（7）起吊前，先把專(zhuān)用封車(chē)器卸下，用螺絲固定的必須先將螺絲擰下，并裝袋回收。

（8）吊車(chē)吊鉤空載時(shí)，所有人員保持離吊鉤3米遠(yuǎn)；吊鉤下放到被吊重物的合適高度時(shí)，掛鉤工視情況調(diào)整吊鉤方向，準(zhǔn)備起吊。吊鉤及吊鉤裝置必須合格，滿足施工要求。

（9）吊鉤工必須派有經(jīng)驗(yàn)的員工擔(dān)任，掛鉤時(shí)要考慮重物的重心合理選擇掛鉤部位，保證掛鉤掛牢不脫鉤。

（10）吊車(chē)起吊前，檢查軌道上、地面和運(yùn)行范圍內(nèi)無(wú)人或障礙物，方可起吊。

（11）利用吊車(chē)起吊時(shí)要找好重心進(jìn)行試吊，確認(rèn)無(wú)誤后再正式起吊。人員一定要躲開(kāi)起吊點(diǎn)下方10米以外并避開(kāi)物件傾倒方向。

（12）起吊過(guò)程中，吊車(chē)司機(jī)只聽(tīng)從施工方專(zhuān)人進(jìn)行指揮，但無(wú)論什么人發(fā)出停車(chē)信號(hào)時(shí)均應(yīng)停車(chē)，查明情況再開(kāi)車(chē)。

（13）吊運(yùn)過(guò)程中，所有人員應(yīng)躲至吊車(chē)吊運(yùn)范圍5米以外。

（14）被吊重物不允許長(zhǎng)時(shí)間在空中停留，卸車(chē)期間各部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人不允許離開(kāi)施工現(xiàn)場(chǎng)。

（15）吊運(yùn)過(guò)程中，嚴(yán)禁任何人任何部位觸碰起吊物且嚴(yán)禁任何人員站在起吊物易傾倒方向。

（16）重物到達(dá)裝、卸車(chē)地點(diǎn)后，先墊好襯物，吊車(chē)司機(jī)緩慢將重物放平放穩(wěn)，然后摘除吊鉤，摘除后并將吊鉤掛回起吊前的位置，以便下次使用。

（17）裝、卸車(chē)完畢后，吊車(chē)司機(jī)將吊車(chē)開(kāi)到指定地點(diǎn)，所有手柄歸到零位，切斷電源。

（18）裝、卸車(chē)完畢后，必須清理卸車(chē)過(guò)程中殘留的雜物，并將工具收回。

（八）超前支護(hù)回棚安全技術(shù)措施

?根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，當(dāng)工作面綜采設(shè)備拆除完畢，須對(duì)超前支護(hù)進(jìn)行整改或回撤，回撤超前支護(hù)施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照下列措施施工：

1、正式回棚時(shí)，下方嚴(yán)禁有人，先卸一端的單體柱，人員將棚托牢后再將另一端的單體柱卸掉。施工時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“先支后回”的原則，操作單體柱時(shí)必須使用遠(yuǎn)距離供液槍供液。遠(yuǎn)程操作方式供液即：先將單體柱緩慢供液使其撐緊，單體柱頂部與頂板可靠位置固定，然后暫停供液，關(guān)閉遠(yuǎn)處的供液閥門(mén)后，將液槍捆綁（液槍與單體柱捆綁以防止液槍在送液過(guò)程中脫落，捆綁液槍手把使液槍處于打開(kāi)狀態(tài)），然后操作5m以外的供液閥門(mén)進(jìn)行供液。

2、回棚時(shí)，遠(yuǎn)距離卸柱，即用不小于2米的專(zhuān)用工具對(duì)單體柱進(jìn)行遠(yuǎn)距離卸液操作。發(fā)現(xiàn)無(wú)問(wèn)題棚頭落地穩(wěn)定后，將鉸接梁抬出。卸柱時(shí)“由里向外”進(jìn)行，施工人員要站在支護(hù)完好的空間內(nèi)。

3、使用回柱機(jī)回柱時(shí)牽引區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁有人，并有專(zhuān)人指揮，拆除防倒繩，使用標(biāo)準(zhǔn)繩環(huán)與單體柱及棚梁進(jìn)行連接，確保安全可靠。

4、回棚期間多人協(xié)同施工時(shí)，安排專(zhuān)人統(tǒng)一指揮并觀察頂板及周?chē)闆r，扛、抬相互搭好號(hào)，要做好自?；ケ９ぷ?，防止意外事故發(fā)生。

5、回收下的單體柱、其他小件等物料及時(shí)裝車(chē)上井。

??? （九）膠帶順槽、軌道順槽管路回收安全技術(shù)措施

??? 1、膠帶順槽、軌道順槽管路（風(fēng)、水、排水、乳化液管路）必須隨著設(shè)備拆除由里向外逐漸拆除。

2、首先將拆除管路的上一級(jí)閥門(mén)關(guān)閉,然后把吊掛的管路放在地上，將連接固定管路的螺栓解開(kāi)。

3、把拆下的螺栓、管卡、閘閥、三通等小件集中堆放裝車(chē)回收。

4、人員抬運(yùn)管路時(shí)必須順肩抬扛并搭好號(hào)，做到同起同放。

（一）“一通三防”安全技術(shù)措施

1、為保證工作面施工人員始終處于新鮮風(fēng)流中，在工作面開(kāi)始拆除支架前，先將工作面風(fēng)流方向進(jìn)行調(diào)整，即調(diào)整為XXX軌順進(jìn)風(fēng)，XXX膠順回風(fēng)。XXX綜采工作面正?；夭蓵r(shí)的配風(fēng)量為2250m³/min，工作面拆除期間計(jì)劃配風(fēng)量為450—1150m³/min。

??? 2、遇到工作面停風(fēng)、風(fēng)量變小，立即停止工作、切斷電源，將人員全部撤至進(jìn)風(fēng)大巷匯報(bào)待命。

?3、要按規(guī)定打設(shè)木垛，保證風(fēng)路暢通。 回撤前由XXX煤礦根據(jù)需要安設(shè)風(fēng)機(jī)，要求雙風(fēng)機(jī)雙電源，且能自動(dòng)切換。并準(zhǔn)備直徑不小于Ф600mm的風(fēng)筒，風(fēng)筒沿支架頂梁下側(cè)吊掛敷設(shè)，并敷設(shè)至距離回撤地點(diǎn)不大于10米處。當(dāng)施工過(guò)程中風(fēng)量小于計(jì)劃配風(fēng)量或瓦斯?jié)舛取?.8%、一氧化碳濃度超過(guò)0.0024%或二氧化碳濃度≥1.2%時(shí)，要立即停止所有的施工，撤離全部施工人員，開(kāi)啟風(fēng)機(jī)。待匯報(bào)有關(guān)部門(mén)處理后，檢查瓦斯?jié)舛鹊雀黜?xiàng)指標(biāo)符合規(guī)定范圍后，方可進(jìn)入工作面施工。安設(shè)局扇時(shí)執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，拆除過(guò)程中必須維護(hù)好風(fēng)筒，確保拆除地點(diǎn)風(fēng)量，風(fēng)機(jī)掛牌管理。風(fēng)機(jī)安設(shè)位置：必須安設(shè)在新鮮風(fēng)流地點(diǎn)，距軌道順槽距離不小于10米，風(fēng)機(jī)至軌道順槽聯(lián)絡(luò)巷口段巷道風(fēng)速滿足規(guī)定要求。

4、所有通防設(shè)施每班檢查一次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。風(fēng)機(jī)正常通風(fēng)的情況下，在回撤地點(diǎn)風(fēng)筒另一側(cè)不大于5米處必須懸掛靈敏可靠的瓦斯報(bào)警儀，瓦斯報(bào)警儀應(yīng)垂直懸掛，距頂板不得大于300mm，距煤壁不得小于200mm。使用風(fēng)機(jī)通風(fēng)前需將瓦斯報(bào)警儀懸掛在待撤支架上一架頂梁下方，距頂梁不得大于300mm，距立柱不得大于200mm。

??? 5、工作面的回風(fēng)隅角處，必須懸掛一臺(tái)靈敏可靠便攜式瓦斯報(bào)警儀，并處于常開(kāi)狀態(tài)。

6、對(duì)機(jī)電設(shè)備、電纜進(jìn)行完好檢查，確保機(jī)電設(shè)備正常使用，杜絕出現(xiàn)失爆現(xiàn)象。電動(dòng)機(jī)或開(kāi)關(guān)地點(diǎn)附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8%時(shí)，必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，撤出人員，切斷電源，進(jìn)行處理。

7、愛(ài)護(hù)通防設(shè)施確保通風(fēng)質(zhì)量，人員過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)，嚴(yán)禁兩道風(fēng)門(mén)同時(shí)打開(kāi)。

8、項(xiàng)目部跟班人員或班組長(zhǎng)必須配備并隨身攜帶1臺(tái)便攜式瓦斯報(bào)警儀，并隨時(shí)監(jiān)測(cè)瓦斯?fàn)顩r。

9、回撤期間，每班要有礦方瓦檢員按照有關(guān)規(guī)定定時(shí)檢查瓦斯及有害氣體的含量，每天要有測(cè)風(fēng)員定時(shí)檢測(cè)工作面風(fēng)量、確保安全。當(dāng)有害氣體超限或風(fēng)量不足時(shí)立即撤人。

10、有害氣體管理（高瓦斯區(qū)）專(zhuān)項(xiàng)措施：

（1）通風(fēng)、瓦斯（有害氣體）專(zhuān)職檢查人員必須按照“一通三防”規(guī)定要求的時(shí)間、頻次進(jìn)行風(fēng)量（每天一次）、瓦斯及CO濃度的監(jiān)測(cè)，并在現(xiàn)場(chǎng)懸掛檢查牌板。

（2）在施工過(guò)程中，項(xiàng)目部必須安排有關(guān)人員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查礦方是否按“一通三防”規(guī)定落實(shí)風(fēng)量、瓦斯?jié)舛缺O(jiān)測(cè)等工作，工作面回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8%或二氧化碳達(dá)到1.2%時(shí)，必須立即停止工作，停電撤出所有人員。

（3）項(xiàng)目部在發(fā)現(xiàn)礦檢測(cè)人員空班、漏檢、造假數(shù)者（每班瓦斯每班檢測(cè)不低于兩次），必須及時(shí)匯報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理，由項(xiàng)目經(jīng)理與礦方協(xié)調(diào)解決，如礦方置之不理、拒不解決，而又直接威脅我方人員安全時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理有權(quán)停止施工并向XXX調(diào)度室及安監(jiān)科匯報(bào)。

（4）根據(jù)河南理工大提供XXX煤礦15#煤層突出危險(xiǎn)性預(yù)測(cè)報(bào)告，對(duì)我礦開(kāi)采區(qū)域進(jìn)行突出危險(xiǎn)區(qū)與無(wú)突出危險(xiǎn)區(qū)域劃分。從上述預(yù)測(cè)報(bào)告中顯示出，XXX工作面區(qū)域瓦斯含量在6～12m³/t，該工作面部分區(qū)域預(yù)測(cè)有突出危險(xiǎn)性。因此XXX工作面拆除期間，嚴(yán)格按照《XXX煤礦XXX綜采工作面綜合防突措施》、《防治煤與瓦斯突出規(guī)定》及XXX上級(jí)有關(guān)文件執(zhí)行。

（5）下井員工熟記避災(zāi)路線，當(dāng)災(zāi)害發(fā)生時(shí)及時(shí)撤出危險(xiǎn)區(qū)域。

（二）防止煤層自燃管理規(guī)定

根據(jù)2010年10月18日山西煤礦設(shè)備安全技術(shù)檢測(cè)中心（山西煤礦安全監(jiān)察局認(rèn)證，編號(hào)（2008）晉煤監(jiān)檢乙0502）出具的檢測(cè)與評(píng)價(jià)報(bào)告晉煤檢【2010】0502-MB-K0029號(hào)，15#煤含水分1.24%，灰分12.47%，揮發(fā)分8.95%，最低煤塵著火溫度630℃，最低煤層著火溫度340℃，煤塵無(wú)爆炸危險(xiǎn)性。15#煤自燃傾向檢驗(yàn)結(jié)論：煤的吸氧量1.34cm3/g，為不易自燃煤層。

1、加強(qiáng)通風(fēng)系統(tǒng)管理，杜絕出現(xiàn)微風(fēng)、無(wú)風(fēng)區(qū)域，確保各地點(diǎn)通風(fēng)系統(tǒng)合理、巷道風(fēng)量充足。

??? 2、灑水管路必須每隔50米設(shè)置三通閥門(mén)，以防火災(zāi)發(fā)生。

?? ?3、針對(duì)煤層自燃發(fā)火規(guī)律，貫徹“預(yù)防為主，綜合治理”的方針，噴灑阻化劑等技術(shù)手段；采取配專(zhuān)職瓦檢員人工檢查的措施，進(jìn)行綜合防治自燃發(fā)火。

??? （三）其它管理規(guī)定

??? 1、拆除通道上、下安全出口處甲烷傳感器距煤壁不大于10m，上隅角處甲烷傳感器吊掛在支架切頂線向巷道空間1m范圍內(nèi)。甲烷傳感器安裝在頂板完好處，吊掛牢固可靠，距頂不大于300mm，距幫不小于200mm。（見(jiàn)圖十三安全監(jiān)控設(shè)備布置圖）

??? 2、作業(yè)人員必須隨身攜帶自救器，穿膠鞋，佩戴防塵口罩及毛巾。

3、相關(guān)管理人員及機(jī)電維修工進(jìn)入工作地點(diǎn)，必須佩帶便攜式瓦斯檢查儀。

4、在XXX膠順靠近10m范圍內(nèi)安設(shè)風(fēng)泵進(jìn)行抽水，保證巷道不被水淹沒(méi)，影響通風(fēng)。?

??? 1、所有施工人員進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)，首先嚴(yán)格檢查工作范圍內(nèi)的頂板情況，并看好安全退路，做到隱患不排除不得施工；各部件解體前必須進(jìn)行平衡受力的檢查，防止完全解體后出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)、擺動(dòng)傷人現(xiàn)象，解體過(guò)程中必須專(zhuān)人協(xié)調(diào)指揮。

2、各類(lèi)礦車(chē)必須采用防脫銷(xiāo)裝置，并保證齊全有效。

?3、摘掛鉤人員發(fā)現(xiàn)不完好的礦車(chē)要及時(shí)做記號(hào)，并上井維修。

?4、同一輛車(chē)裝載兩件以上物料時(shí)，必須有防止物料相對(duì)滑動(dòng)的措施。

?5、重車(chē)使用封車(chē)器封車(chē)時(shí)，整架車(chē)封車(chē)器數(shù)目不少于三道。

6、回柱機(jī)鋼絲繩需截繩時(shí)施工人員必須佩帶防護(hù)風(fēng)鏡，施工區(qū)域范圍10米內(nèi)嚴(yán)禁有其他人員。

7、用于起吊、拖運(yùn)等使用的繩環(huán)要選用規(guī)格不小于Φ24.5mm的鋼絲繩。

8、設(shè)備拆除過(guò)程中人員需登高作業(yè)時(shí)，必須佩戴安全帶及使用牢固可靠的梯子或凳子，并有專(zhuān)人負(fù)責(zé)扶梯，防止歪倒。

9、設(shè)備拆除過(guò)程中發(fā)現(xiàn)不安全隱患要及時(shí)按規(guī)定進(jìn)行處理。全體施工人員必須熟悉井下避災(zāi)路線，發(fā)生重大事故時(shí)，必須嚴(yán)格按照避災(zāi)路線組織撤人。

10、使用大錘等工具時(shí)，錘頭運(yùn)行方向嚴(yán)禁有人，防止錘頭脫落傷人。

11、支架供液前要仔細(xì)檢查支架液壓管路的完好情況，防止高壓膠管受壓后脫落傷人。需要進(jìn)行供液時(shí)，應(yīng)慢慢打開(kāi)供液截止閥供液，嚴(yán)禁用單腿銷(xiāo)及鐵絲代替U型銷(xiāo)。

12、拆裝站使用前由XXX煤礦專(zhuān)業(yè)人員對(duì)固定起吊梁的錨索進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，合格后方可起吊。

13、支架解體后，要對(duì)支架裝車(chē)重心進(jìn)行校核，發(fā)現(xiàn)重心偏移必須進(jìn)行重新進(jìn)行裝封車(chē)，嚴(yán)禁偏載運(yùn)行。

14、施工地點(diǎn)必須備足標(biāo)準(zhǔn)掩車(chē)木，所有地點(diǎn)停車(chē)必須用標(biāo)準(zhǔn)掩車(chē)木或阻車(chē)器將車(chē)掩牢。

18、開(kāi)啟液壓泵前，操作工必須將整個(gè)液壓系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，無(wú)問(wèn)題后方可開(kāi)泵，拆除液壓管、閥前必須進(jìn)行卸壓，確認(rèn)無(wú)壓力后，方可進(jìn)行下一步工作。

16、每個(gè)支架拆除時(shí)，各千斤頂必須縮回，以防裝車(chē)、運(yùn)輸時(shí)受影響。

??? 17、裝架前首先將裝架平臺(tái)處的阻車(chē)器關(guān)閉，防止裝架時(shí)板車(chē)竄移。其次由裝架回柱機(jī)裝車(chē)后調(diào)整好重心位置，支架底座和平板車(chē)接觸處用木楔背實(shí)，當(dāng)支架與平板車(chē)上的固定孔對(duì)位不正時(shí)，也可以利用單體柱調(diào)整，最后用六顆M36×150的螺栓將底座牢牢緊固在平板車(chē)上，必須確保穩(wěn)固可靠后用2#、1#回柱機(jī)將支架運(yùn)至拆裝站。

18、回撤物料。掩護(hù)支架拉移完畢后，回撤落山側(cè)、煤壁側(cè)單體柱及物料。物料撤出后裝車(chē)外運(yùn)，準(zhǔn)備進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)的拆除。

??? 19、當(dāng)支架出現(xiàn)死架時(shí),可采用人工借助風(fēng)鎬從支架下臥底的方法進(jìn)行回撤支架或放震動(dòng)炮起底的方式回撤支架。 回撤死架前先對(duì)支架前側(cè)底板用風(fēng)鎬進(jìn)行臥底，臥底量及深度可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況而定，在回撤某一架支架前臥底要逐步延伸到支架底座下。然后將支架卸壓用“自拉自”的方法調(diào)離支架。采用“自拉自”外抽支架時(shí)，用大鏈、連接環(huán)等，一端與待撤支架推溜千斤頂連接，另一端與掩護(hù)架的底座橫梁或其它牢固點(diǎn)連接，然后遠(yuǎn)距離（避開(kāi)脫鉤、斷鏈抽人的位置）操作通過(guò)伸縮推移千斤頂?shù)姆椒ㄟ_(dá)到前移支架的目的。支架前移一段距離后不能再前移時(shí)，將支架升起，再對(duì)支架前側(cè)及支架底座下進(jìn)行臥底，然后降下支架再用“自拉自”的方法調(diào)離支架，依次循環(huán)，直至將支架調(diào)出。

20、隨著支架的拆除，及時(shí)外移工作面內(nèi)拆架、裝架回柱機(jī)，當(dāng)拆架、裝架回柱機(jī)不能滿足拆架要求時(shí)，及時(shí)裝車(chē)回收，然后直接使用2#回柱機(jī)拆除支架。待工作面支架全部拆除完畢后，再拆除2#回柱機(jī)。

21、拆除支架如因側(cè)護(hù)板變形嚴(yán)重、超寬等情況需處理時(shí)，必須在頂板完好處或在車(chē)場(chǎng)內(nèi)安全地點(diǎn)進(jìn)行，現(xiàn)場(chǎng)要明確專(zhuān)人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，由熟悉其結(jié)構(gòu)的人員操作，先用導(dǎo)鏈適當(dāng)撐緊側(cè)護(hù)板，然后用盤(pán)條捆綁牢固。處理一側(cè)時(shí)，支架另一側(cè)不能有人。多人協(xié)作施工時(shí)，要做好自保互保工作，人員要相互配合、相互協(xié)作，做到三不傷害。

22、封車(chē)時(shí)須用專(zhuān)用封車(chē)器封車(chē)，封緊封牢，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人確認(rèn)后方可發(fā)信號(hào)外運(yùn)。

23、為加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，保證調(diào)架、拆除支架施工人員避開(kāi)牽引區(qū)，人員躲在待撤支架5架之外的支架人行道內(nèi)。