（10）操作臺(tái)：: 吊住操作臺(tái)，拆卸操作臺(tái)與本體部的10個(gè)M20聯(lián)接螺栓、墊圈，將操作臺(tái)拆除。已拆下的螺栓、墊圈，按原位置、原數(shù)量簡(jiǎn)易安裝。操作臺(tái)：1224kg，操作箱：351kg。2臺(tái)2T手拉葫蘆。Ф18.5鋼絲繩頭或錨鏈。1輛20T平板車。
（11）電控箱：:吊住電控箱，拆卸電控箱與減震器的4個(gè)M24螺栓、墊圈，將電箱拆除。已拆下的螺栓、墊圈，按原位置、原數(shù)量簡(jiǎn)易安裝。吊裝時(shí)，注意電纜接頭保護(hù)，不準(zhǔn)損壞和扯拽電纜。電控箱：1200kg 。2臺(tái)2T手拉葫蘆。Ф18.5鋼絲繩頭或錨鏈。1輛20T平板車。
（12）后支撐：:1）吊住后支撐油缸，將油缸與小本體連接端的螺栓、擋板、銷軸拆下，將油缸于小本體分離；吊住支撐腿，將支撐腿與支撐架的連接銷軸拆下，拆除支撐腿；同樣方法拆卸另一側(cè)支撐腿；整理拆下的各部分膠管，用扎帶固定到適當(dāng)位置； 2）吊住連接架，拆卸22個(gè)M24螺栓，將連接架從支承架拆下； 3）吊住支承架，將支承架與本體部的連接螺栓拆下，將支承架從本體部拆下；拆下的螺栓在原安裝位置裝好，防止丟失。后支承：8223kg，后支承油缸：281 kg，支承腿：510 kg，連接架(含二運(yùn)回轉(zhuǎn)臺(tái))：939 kg。2臺(tái)2T手拉葫蘆。2臺(tái)5T手拉葫蘆。Ф18.5鋼絲繩頭或錨鏈。1輛20T平板車。2輛礦車。
（13）行走部：1）吊住左側(cè)行走部，拆卸25個(gè)M30螺栓；保持本體部前后平衡，慢慢吊起，與本體部分離。整理拆下的各部分膠管，用扎帶固定到適當(dāng)位置； 2） 拆卸6個(gè)M12螺栓，將側(cè)板從履帶架拆下；在漲緊輪前側(cè)放置墊塊；將履帶板兩側(cè)的銷及銷軸拔出，展開(kāi)履帶鏈；將履帶本體前后部解體。同樣的方式將右側(cè)行走部解體。2臺(tái)5T手拉葫蘆。Ф18.5鋼絲繩頭或錨鏈。5輛20T平板車。行走部：11665kg，履帶：3390kg
（14）本體部：拆卸32M30螺栓，將大小本體拆開(kāi)分離?；钊冻霾课挥盟芰媳∧ぐ暾?。否則可能劃傷活塞桿而造成油缸損壞，或者雜質(zhì)進(jìn)入油缸，污染液壓油，造成液壓系統(tǒng)故障。1臺(tái)10T手拉葫蘆一臺(tái)5T手拉葫蘆。Ф18.5鋼絲繩頭或錨鏈。2輛20T/30T平板車。本體部：15824kg，回轉(zhuǎn)油缸：280 kg，
（15）所有小件及工具裝車升井。6輛礦車或叉車。
（16）拆除轉(zhuǎn)載機(jī)：拆除電滾筒電纜，使用標(biāo)準(zhǔn)的擋板將電控箱側(cè)封堵，拆除皮帶、托輥，拆除轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾球連接裝置，使轉(zhuǎn)載機(jī)與掘進(jìn)機(jī)脫離，拆除各節(jié)機(jī)架連接銷，完成轉(zhuǎn)載機(jī)的拆除，并收起所有連接銷等小件，防止丟失。裝車升井。2輛20T平板車。1輛礦車。起吊使用兩臺(tái)2T手拉葫蘆，Ф18.5鋼絲繩頭。
2、設(shè)備拆除安全注意事項(xiàng)
（1）解體原則：根據(jù)副井的運(yùn)輸和提升能力，以及巷道的運(yùn)輸和提升能力進(jìn)行解體，確定解體方案，盡量做到能整不零、零而不散（參照掘進(jìn)機(jī)主要部件尺寸和重量表）。銷軸等及連接螺栓拆除后裝車時(shí)盡可能重新恢復(fù)到原來(lái)的安裝位置，便于安裝（特殊情況下，不方便裝的大銷軸及打運(yùn)時(shí)容易碰撞的部位可以不恢復(fù)）；所有管路、電纜在拆除時(shí)需做好標(biāo)記，便于安裝；須由專人負(fù)責(zé)，并認(rèn)真做好記錄。
（2）在拆除油缸及油管時(shí)，必須將各部件處于無(wú)壓力狀態(tài)下拆除，嚴(yán)禁有壓狀態(tài)拆除。
（3）松卸螺栓時(shí)，螺栓及螺母附近雜物須清理干凈，工具放置到位后，方可使力松卸，防止工具放置不到位滑落。
（4）起吊時(shí)必須對(duì)大件起吊點(diǎn)或起吊位置進(jìn)行檢查，起吊點(diǎn)處必須牢固可靠，使用大件自身焊接的起吊環(huán)起吊時(shí)，必須對(duì)起吊環(huán)的牢靠性進(jìn)行檢查，防止焊接處開(kāi)裂導(dǎo)致大件墜落。
（5）對(duì)電氣元件及線路做好保護(hù)措施，防止拆除過(guò)程中出現(xiàn)損壞。
（6）施工過(guò)程中嚴(yán)禁人員在設(shè)備上玩耍，在設(shè)備上走動(dòng)或作業(yè)時(shí)，須看清腳下，避免踩空或被異物絆倒，同時(shí)防止被巷道頂部錨索、錨桿等外露物體刮傷。
（7）大件下方處于架空狀態(tài)下拆除時(shí)，需用合適起吊重量的手拉葫蘆吊住，并將下方用道木墊實(shí)后，方可進(jìn)行拆除作業(yè)。
（8）使用大錘砸擊時(shí)，人員必須站穩(wěn)，雙手握緊錘把，并對(duì)錘頭進(jìn)行檢查，防止錘頭脫落，錘頭使力的前后方嚴(yán)禁站人。
（9）在拆除大臂銷軸時(shí)，需用鋼絲繩將銷軸攔腰摟緊后，用1臺(tái)2T手拉葫蘆將銷軸吊住，用游錘將銷軸取出，防止拆卸過(guò)程中銷軸滑落傷人。
（10）機(jī)體下方放置道木，必須穩(wěn)固可靠，防止機(jī)體出現(xiàn)重心偏移時(shí)傾倒。
（11）起吊使用專用起吊裝置，使用錨鏈作為起吊連接件時(shí)，錨鏈連接處，必須使用錨鏈、連接環(huán)配合M20*75螺栓連接，嚴(yán)禁使用螺栓直接連接。使用鋼絲繩頭作為起吊連接件時(shí)，插接鋼絲繩頭不低于21錐；鋼絲繩卡接頭不得少于3個(gè)同規(guī)格鋼絲繩卡，繩卡必須卡牢。優(yōu)先使用錨鏈。
（12）起吊前必須進(jìn)行兩次以上試吊，升大件之前，必須確保部件的單位重量不超過(guò)起吊用具的安全載重，在起吊重物時(shí)，重物下面、重物擺動(dòng)方向及起吊鋼絲繩回彈范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。仔細(xì)檢查起吊用具的完好情況，應(yīng)確保起吊點(diǎn)及起吊用具安全可靠后方可起吊。每次提升部件離開(kāi)地面200毫米時(shí)，要再次檢查起吊錨桿和起吊用具的完好情況，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)手指口述確認(rèn)后方可繼續(xù)作業(yè)。
（13）在拆除各部件過(guò)程中，每班必須設(shè)專人監(jiān)視頂板的安全狀況，起吊用具的安全狀況及起吊點(diǎn)的安全狀況，發(fā)現(xiàn)異常立即通知所有施工人員停止作業(yè)，撤出危險(xiǎn)區(qū)域。
（14）作業(yè)過(guò)程中必須聽(tīng)從負(fù)責(zé)人指揮，其他作業(yè)人員不得隨意行事；作業(yè)過(guò)程中杜絕違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律“三違”行為；做到不傷害別人，不傷害自己，不被別人傷害“三不傷害”“自?；ケ！?。出現(xiàn)安全隱患時(shí)，必須向調(diào)度匯報(bào)。
（15）向頂部錨索掛設(shè)或摘除5T和10T手拉葫蘆時(shí),須1T或2T滑車及大麻繩配合將手拉葫蘆掛起或落下，麻繩應(yīng)將手拉葫蘆拴好系緊，吊掛過(guò)程中嚴(yán)禁吵鬧。嚴(yán)禁直接將手拉葫蘆從巷道頂部丟至底板。
（16）拆除過(guò)程中，嚴(yán)禁將手或身體伸入安裝結(jié)合面和安裝孔內(nèi)，。
（17）施工過(guò)程中要保證施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境，確保沒(méi)有雜物造成安全隱患，在施工過(guò)程中使用的舊棉紗、鐵絲頭等要集中收集，所使用的撬棍、工具等在不用時(shí)要及時(shí)放回工具箱，確保文明施工。
（18）起吊裝車時(shí)，人員任何部位不允許接觸車沿，起吊物件沒(méi)有落實(shí)之前，嚴(yán)禁靠近，除起吊人員外，其他人員需撤到安全位置。大件在傾斜或重心偏移狀態(tài)下裝車時(shí)，需用錨鏈將前后車輪固定在軌道上。
（19）液壓油對(duì)健康有害，避免與眼睛和皮膚接觸。
（20）嚴(yán)格執(zhí)行“停電、驗(yàn)電、放電、掛地線、掛警示牌”和“誰(shuí)停電、誰(shuí)掛牌、誰(shuí)摘牌、誰(shuí)送電”停送電制度。在掘進(jìn)機(jī)上進(jìn)行拆除作業(yè)時(shí)，必須將電源關(guān)閉，閉鎖掛停電牌。
（21）施工交接班時(shí)，必須在現(xiàn)場(chǎng)向下一班接班人員交待清楚本班機(jī)組施工的狀況、出現(xiàn)的故障、存在的問(wèn)題及施工中需要注意的安全問(wèn)題。
3、裝車安全注意事項(xiàng)
（1）裝車原則：部件能放入礦車打運(yùn)的全部放入礦車內(nèi)，平板車裝車時(shí)，確保部件方向正確、重心及中心位置合理且捆扎牢固、可靠，同時(shí)裝車最大寬度確保不大于1700mm，裝車后最大高度不大于2300mm（參照掘進(jìn)機(jī)主要部件尺寸和重量表）。
5t以上大件與平板車之間使用錨鏈（18×64或以上型號(hào)）、連接環(huán)、高強(qiáng)度M20×75的螺栓進(jìn)行連接固定，大件與平板車之間用木楔墊上防滑，必須做到固定牢固。
需提前向有關(guān)部門申請(qǐng)運(yùn)輸調(diào)度的井下電機(jī)車，打運(yùn)機(jī)組部件所需的專用平板車。
（2）伸出平板（或礦車等）外的部件頂端必須用木板保護(hù)，防止抵車時(shí)撞壞。
（3）拆卸的油管、泵、閥等液壓元件接口必須采取措施進(jìn)行封堵（或包扎），防止雜物、污物進(jìn)入液壓元件，損壞液壓系統(tǒng)部件。
（4）開(kāi)放的螺孔、配合面、銷軸孔、密封件等，應(yīng)進(jìn)行必要的防止臟物侵入及防碰撞措施，以免在運(yùn)輸過(guò)程中損傷。
（5）電纜裝車必須綁扎牢固，防止拖地及其他碰撞損傷。操作臺(tái)、電控箱、油泵電機(jī)等電氣部件在運(yùn)輸途中要用雨布蓋嚴(yán)，防止水淋。
（6）各種螺栓、銷軸等散件集中裝袋打運(yùn)，防止丟失。小零件、標(biāo)準(zhǔn)件、小型電纜、管件及照明燈等易碎件，應(yīng)存放在密閉的包裝箱內(nèi)，防止運(yùn)輸中丟失或損壞。
（7）部件能放入礦車打運(yùn)的全部放入礦車內(nèi)，平板車裝車時(shí)，確保部件方向正確、重心及中心位置合理且捆扎牢固、可靠。
（8）大件和平板車之間使用錨鏈、連接環(huán)、高強(qiáng)度M20*75的螺栓綁扎固定，應(yīng)綁扎、固定牢固；大件與平板車之間需放置道木，防止鐵與鐵的直接接觸，確保打運(yùn)安全。
（9）升降臂由于超寬，需對(duì)其左右方向進(jìn)行立起裝車，同時(shí)對(duì)升降臂綁扎木板，防止打運(yùn)過(guò)程中碰撞造成設(shè)備損壞。
（10）對(duì)電機(jī)風(fēng)葉罩及油箱綁扎木板，防止打運(yùn)過(guò)程中碰撞造成設(shè)備損壞。
（
11）所有的電纜等電氣元件捆扎牢固，防止打運(yùn)過(guò)程中碰撞損壞。
