)，現(xiàn)需要拆除升井檢修。該掘進(jìn)機(jī)裝機(jī)長(zhǎng)度：12.3m,高度1.79m,寬3.6m,裝機(jī)容量為:475KW,總裝備重量:92噸。打運(yùn)部件最長(zhǎng)件刮板機(jī)前部溜槽，長(zhǎng)度為3350mm，最寬件主鏟板和小本體，寬度為1400mm，最高件切割升降臂（立起裝車）高度為1900mm，使用20T平板車裝車，裝車高度為2250mm，最重件前機(jī)架（包括大本體和回轉(zhuǎn)臺(tái)）重量為10.811T，使用30T平板車裝車（罐籠最大尺寸4930×1850×2870，最大提升重量30T）。計(jì)劃將綜掘機(jī)退至一平臺(tái)進(jìn)行拆除，井下拆除、裝車及打運(yùn)任務(wù)開(kāi)拓三區(qū)機(jī)電隊(duì)負(fù)責(zé)。為確保該掘進(jìn)機(jī)拆除打運(yùn)工作安全順利地進(jìn)行，特編制此掘進(jìn)機(jī)的井下拆除打運(yùn)施工安全技術(shù)措施，報(bào)批貫徹以執(zhí)行。
2、運(yùn)輸線路及說(shuō)明
??? 12116回風(fēng)順槽底抽巷→-580南翼底板回風(fēng)聯(lián)巷→6-2專用回風(fēng)巷→（6-2）軌道石門(mén)→重車線→副井→地面→機(jī)修中心廠房
3、打運(yùn)設(shè)備一覽表
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序號(hào) | 名稱 | 規(guī)格型號(hào) | 單位 | 數(shù)量 | 備注（用途） |
1 | 無(wú)極繩絞車 | SQ80/75kw | 臺(tái) | 1 | ? |
2 | 雙速絞車 | JSDB-13 | 臺(tái) | 2 | ? |
3 | 平板車 | 30T/20T | 臺(tái) | 20 | ? |
4 | 礦車 | ? | 臺(tái) | 10 | ? |
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4、掘進(jìn)機(jī)主要部件尺寸和重量表
? | ?部件名稱?????? | 長(zhǎng)(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 重(kg) | 備注 |
裝載部 | 整體組裝件 | 3268 | 3600 | 957 | 9829 | 含鏟板油缸、星輪驅(qū)動(dòng)、一運(yùn)改向裝置和馬達(dá) |
左、右副鏟板 | 2046 | 1100 | 564 | 1085×2 |
主鏟板體（最寬不可拆件） | 3268 | 1400 | 878 | 4014 |
驅(qū)動(dòng)裝置 | 1500 | 1500 | 360 | 880×2 |
馬達(dá) | 318.5 | 464 | 464 | 63×2 |
第一運(yùn)輸機(jī) | 整體組裝件 | 7650 | 694 | 603 | 4280 | 含一運(yùn)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、及一運(yùn)張緊油缸 |
前部溜槽（最長(zhǎng)不可拆件） | 3350 | 694 | 603 | 1069 |
后部溜槽 | 2280 | 932 | 765 | 822 |
驅(qū)動(dòng)裝置 | 1298 | 627 | 464 | 522 |
切割機(jī)構(gòu) | 整體組裝件 | 4700 | 2250 | 1170 | 16371 | 含切割升降油缸兩件（最高不可拆件為升降臂） |
切割頭組件 | 1058 | 1166 | 1166 | 2149 |
工作臂 | 1642 | 875 | 840 | 2550 |
截割減速機(jī) | 1018 | 930 | 930 | 2006 |
電機(jī) | 1600 | 840 | 885 | 3300 |
? | ?左、右行走部 | 5133 | 1309 | 939 | 6665×2 | 含行走減速器 |
? | 泵站(含電機(jī)) | 1798 | 547 | 740 | 1852 | ? |
? | 油箱組件 | 3018 | 1030 | 791 | 1463 | ? |
? | 操縱臺(tái) | 2614 | 864 | 847 | 1100 | ? |
主體部 | 整體組裝件 | 5000 | 1600 | 1410 | 15824 | 含回轉(zhuǎn)油缸（最重件為大本體和回轉(zhuǎn)臺(tái)組裝件） |
大本體（最寬不可拆件） | 2700 | 1350 | 1200 | 7540 |
小本體 | 1500 | 1400 | 1350 | 3811 |
回轉(zhuǎn)臺(tái) | 1765 | 1810 | 775 | 3271 |
后支撐部 | 整體組裝件 | 3198 | 2835 | 1813 | 7331 | ? |
聯(lián)接架 | 1435 | 670 | 665 | 544 | ? |
回轉(zhuǎn)臺(tái) | 1210 | 423 | 551 | 394 | ? |
支撐腿 | 500 | 400 | 60 | 519×2 | ? |
? | ?電控箱總成 | 1890 | 580 | 190 | 1132 | |
? | ? | ? | ? | ? | ? | ? |
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二、施工前的準(zhǔn)備
1、起吊錨索打設(shè)安全注意事項(xiàng)
（1）掘進(jìn)機(jī)拆除地點(diǎn)的起吊錨索必須打設(shè)在巷道頂板巖性穩(wěn)定的地方，巷道高度和寬度滿足拆除掘進(jìn)機(jī)的要求。寬度方向拆除間隙確保安全間隙，高度方向必須大于掘進(jìn)機(jī)總高度1500mm，拆除地點(diǎn)長(zhǎng)度必須不小于20m。
（2）打設(shè)起吊錨索布置圖見(jiàn)附圖。錨索規(guī)格Ф22*6300mm，每根錨索放z2360錨固劑不少于4卷，攪拌均勻，時(shí)間不小于30秒。錨索最小抗拔力不得小于10t，嚴(yán)禁失錨。
三、拆除安全技術(shù)措施
1、拆除順序及拆除注意事項(xiàng)
（1）后撤掘進(jìn)機(jī)到掘進(jìn)機(jī)拆除場(chǎng)地，利用后支撐與鏟板將整機(jī)抬起，刮板機(jī)鏈條和履帶鏈條松弛到位，將截割部移至中間水平位置，截割頭將至地面或在下面放置墊塊，防止截割部突然下落。用1m的方木放置前機(jī)架下方，將機(jī)體墊實(shí)，確保前機(jī)架下部安裝行走部定位止口離地面不小于500mm，若一次支撐高度不夠，可在鏟板、后支撐腿下墊枕木來(lái)增加支撐高度，收起后支撐與鏟板。停電閉鎖掛停電牌，斷開(kāi)機(jī)體電源。并用道木將鏟板下方墊實(shí)，防止壓力泄漏后鏟板下落。
（2）護(hù)板部拆卸按順序分別拆卸電控箱蓋板、水系統(tǒng)防護(hù)罩、回轉(zhuǎn)臺(tái)蓋板、本體前蓋板、本體后蓋板、小本體蓋板、液壓系統(tǒng)護(hù)板。各蓋板拆卸后，盡量分布擺放，避免刮碰表面。若條件不具備，可將本體、回轉(zhuǎn)臺(tái)蓋板放在底部，然后再放置液壓系統(tǒng)護(hù)板。Ф18.5鋼絲繩頭或錨鏈，1臺(tái)2T手拉葫蘆，1輛礦車；電控箱蓋板：109kg，水系統(tǒng)防護(hù)罩：479kg，回轉(zhuǎn)臺(tái)蓋板：116kg，本體前蓋板：112kg，本體后蓋板：89kg，小本體蓋板：81kg，液壓系統(tǒng)護(hù)板：701kg。
（3）將電控箱與電氣原件之間的電線拆下。
（4）將各部件之間的液壓膠管、水系統(tǒng)膠管、潤(rùn)滑膠管拆除。
（5）拆除切割機(jī)構(gòu)：1）確認(rèn)各液壓膠管、水系統(tǒng)膠管、集中潤(rùn)滑系統(tǒng)膠管已經(jīng)拆分。將切割頭落地，拆除電纜、油管、水管，拆除切割減速箱與升降臂之間的連接螺栓，拆除減速箱與工作臂部分并裝車，拆除前需用1臺(tái)5T手拉葫蘆將減速箱位置吊起；用2臺(tái)10T手拉葫蘆將升降臂吊起，拆除升降臂銷軸及升降油缸與回轉(zhuǎn)臺(tái)連接銷軸，將升降臂落地后，拆除升降油缸與升降臂連接銷軸，拆除升降油缸，將升降臂側(cè)立裝車，升降油缸與其他小件一起使用礦車裝運(yùn)。截割升降油缸活塞襯套穿入鐵絲，將活塞桿捆綁固定，活塞露出部位用塑料薄膜包裹完整。2輛20T平板車。Ф18.5鋼絲繩頭或錨鏈。將膠管及電纜端部用塑料袋和捆扎帶包裹、捆扎，適度纏繞后固定在截割部的上部。截割部：16300kg，升降臂：9666kg，升降油缸：260kg
（6）拆除刮板機(jī)：松弛刮板機(jī)鏈條，將鏈條解開(kāi)，拆除刮板機(jī)升降油缸及馬達(dá)油管，并用專用油管堵頭將油管封堵，將第一運(yùn)輸機(jī)稍微吊起，拆卸4個(gè)M12螺栓、墊片，拆下端蓋，抽出2個(gè)Φ50軸，拆卸鏟板部與前溜槽的2個(gè)連接銷軸、4個(gè)M16螺栓、2個(gè)擋板，將刮板機(jī)整體從掘進(jìn)機(jī)抽出，放置巷道底板后，拆除刮板機(jī)前部與后部溜槽連接螺栓，將刮板機(jī)解體，完成拆除。1輛20T平板車。起吊使用兩臺(tái)5T手拉葫蘆。Ф18.5鋼絲繩頭或錨鏈。銷軸、螺栓類等小件物品，拆分后與第一運(yùn)輸機(jī)或鏟板在原位置簡(jiǎn)易安裝，與相應(yīng)的分解部分一起運(yùn)送防止丟失。第一運(yùn)輸機(jī)：5053kg，刮板鏈：517kg
（7）拆除鏟板： 1）用手拉葫蘆吊住鏟板升降油缸，將油缸與鏟板連接的一端的螺栓、擋板、銷軸拆下，拆除油缸與鏟板的連接； 同樣方法拆卸另一側(cè)鏟板升降油缸；鏟板升降油缸活塞襯套穿入鐵絲，將活塞桿捆綁固定，活塞露出部位用塑料薄膜包裹完整。2）吊住鏟板部，拆下鏟板與本體部的聯(lián)接銷軸，將鏟板部整體拆除；3）拆卸右驅(qū)動(dòng)裝置馬達(dá)膠管，拆卸10個(gè)M20螺栓，將右驅(qū)動(dòng)裝置拆除； 4）同樣方法拆卸左驅(qū)動(dòng)裝置，將拆下的膠管捆扎，攀附在驅(qū)動(dòng)裝置上； 5）拆卸6個(gè)M20螺栓，將前面板從鏟板部拆卸； 6）拆卸25個(gè)M20螺栓，左前面板Ⅰ、左前面板Ⅱ、左后面板、耐磨板從鏟板部拆卸；7）吊住左側(cè)鏟板，將17個(gè)M30螺栓拆下； 8）拆卸定位銷，將左側(cè)鏟板拆除； 9） 同樣方法拆卸右側(cè)鏟板；驅(qū)動(dòng)裝置：650kg，左（右）后面板：202kg，耐磨板：27kg，側(cè)鏟板：1083kg，前面板：61kg，左（右）前面板Ⅰ：97kg，左（右）前面板Ⅱ：147kg，,鏟板部：9520kg，鏟板升降油缸：219kg ， 1輛20T平板車，3輛礦車。起吊使用2臺(tái)5T手拉葫蘆，1臺(tái)2T手拉葫蘆。Ф18.5鋼絲繩頭或錨鏈。
（8）泵站電機(jī)組件: 1）將油箱上吸油過(guò)濾器紅色端蓋取下，抽出濾芯，然后擰上端蓋，抽出的濾芯用干凈的塑料包裹完整，單獨(dú)運(yùn)輸。2）擰下大泵吸油管與柱塞泵、吸油過(guò)濾器的聯(lián)接螺釘，拆下大泵吸油管； 3）用帶密封圈的備用法蘭堵住柱塞泵及過(guò)濾器油口，用不帶密封圈的法蘭堵住大泵吸油管兩端法蘭口。4） 同樣方法將中小泵吸油管組拆下，并用備用法蘭堵住泵、吸油過(guò)濾器及吸油管兩端。5）吊住泵電機(jī)組件； 6）拆下4個(gè)M20螺栓、墊圈，拆除泵站電機(jī)組件。起吊時(shí)，注意油泵LS接頭保護(hù)。泵電機(jī)組件：1853kg，大泵吸油管：74kg，中小泵吸油管組：41kg，備用法蘭安裝在后支撐上，泵的下方。2臺(tái)5T手拉葫蘆。Ф18.5鋼絲繩頭或錨鏈。1輛20T平板車。
（
9）油箱：吊住油箱，拆卸油箱與本體部的8個(gè)M30螺栓、墊圈，將油箱組件拆除。已拆下的螺栓、墊圈，按原位置、原數(shù)量簡(jiǎn)易安裝。油箱：994kg KG。2臺(tái)2T手拉葫蘆。Ф18.5鋼絲繩頭或錨鏈。1輛20T平板車。
