??? 實(shí)例9? 1987年7月23日上午9時(shí)30分,上海某制藥廠胺基物操作工周某在SMZ車間操作時(shí)吸入氯氣中毒。這主要是由于胺基物反應(yīng)中需不斷地通入氯氣,因加氯超量,使氯氣經(jīng)安全閥外逸,受當(dāng)天風(fēng)向影響,反流入車間,導(dǎo)致周某中毒。事故原因:生產(chǎn)設(shè)備工藝設(shè)置不合理。??
??? 實(shí)例10? 1994年10月21日,中國水產(chǎn)上海某公司第二分公司辛某及奚某清洗二只原用于消毒的0.5噸液氯舊鋼瓶。他們將鋼瓶?jī)A斜放在地面,在瓶?jī)深^分別接上橡膠管,注水清洗,觀察到水由黃變白,認(rèn)為瓶?jī)?nèi)已無氯氣,拔下進(jìn)水管時(shí),突然有氯氣噴出,兩人吸入氯氣。經(jīng)診斷,奚某為急性輕度氯氣中毒,辛某為氯氣吸入。中毒原因分析:該公司領(lǐng)導(dǎo)缺乏防護(hù)意識(shí),鋼瓶清洗方法不當(dāng).操作工人思想麻痹,未使用個(gè)人防護(hù)用品,這些均是造成中毒的原因。??
??? 實(shí)例11? 上海某化纖廠漿粕車間一年一度的大檢修又要開始了。1986年10月13日上海,漿粕車間副主任吩咐代理工長陸某,安排人員清洗漂洗工段的高位槽,包括鹽酸池和次氯酸鈉池,每個(gè)池的容積約為9個(gè)m3,陸隨即將任務(wù)派給了四位工人,兩人一組,分別清洗鹽酸池和次氯酸池。鹽酸池和次氯酸池內(nèi)留有殘液,沖洗后各形成約一噸左右的廢水,清洗完畢,兩組工人幾乎同時(shí)開閥放水。由于下水道平時(shí)就有堵塞,流水不暢,因此,兩股廢水沖到下水道后積聚在一起,混合后便發(fā)生了化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)生氯氣。氯氣從陰溝中逸出,并逐漸擴(kuò)散到車間男子更衣室和過道處,導(dǎo)致在場(chǎng)的十多名員工不同程度地吸入氯氣,分別出現(xiàn)咳嗽、流淚、氣急、胸悶、惡心、頭昏、心悸、流涕等癥狀。這些員工紛紛來到醫(yī)務(wù)室就診,廠醫(yī)給他們服用了氨茶堿后,將其中9名癥狀較重的員工送往醫(yī)院治療,經(jīng)檢查診斷為急性輕度氯氣中毒。?
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??? 事故原因,主要是廠方?jīng)]有制訂清洗化工料槽的安全衛(wèi)生操作規(guī)程,車間副主任和代理工長在布置任務(wù)時(shí),也都沒有講清沖洗池槽的要求和有關(guān)的防護(hù)知識(shí),清洗鹽酸池和次氯酸池時(shí)也沒有安全衛(wèi)生干部到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù),而4名清洗工人均不是漂洗工段的工人,是臨時(shí)召集起來的,缺乏相應(yīng)的防護(hù)知識(shí),上述原因湊在一起,便導(dǎo)致了事故的發(fā)生。??
??? 實(shí)例13? 1997年7月25日下午3時(shí)左右,上海自來水公司某水廠請(qǐng)上海某控制機(jī)器有限公司(合資企業(yè))來該廠加氯車間檢修、測(cè)試在線的DR-20K電子磅稱,下午3時(shí)10分左右,日班的加氯工使用氯氣鋼瓶倉庫的3噸行車,起吊在電子磅稱上的氯氣鋼瓶,由于該行車單邊剎車不靈,致使被吊鋼瓶晃動(dòng),碰擦相鄰鋼瓶,引起鋼瓶互撞,撞擊到最后一只接在加氯歧管上的鋼瓶,脫離支架,造成DN10mm連接管拉脫,引起液氯泄漏,當(dāng)時(shí)在場(chǎng)人員及時(shí)采取措施,關(guān)閉氯氣電動(dòng)閥,切斷加氯機(jī)氯源,3時(shí)45分左右,漏氯得到控制。在搶險(xiǎn)過程中,有3名職工輕度吸氯,被送往有關(guān)醫(yī)院觀察治療,診斷為氯氣吸入。?
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??? 由于行車安裝質(zhì)量存在問題,剎車不靈,加上加氯設(shè)備本身的缺陷,在處理液氯泄漏過程中,現(xiàn)場(chǎng)人員又未佩帶個(gè)人防護(hù)用品,廠內(nèi)缺乏運(yùn)輸化學(xué)危險(xiǎn)品的管理制度,危險(xiǎn)物品操作時(shí)現(xiàn)場(chǎng)也無監(jiān)護(hù)措施等,造成了事故的發(fā)生。