根據(jù)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化要求及安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理手冊(cè)中將危險(xiǎn)源分布情況分別制定管理標(biāo)準(zhǔn)和管控措施，明確責(zé)任崗位，確保技術(shù)、人員有保障。為保證該工作有效開展，制定安全風(fēng)險(xiǎn)控制領(lǐng)導(dǎo)小組。
一、安全風(fēng)險(xiǎn)控制領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé)
組? 長(zhǎng)：夏合平
副組長(zhǎng)：曾令海
成 員：梁正元、趙華祿、梁正龍、楊可文、殷正友、梁正光、魏家魚。
領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：
1、負(fù)責(zé)制定風(fēng)險(xiǎn)管控措施及規(guī)范。
2、負(fù)責(zé)落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施及規(guī)范。
3、負(fù)責(zé)組織風(fēng)險(xiǎn)管控措施及規(guī)范方面的培訓(xùn)。
4、負(fù)責(zé)組織風(fēng)險(xiǎn)管控措施及規(guī)范進(jìn)行動(dòng)態(tài)更新。
二、指導(dǎo)思想
深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的科學(xué)方針，牢固樹立以人為本，安全發(fā)展的理念，以治理隱患，防止大事故為目標(biāo)，以落實(shí)責(zé)任為重點(diǎn)，全面排查治理隱患，強(qiáng)化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，提高安全管理水平，實(shí)現(xiàn)對(duì)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)超前預(yù)控，規(guī)范安全風(fēng)險(xiǎn)，有效防范和遏制事故的發(fā)生。
三、目標(biāo)任務(wù)
通過危險(xiǎn)源安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、預(yù)警防控，使安全隱患始終處于受控狀態(tài)，減少一般事故，防范較大事故，杜絕和遏制重大事故。
四、安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施成果應(yīng)用
（1）工作面初次放頂需制定專項(xiàng)安全技術(shù)措施，合理確定支護(hù)形式，采用小進(jìn)尺多循環(huán)作業(yè)方式，加快工作面推進(jìn)度。
（2）20503高檔普采工作面遇地質(zhì)構(gòu)造前必須制定專項(xiàng)措施，充分利用鉆探、物探勘探手段，查明采掘前方的有害氣體、積水等情況并消除。
（3）20503高檔普采工作面遇地質(zhì)構(gòu)造前，必須首先制定安全技術(shù)措施，實(shí)行超前支護(hù)，采用π型長(zhǎng)鋼梁支護(hù)，接頂排扛嚴(yán)實(shí)，嚴(yán)禁空頂作業(yè)，確保支護(hù)質(zhì)量；對(duì)于頂板已冒落地點(diǎn)，需在采煤機(jī)通過該地點(diǎn)前采取措施及時(shí)維護(hù)頂板。
（4）20505運(yùn)輸掘進(jìn)工作面遇地質(zhì)構(gòu)造前，必須首先制定安全技術(shù)措施，臨時(shí)支護(hù)必須實(shí)行前探梁支護(hù)，永久支護(hù)實(shí)行11#礦工鋼架棚支護(hù)，支護(hù)間距必須保證0.8m，幫閉接頂排扛嚴(yán)實(shí)，嚴(yán)禁空頂作業(yè)，確保支護(hù)質(zhì)量，確保安全。
（5）20503采煤工作面回風(fēng)巷尾巷。隨著采煤工作面的推進(jìn)，導(dǎo)致巷道跨度增長(zhǎng)，頂板壓力集中，制定安全技術(shù)措施，及時(shí)回撤支架，保證安全出口距離，按規(guī)定加固安全出口支護(hù)，確保上安全出口與采面回風(fēng)巷安全行人、通風(fēng)，保證采面回風(fēng)巷暢通無(wú)阻。
（6）按需配足采煤工作面風(fēng)量，確保采煤工作面風(fēng)量供給，適當(dāng)降低采煤機(jī)割煤速度，減少采空區(qū)浮煤，確保高檔普采工作面上隅角瓦斯?jié)舛炔怀?；井下抽放主管路采用抗阻燃、抗靜電抽放管，并采取可靠防靜電措施。
（7）采取綜合防塵措施，工作面必須實(shí)施濕式作業(yè)，各下煤點(diǎn)、轉(zhuǎn)載點(diǎn)必須安設(shè)防塵噴霧裝置，膠帶運(yùn)輸順槽入口和接近采煤工作面入口處，分別設(shè)置1道全斷面自動(dòng)控制風(fēng)流凈化水幕，煤倉(cāng)保持不放空，煤倉(cāng)放煤口設(shè)灑水降塵裝置，井下各地點(diǎn)按規(guī)定設(shè)置隔爆水棚。
（8）20503工作面刮板輸送機(jī)必須打好機(jī)頭、機(jī)尾壓柱，安設(shè)好緊急停止閉鎖保護(hù)裝置，隨時(shí)檢查維護(hù)刮板機(jī)運(yùn)輸設(shè)備；順槽膠運(yùn)輸機(jī)帶定期檢查，及時(shí)更換失效托輥，裝設(shè)防打滑、跑偏、堆煤、撕裂等保護(hù)裝置，及時(shí)清理膠帶輸送機(jī)回煤及雜物。
（9）過地質(zhì)構(gòu)造時(shí)，適當(dāng)降低20503高檔普采工作面推進(jìn)速度，保證安全生產(chǎn)；20503高檔普采工作面開采技術(shù)條件較好，可適當(dāng)增加產(chǎn)量。
（10）20505掘進(jìn)工作面風(fēng)量供給不足引起瓦斯事故，必須加強(qiáng)通風(fēng)管理，按規(guī)定配足工作面所需風(fēng)量，嚴(yán)格瓦斯檢查，嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”、“三人聯(lián)鎖”、放炮請(qǐng)示制度，嚴(yán)禁無(wú)風(fēng)、微風(fēng)、循環(huán)風(fēng)、不按規(guī)定的串聯(lián)通風(fēng)、瓦斯超限作業(yè)。
（11）20503采煤工作面、20505運(yùn)輸巷掘進(jìn)工作面遇地質(zhì)構(gòu)造時(shí)，必須制定安全技術(shù)措施，加強(qiáng)防治水工作管理，嚴(yán)格按照探放水設(shè)計(jì)、措施執(zhí)行，必須實(shí)行鉆探與物探相結(jié)合，實(shí)行物探先行、鉆探驗(yàn)證，嚴(yán)格按照“預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)、有掘必探、先探后掘、先治后采”的原則執(zhí)行，加強(qiáng)防治水工作管理，保證安全生產(chǎn)。
（12）20503采煤工作面刮板運(yùn)輸機(jī)，膠帶運(yùn)輸順槽。刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭機(jī)尾壓柱未打牢固、斷鏈、機(jī)械發(fā)生故障；膠帶可能跑偏。必須制定安全技術(shù)措施，刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭機(jī)尾壓柱必須按規(guī)定打設(shè)牢固，防止斷鏈、隨時(shí)檢查和維護(hù)刮板機(jī)輸送系統(tǒng)，及時(shí)安設(shè)刮板輸送機(jī)緊急停止閉鎖裝置；定期檢查和維護(hù)帶式輸送機(jī)，及時(shí)更換失效托輥，裝設(shè)打滑、跑偏、堆煤、撕裂等保護(hù)裝置，及時(shí)清理膠帶輸送機(jī)回煤及雜物。
（13）+920m材料輔助運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)生故障、鋼繩斷裂跑車、阻車器、擋車攔失靈導(dǎo)致跑車。制定安全技術(shù)措施，及時(shí)檢查和維護(hù)提升運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備，保證系統(tǒng)完好、靈敏可靠，加強(qiáng)提升運(yùn)輸設(shè)備管理，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的規(guī)定，確保安全正常運(yùn)行。
（一）名稱：瓦斯
管理標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)井下條件變化，不斷改進(jìn)和加強(qiáng)瓦斯治理
防范措施：
1、工作面要有足夠的風(fēng)量，保證風(fēng)筒接口嚴(yán)密不漏風(fēng)，風(fēng)筒距掘進(jìn)工作面的距離符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。愛護(hù)通防設(shè)施、做好一通三防工作。
2、實(shí)現(xiàn)“雙風(fēng)機(jī)雙電源”和自動(dòng)切換功能，巷道內(nèi)瓦斯探頭，實(shí)現(xiàn)風(fēng)電閉鎖和瓦斯電閉鎖，禁止任何人隨意停、開局部通風(fēng)機(jī)。
3、杜絕無(wú)計(jì)劃停電停風(fēng)。
4、井下電氣設(shè)備杜絕失爆；
5、井下任何地點(diǎn)發(fā)現(xiàn)瓦斯超限或積存時(shí)，必須做到先停止工作、撤出人員、切斷電源、進(jìn)行處理，并匯報(bào)調(diào)度室和通風(fēng)區(qū)值班人員，嚴(yán)禁瓦斯超限作業(yè)；
6、井下所有爆破地點(diǎn)都必須嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”、“三人聯(lián)鎖”和放炮請(qǐng)示制度；
（二）名稱：頂板
管理標(biāo)準(zhǔn)：巷道施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；地質(zhì)條件變化時(shí)有補(bǔ)充措施；支護(hù)設(shè)施可靠有效。
防范措施：
1、掘進(jìn)工作面按標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行頂板管理，現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)循環(huán)進(jìn)度施工，堅(jiān)持正規(guī)循環(huán)作業(yè)，每次爆破后及時(shí)找頂，使用好臨時(shí)支護(hù)，必須緊跟迎頭，永久支護(hù)合格。最大空頂距符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
2、兩幫及時(shí)支護(hù)，滯后符合規(guī)程要求，錨索距迎頭的距離符合規(guī)程規(guī)定，嚴(yán)禁滯后。
3、錨網(wǎng)支護(hù)巷道的錨桿（索）規(guī)格、間排距、角度、錨固力定期檢查，支護(hù)材料符合設(shè)計(jì)要求。
4、堅(jiān)定執(zhí)行礦壓觀測(cè)、分析、預(yù)報(bào)制度。當(dāng)頂板下沉、壓力較大及變形嚴(yán)重時(shí)，根據(jù)頂板離層儀監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的變化情況及時(shí)分析原因，并采取措施進(jìn)行處理。
5、施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，嚴(yán)禁空頂作業(yè)，做好頂板檢查，嚴(yán)格加強(qiáng)頂板管理。
6、加強(qiáng)后路巷道日常找頂及維修工作，對(duì)后路頂幫情況經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)巷道有失修、變形、底鼓等現(xiàn)象及時(shí)進(jìn)行維修。
（三）名稱：爆破
管理標(biāo)準(zhǔn)：爆破材料合格；存放地點(diǎn)周圍有明顯標(biāo)志；防爆器的鑰匙由放炮員隨身攜帶。
防范措施 ：
1、放炮工作由專職爆破工擔(dān)任，必須持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢制”、“三人連鎖爆破制”和三人連鎖發(fā)爆器使用制度。必須認(rèn)真執(zhí)行爆破匯報(bào)制度。由帶班班隊(duì)長(zhǎng)向礦調(diào)度室報(bào)告瓦斯、煤塵、支護(hù)、切電等情況，經(jīng)同意后方可進(jìn)行爆破，嚴(yán)禁擅自爆破。
2、放炮前必須由放炮員親自裝配引藥，做引藥必須在頂板完好的地點(diǎn)進(jìn)行操作， 要避開電氣設(shè)備和導(dǎo)體，嚴(yán)禁坐炮箱。
3、裝藥前爆破工要檢查工作面的通風(fēng)，瓦斯、煤塵、防塵噴霧，灑水等情況，如有瓦斯積聚，煤塵增大，通風(fēng)不良等隱患，不得裝藥。
4、放炮施工前，將施工地點(diǎn)前、后各10m 范圍內(nèi)，所有管路、風(fēng)筒用舊皮帶掩蓋好。電纜、信號(hào)線落地用半圓鐵管接茬掩蓋嚴(yán)實(shí)或采用舊皮帶包裹掩護(hù)，防止放炮崩壞。
5、每次放炮前，班長(zhǎng)必須親自派專人到距放炮地點(diǎn)300m 以外反向風(fēng)門外全風(fēng)壓通風(fēng)的新鮮風(fēng)流中的安全地點(diǎn)站崗、警戒，站崗、警戒位置由放炮員指定，班長(zhǎng)懸掛好放炮撤人站崗警戒牌及安裝通訊電話。
6、每次爆破前必須切斷該工作面及回風(fēng)系統(tǒng)中和有作業(yè)人員地點(diǎn)的所有非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備電源。由當(dāng)班修理工負(fù)責(zé)停電，班長(zhǎng)負(fù)責(zé)撤人站崗。通風(fēng)區(qū)爆破工、瓦斯檢查工必須進(jìn)行監(jiān)督驗(yàn)電。并關(guān)閉各通路反向風(fēng)門及防風(fēng)流逆轉(zhuǎn)裝置。
7、放炮后，爆破工和班組長(zhǎng)必須巡視放炮地點(diǎn)，檢查通風(fēng)、瓦斯、煤塵、頂板、支架、拒爆、殘爆等情況，如果有危險(xiǎn)情況，必須立即處理。檢查完畢后爆破工通知組長(zhǎng)，班組長(zhǎng)再親自安排人員將站崗人員撤回，在未接到撤崗命令以前，站崗人員嚴(yán)禁私自撤崗。
（四）名稱：巷道運(yùn)輸
管理標(biāo)準(zhǔn)：運(yùn)輸設(shè)備安全設(shè)施靈活可靠，車場(chǎng)、硐室相對(duì)空間應(yīng)滿足安裝、檢修、維護(hù)到人、車運(yùn)行的要求。
防范措施 ：
1、絞車司機(jī)、把鉤工必須專門培訓(xùn)，由取得合格證的人員擔(dān)任。開車前詳細(xì)檢查絞車零部件是否齊全完好，絞車地錨是否牢固，絞車鋼繩是否完好，以及聲光信號(hào)是否靈活可靠, 巷道是否平直順，對(duì)檢查出的問題要首先處理，否則絞車不準(zhǔn)使用。
2、絞車司機(jī)必須在得到準(zhǔn)確的開回信號(hào)時(shí)，才準(zhǔn)起動(dòng)。起動(dòng)過程中，司機(jī)要精神集中，并注意絞車鋼繩的排列情況，出現(xiàn)負(fù)荷突然增大時(shí)，要立即停車，嚴(yán)禁強(qiáng)行牽引，待把鉤工查明原因后再作處理。
3、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不開車，行車不行人”的制度。由絞車司機(jī)及把勾工負(fù)責(zé)嚴(yán)格執(zhí)行, 把好關(guān)口。
4、修理工每班要認(rèn)真檢查鋼絲繩斷絲情況，鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積或磨損減少的斷面積，超過原鋼絲繩截面積10%時(shí)，必須更換，否則嚴(yán)禁開車。
5、平巷車場(chǎng)兩端必須安裝阻車器，推罐運(yùn)輸時(shí)打開，其他時(shí)間處于常閉狀態(tài)。
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