8、絞車司機(jī)開車前檢查信號(hào)、機(jī)械和電氣各部及安全保護(hù)裝置,檢查鋼絲繩的磨損,斷絲情況,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。開車時(shí)要時(shí)刻注意絞車的各部件響聲,若有異常情況,應(yīng)立即停車檢查。礦車經(jīng)過車場、道岔時(shí)要減慢速度。信號(hào)不響、紅燈不亮不準(zhǔn)開車,中途停車不準(zhǔn)松閘、下放車輛要帶電運(yùn)行、嚴(yán)禁放飛車,車在運(yùn)行中嚴(yán)禁離開操作臺(tái)。定期檢查絞車各部件潤滑情況,并負(fù)責(zé)定期注油。
9、信號(hào)不清晰或不完好、不可靠,嚴(yán)禁提升運(yùn)輸,絞車司機(jī)有權(quán)拒絕開車。
10、軌道吊車時(shí)必須使用木道板打臨時(shí)擋車裝置,噴漿時(shí)擋車欄必須保證關(guān)閉狀態(tài),有效阻止運(yùn)行中斷繩、脫鉤車輛的下滑。
11、大型材料運(yùn)輸時(shí)必須驗(yàn)算主提升鋼絲繩的安全系數(shù)及絞車的最大靜拉力。
12、把鉤工、信號(hào)工和絞車司機(jī)等特殊工種必須經(jīng)過培訓(xùn),持證上崗。
13、斜坡軌道處理掉道安全措施
1)進(jìn)入斜坡軌道前把巷道口所有擋車設(shè)施處于關(guān)閉狀態(tài),并把礦車推離巷道口,上平臺(tái)直道車場內(nèi)嚴(yán)禁停放任何車輛。
2)到達(dá)掉道地點(diǎn),要檢查礦車車況、碰頭、礦車輪、插銷、鏈環(huán)、托底銷、鉤頭、鉤頭卡子、軌道狀況、保險(xiǎn)繩等情況,確保完好,再確定處理方法。
3)必須檢查掉道的物料車裝載固定情況及車輛狀態(tài),謹(jǐn)防物料下滑傷人。
4)掉道車提升鋼絲繩應(yīng)處于適當(dāng)張緊狀態(tài),謹(jǐn)防車輛上道后前沖或下滑。
5)處理掉道期間,巷道內(nèi)嚴(yán)禁其他人員作業(yè)或行走,嚴(yán)禁扒、蹬、跳。
6)重車掉道,首先處理重車上的物料,料石、碴,大件物料要檢查綁固情況,防止上道過程中滑落砸人。若必須卸料,必須檢查防跑車戧點(diǎn)柱牢靠后,組織人員卸下重物,擋好防止下滑滾動(dòng)傷人,且把所卸東西碼放在寬敞處,擺放牢固。
7)斜坡人工法上道,必須制訂有專門安全措施,上道人員必須熟悉安全措施,在跟班干部或班(組)長現(xiàn)場指揮下,由上山把鉤工到車輛上方觀察和了解情況,下山把鉤工禁止人員上下和在山下停留并關(guān)閉擋車設(shè)施。
8)人工處理掉道時(shí),先在礦車下方打兩根斜撐木,其直徑為0.18m的優(yōu)質(zhì)木材,用背木打緊背牢。
9)處理前輪上道時(shí),將礦車后輪用背木背牢,人員站在礦車的斜上側(cè)面,用千斤頂或起道機(jī)將前車輪頂起并超過軌道高度,用撬輥將前輪撬上軌道。
10)處理后輪上道時(shí),將礦車前輪輪用背木背牢,人員站在礦車的斜下側(cè)面,用千斤頂或起道機(jī)將后車輪頂起并超過軌道高度,用撬輥將后輪撬上軌道。
11)人工方法上道,必須有專人統(tǒng)一指揮,嚴(yán)禁用圓型鐵質(zhì)材料做撬棍上道,以防滾動(dòng)打傷人員。
12)使用倒鏈處理大件車及翻車等重大掉道事故時(shí),首先選用合格的起吊用具,然后選擇好合格、適宜的起吊點(diǎn)。起吊過程中,設(shè)專人觀察起吊點(diǎn)牢固情況,發(fā)現(xiàn)異常立即停止起吊作業(yè)。待處理好后,方可起吊。
12)處理掉道人員在拉倒鏈期間,施工人員嚴(yán)禁站在起吊礦車的受力側(cè)及巷道的狹窄處或頂、幫支護(hù)不牢靠的地方,采用倒鏈?zhǔn)沟V車上道時(shí),倒鏈?zhǔn)沟V車擺動(dòng)范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。巷道狹窄處嚴(yán)禁采用此方法處理掉道車輛。
13)斜坡上道,巷道底、巷道口設(shè)專人看守,禁止人員上、下斜坡軌道,斜坡軌道處理掉道車輛時(shí),嚴(yán)禁摘掉車輛連接鏈或去掉保險(xiǎn)繩,防止造成跑車現(xiàn)象。
14)礦車處理上道后,要認(rèn)真檢查掉道原因,特別檢查掉道地點(diǎn)30米范圍內(nèi)軌道,有無異常,必須修好后,方可打信號(hào)開車。
15)處理礦車掉道前,由處理掉道的專職信號(hào)工與絞車司機(jī)、上山信號(hào)工聯(lián)系好后,發(fā)送信號(hào)必須確認(rèn)兩遍以上,才能由上山信號(hào)工向絞車司機(jī)發(fā)出開車信號(hào)。嚴(yán)防絞車誤動(dòng)作傷及人員。
16)微動(dòng)牽引上道時(shí),必須支好、墊好,嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬拖;嚴(yán)禁用杠子頂罐上道。必須有準(zhǔn)確可靠的傳遞信號(hào),并用電話通知絞車司機(jī),微動(dòng)牽引。開車信號(hào)發(fā)出前在場人員撤離礦車上方5米以外的安全地點(diǎn)或躲避硐內(nèi)。
17)機(jī)電維修工必須認(rèn)真檢查掉道提升鋼絲繩及鉤頭、鉤頭卡子、鉤頭環(huán)等。有隱患處理后方可再起鉤。
四、檢查、檢修:
每日安排專人對斜坡軌道的上下山擋車裝置及防跑車裝置進(jìn)行詳細(xì)檢查、試驗(yàn),確認(rèn)安全可靠后,填寫擋車裝置檢查牌板,注明時(shí)間及檢查人。
五、其他:
未盡事宜嚴(yán)格按照《四水平輔助軌道上山工作面掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程》。
六、斜坡軌道絞車、鋼絲繩選型計(jì)算:
已知條件:巷道最大坡度 θ=24°,軌道長度L0=187.9m,礦車自
重m1=1026㎏,P-60B扒巖機(jī)重m2=6170㎏,m3=空車+重車總重量=1026+3600=4626㎏,串車數(shù)量Z=2,礦車運(yùn)輸阻力系數(shù)f1=0.015,鋼絲繩與地輥間摩擦系數(shù)f2=0.3,每米鋼絲繩重量mS,鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度fb=1665×106Pa,規(guī)程規(guī)定安全系數(shù)ma=6.5,故運(yùn)輸期間絞車提升最大重量為7200㎏。
mS=[Z×m3(sinθ+f1cosθ) ]/[11×10-6×(fb/ma)-L0(sinθ+f2cosθ)]=3889.91/(2817.69-127.92)
=1.45㎏/m
根據(jù)以上計(jì)算選用鋼絲繩主要依據(jù)為:鋼絲繩每米重量1.45㎏/m,選用鋼絲繩直徑為24.5mm,鋼絲繩破斷拉力總和為389000N。
鋼絲繩選擇:
1、己知條件:
1)巷道坡度:a=24°
2)坡長:L0=187.9m
3)鋼絲繩選用直徑:24.5mm
4)礦車自重:m1=1026Kg, 扒巖機(jī)重量為6170Kg.
5)提升礦車數(shù):Z=2
6)礦車運(yùn)行摩擦力系數(shù):取f1=0.015
7)運(yùn)行時(shí)的鋼絲繩摩擦系數(shù):取f2=0.3
8)鋼絲繩單位長度質(zhì)量:mS=1.45㎏/m
9)重力加速度:g=9.8m/s2?
10)全部鋼絲繩破斷拉力總和:Qp=389000(N)
計(jì)算最大靜拉力:
FJmax=z×m3 ×g(sina+f1cosa)+msL0g(sina+f2cosa)=2×4626×9.8×(sin24+0.015×cos24)+1.45×187.9×9.8(sin24+0.3×cos24)=38121.11(N)
驗(yàn)算鋼絲繩安全系數(shù):
鋼絲繩安全系數(shù),根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定升降物料時(shí)?。?.5,
???? M=Q/F=389000/38121.11=10.2>6.5
牽引力與最大靜拉力
?FJmax=38121.11(N)
JYB-60×1.25型絞車牽引力為:60000(N)大于38121.11(N)。
經(jīng)比較鋼絲繩靜拉力小于JYB-60×1.25型絞車牽引力。
電機(jī)功率:
?P=K×FJmax×Vm/1000N=61.89(KW)?
式中:
?? P………………… 電機(jī)功率
?? K………………… 備用系數(shù)。1.15~1.2?取1.15
?? Fjmax…………… 鋼絲繩最大靜拉力。
?? Vm………………?牽引速度。1.2m/s
?? N………………… 電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)效率。0.85
經(jīng)計(jì)算電動(dòng)機(jī)功率:61.89KW小于JYB-60×1.25型調(diào)度絞車電機(jī)功率:90KW。
經(jīng)以上驗(yàn)算結(jié)果驗(yàn)證該軌道選用JYB-60×1.25型絞車,鋼絲繩選用直徑為24.5mm的鋼絲繩,完全可以滿足使用。