??? 2.6檢查所有閥門是否處于正確狀態(tài)，各閥門狀態(tài)如下：
??? 液位計液相閥和液位計氣相閥應(yīng)全開；液位計平衡閥應(yīng)關(guān)閉；在不知液位計閥門狀態(tài)的情況下，應(yīng)先打開平衡閥，再打開液位計液相、氣相閥，最后再關(guān)閉平衡閥，液位計即進入使用狀態(tài)。
??? 3、充裝程序
?????? 在進行本操作前，應(yīng)熟悉本手冊和參考資料中的安全防護措施。掌握加注車的總體布置圖和流程圖，并弄清各部件的功能說明以及本手冊所附的各系統(tǒng)的操作說明，系數(shù)設(shè)備中所有部件的位置和功能。
??? 3.1吹掃置換程序
??? 為防止水氣進入，加液車發(fā)運前對低溫貯罐采用低濃度氮氣進行封存，因此加液車正式使用前必須進行吹掃置換，為防止大氣雜質(zhì)返回加液車內(nèi)容器，在吹掃過程中容器氣體壓力至少為0.35MPa。吹掃程序如下：
??? 3.1.1 把供給源液體或氣體連接到加液車的充裝口；
??? 3.1.2打開進液口吹除閥，通過軟管對液體接頭進行排放，直至軟管內(nèi)出現(xiàn)少量霜為止，關(guān)閉進液管吹除閥，關(guān)閉供液罐出液閥；
??? 3.1.3 充分打開底部進液閥，讓液體進入加注車低溫貯罐，使液體通過底部充裝管流入罐箱，循序漸進的流速使得液體在管線內(nèi)蒸發(fā)，逐漸使罐內(nèi)壓力升高；當(dāng)罐內(nèi)壓力達到最大吹掃壓力時，關(guān)閉液體輸送源的供給閥；
??? 3.1.4打開液位計平衡閥，關(guān)閉液位計液相閥及液位計氣相閥。擰松液位計兩端的接頭。高低液位閥都要充分開啟，如未發(fā)現(xiàn)水份，要將兩個閥都關(guān)上。如在氣流中發(fā)現(xiàn)水分，應(yīng)將氣體排除，直至所有水份均被清除。
??? 注：仔細觀察相位管內(nèi)是否有水份，以確保液位計在操作時不會出現(xiàn)故障。由于表管直徑很小，容易發(fā)生冰堵。
??? 3.1.5打開增壓進液閥及氣相閥，沖洗兩分鐘，關(guān)閉增壓進液閥，然后關(guān)閉氣相閥；打開溢流閥，沖洗兩分鐘。關(guān)閉溢流閥；
??? 3.1.6控制面板上的模式選擇開關(guān)調(diào)節(jié)為“手動出液”位置時，打開充液軟管末端的低速輸液閥，沖洗兩分鐘。關(guān)閉低速輸液閥，把控制面板上的模式選擇開關(guān)調(diào)回至“自動”位置；
??? 3.1.7重復(fù)步驟吹掃工藝步驟三次，直至操作物質(zhì)純度達到要求預(yù)冷充裝程序；
??? 3.1.8 重新裝上液位計，打開液位計液相閥及氣相閥，關(guān)閉平衡閥。
??? 3.2預(yù)冷充裝程序
??? 3.2.1吹掃罐箱確保操作物質(zhì)純度。
??? 3.2.2明確輸送裝置所盛物質(zhì)為確切要輸送的物質(zhì)。
??? 3.2.3明確除液位計液相閥、液位計氣相閥及泵后壓力表閥以外，所有閥門均被關(guān)閉。
??? 3.2.4用金屬軟管分別將加液車氣液相接口與槽車的氣液相接口接通。
??? 注：無論何時，加注車進液時，底盤需要安放在水平面上。如果車身不水平，儀表讀數(shù)及溢流閥可能指示不準(zhǔn)確。
??? 液源壓力比加液車壓力高出0.2MPa時充液效果最好。當(dāng)壓力變化時，可以通過調(diào)節(jié)氣相閥或進液閥進行控制。
??? 3.2.5打開管路吹除閥和供液灌泄壓閥約3分鐘，使輸液軟管冷卻，然后再充裝，關(guān)閉吹除閥；
??? 3.2.6慢慢打開頂部進液閥；
??? 3.2.7在充裝過程中觀察加注車壓力。如壓力上升高于輸送壓力，或接近加注車安全閥壓力，必須用泄液閥對加注車泄壓，如壓力繼續(xù)升高，可能需要中斷充裝使壓力下降；
??? 3.2.8觀察液位計當(dāng)液位計顯示約四分之三液位時，打開溢流閥；
??? 3.2.9如有液體從溢流閥噴出，則中止輸送源的充裝，并關(guān)閉溢流閥；
??? 3.2.10關(guān)閉頂部進液閥及供液罐出液閥，打開管路吹除閥排放軟管內(nèi)的殘留液體；
??? 3.2.11當(dāng)軟管內(nèi)沒有壓力后擰松充裝接頭上的軟管，釋放充裝軟管內(nèi)壓力，然后拆下軟管，建議對充裝軟管除霜；
??? 3.2.12收好充裝軟管，關(guān)閉艙門。
??? 注：貯槽在正式充裝時，由于內(nèi)容器處于常溫“暖貯槽”狀態(tài)，因此必須將其預(yù)冷。所以，預(yù)冷充裝將會消耗一定量的液體，氣相壓力升高比較快，均屬正常現(xiàn)象。
??? 加注車配有底部及頂部進液管路。如果供液罐內(nèi)壓力高于加注車內(nèi)部壓力，采用底部充裝。如果供液罐的飽和壓力小于加注車內(nèi)部壓力，采用頂充。這樣操作會最大程度減小升壓的危險，以及由于控制壓力進行的排放操作。
??? 3.3 加液程序
??? 3.3.1 停車，連接好接地裝置；
??? 3.3.2 判斷是否需要排放罐內(nèi)的過高壓力；
??? 3.3.3 確認(rèn)充裝槍接頭及接受罐內(nèi)接頭密封完好，沒有結(jié)霜及毛刺；
??? 3.3.4 將軟管連接至燃料罐；
??? 3.3.5 啟動加氣機系統(tǒng)，對車載燃料罐進行加液；
??? 注意：加液之前確認(rèn)泵池的進液閥和回氣閥處于開啟狀態(tài)。
??? 3.3.6 加液完畢后，加氣系統(tǒng)出液停止；
??? 3.3.7 收好充裝軟管，移開接地裝置；
??? 3.3.8 記錄控制面板上方顯示質(zhì)量（或標(biāo)方數(shù)）和價格。
??? 3.4 儲罐調(diào)壓程序
??? 方式一：將充裝轉(zhuǎn)換接頭裝在進液管路上，然后將加液車的充裝槍插在充裝口上，啟動低溫泵，直到罐內(nèi)壓力達到設(shè)定的工作壓力，本流程就是實現(xiàn)了自動調(diào)飽和的功能，可以增加LNG的溫度，以提高儲罐的壓力。
??? 方式二：打開增壓截止閥，讓液進入增壓汽化器，通過汽化器氣化后回入儲罐來增加罐內(nèi)壓力。
??? 3.5 閥門操作相關(guān)注意事項
??? 閥門的開啟必須緩開緩閉，嚴(yán)禁使用“F”扳手操作。若發(fā)現(xiàn)閥門凍住，應(yīng)使用清潔無油的溫水或熱氮氣解凍后，方可操作。
??? 低溫貯罐的任何部位都不得用錘或其他物件敲擊，也不允許作為工具箱存放工具，必須保持制造廠的出廠狀態(tài)。
??? 貯罐尾部的閥門箱中，不允許存放任何雜物，也不允許作為工具箱存放工具。
??? 貯罐外殼尾端上側(cè)部的防爆蓋為自動安全裝置，決不允許拆卸或橇開。
??? 貯罐上的頂部、底部充裝閥，增壓器入口閥，測滿閥為正常裝卸液體工作中經(jīng)常開啟、關(guān)閉的閥門，應(yīng)注意其密封性能，如有微量泄漏，應(yīng)及時更換密封墊。
??? 液位計的氣、液相閥、安全泄放選擇閥在正常運行過程中為經(jīng)常使用的閥門，應(yīng)經(jīng)常檢查其開關(guān)的靈敏性。差壓液位計的氣、液相閥在修理差壓液位計時，應(yīng)關(guān)閉該兩個閥，以免氣、液體意外溢出；安全泄放選擇閥在安全閥更換或修理時，可關(guān)閉。但在正常使用時，必須打開該閥門。
??? 手動放空閥、在正常運行過程中為常閉的閥門，也應(yīng)經(jīng)常檢查其開關(guān)的靈敏性。手動放空閥在貯罐壓力超過或接近最大工作壓力時，可打開該閥進行降壓，以保證貯罐的安全使用。
??? 注：在對貯罐做保養(yǎng)或更換零件前，要將貯罐壓力調(diào)低至安全狀態(tài)。對一些與液化天然氣接觸的零件進行更換，需要將貯罐內(nèi)所盛裝的液化天然氣進行徹底排空，并用氮氣置換。
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