一、加裝前準(zhǔn)備
1、加油時(shí)兩船舷外必須配足靠把和碰墊以免摩擦產(chǎn)生火花。在岸邊加裝船與船之間采取用鋼質(zhì)導(dǎo)線連接，再與陸地靜電地線連接。
2、系牢首纜、尾纜、相檔欖。
3、當(dāng)班輪機(jī)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)測(cè)量各油艙（柜)的存油量；抽空燃油溢油柜的存油。
4、當(dāng)班輪機(jī)負(fù)責(zé)人和駕駛負(fù)責(zé)人商定落實(shí)添裝的油艙及各槍落裝量，以配合合理裝載和水尺調(diào)配。
5.主管添裝的輪機(jī)員負(fù)責(zé)檢查并打開(kāi)油柜透氣口，同時(shí)應(yīng)備妥木屑、棉紗等，以備必要時(shí)用以楷抹。
6、油艙附近須保持清潔，不得堆放雜物
7、當(dāng)班輪機(jī)負(fù)責(zé)人應(yīng)與供油船聯(lián)系商定：裝油的先后次序，最大泵油量和添裝過(guò)程中泵油速度，裝油過(guò)程中的雙方聯(lián)系方法（一般添裝量已到時(shí)的停泵由供方掌握）。
二、加裝中工作
1、裝油開(kāi)始前，應(yīng)在油氣可能礦散到的區(qū)域懸掛”禁止吸煙’’的警告牌，并禁止攜帶引火物品、明火作業(yè)。
2、要保持油艙艙封板密封完好、通氣孔暢通。
3、供油方來(lái)接裝軟管時(shí)，要督促其接裝緊密，牢固，以防漏油。
4、檢查各閥開(kāi)關(guān)是否正確，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作妥善后，即可通知供方開(kāi)始供油。
5、開(kāi)始卸油要慢，開(kāi)裝后數(shù)分鐘，應(yīng)測(cè)量受油柜，傾聽(tīng)該柜裝油管的流油聲，檢查該柜透氣管的透氣情況，檢查油管、接頭，確認(rèn)已無(wú)差錯(cuò)，確認(rèn)油已正確地裝入指定的油柜中。逐漸提高卸油速度，達(dá)
到正常速度后，應(yīng)再進(jìn)行檢查。
6、在整個(gè)裝油過(guò)程中要勤測(cè)量，注意裝油引起船舶傾斜對(duì)測(cè)量的影響及可能造成油面首先封住透氣管所引起的跑油現(xiàn)象發(fā)生；注意
裝油速度是否合適，必要時(shí)與供油方聯(lián)系調(diào)整。
7、當(dāng)受油柜中的油位已到本柜的高度3/4時(shí)，應(yīng)打開(kāi)下一個(gè)受油柜的進(jìn)口閥若干圈。受油柜的油位高度控制在離柜頂至少15公分
8、換裝油柜時(shí)，應(yīng)先全開(kāi)下一個(gè)裝油柜的進(jìn)口閥，然后關(guān)閉正在裝油的受油柜進(jìn)口閥，次序不能斯倒。
9、卸油過(guò)程中應(yīng)注意調(diào)整纜繩的松緊度。
10、卸油完畢前，等油船關(guān)閉閥門后再關(guān)閉船上閥門。
三、加裝完畢后
1、加完油后及時(shí)關(guān)好加油孔，清除油艙加油孔附近灑落的油跡。
2、先拆除軟管，后拆除靜電地線。