1.船長是船舶第一安全責(zé)任人，負(fù)責(zé)保持船舶處于良好的適航狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出和修理。

2.做好航前的準(zhǔn)備及估計(jì)工作，對航次的天氣及途中可能遇到的問題，有針對性地組織船員加以研究，以應(yīng)付可能發(fā)生的情況。

3.做好航前船、機(jī)、電的檢查工作，準(zhǔn)備足夠的油料、物料、備配件、安全設(shè)施設(shè)備等。

4.船長和值班駕駛員必須嚴(yán)格遵守《國際海上避碰規(guī)則》、《內(nèi)河避碰規(guī)則》和當(dāng)?shù)馗郾O(jiān)、航監(jiān)的規(guī)定，確保船舶航行安全。

5.船長和值班駕駛員、輪機(jī)長和其它值班人員必須充分認(rèn)識到突發(fā)事情發(fā)生的可能性，并對發(fā)生的突發(fā)事情及時(shí)采取有效的應(yīng)急措施，確保船舶和人員的安全。

6.船長和值班駕駛員必須注意周圍環(huán)境的影響，不應(yīng)使自己的船舶處于不利航行和作業(yè)位置，從而避免緊迫局面。

7.舶舶進(jìn)入菠蘿水道、狹窄水道和淺水道航行時(shí)，值班駕駛員應(yīng)加強(qiáng)了望，使用安全航速，謹(jǐn)慎駕駛，并要時(shí)做好隨時(shí)拋錨的準(zhǔn)備。

8.往來浮塢作交通時(shí)，應(yīng)執(zhí)行《港作船管理制度》的相關(guān)規(guī)定。

9.拖帶作業(yè)時(shí)，值班駕駛員應(yīng)隨時(shí)注意被拖船舶方駁的動態(tài)，并指派水手看守拖纜，做好拖帶的安全工作。

10.航行中交接班，接班人員應(yīng)提前15分鐘就位，了解接班前的航行情況，做好交接班的事宜。如遇到通過橋孔、危險(xiǎn)水道或其它情況緊張時(shí)，應(yīng)暫緩交接班。

11.按規(guī)定做好航行日志和輪機(jī)日志的記錄，記錄的所有數(shù)據(jù)和資料必須是真實(shí)的。