4.4.7當(dāng)充裝到儲罐充裝量的75％時，停止充裝5分鐘，待罐內(nèi)液面平靜后，打開進(jìn)液操作閥可繼續(xù)充裝。

4.4.8卸車時經(jīng)常觀察進(jìn)液罐和槽車的液位及壓力，將二者壓差控制在0.2－0.4MPa之間。發(fā)現(xiàn)漏氣、假液位、壓力過高、附件損壞以及有雜音，應(yīng)立即停止裝卸，查明原因，維修好，再進(jìn)行裝卸。

4.4.9槽車液位顯示趨于零且槽車壓力與儲罐壓力接近時視為卸液完畢，關(guān)閉槽車出液閥、和卸車區(qū)進(jìn)液閥①閥.關(guān)增壓液相5閥。

關(guān)儲槽進(jìn)液閥9閥及 CGV38-2閥

4.4.10操作注意：

0.2Mpa≤御車壓差≤0.4Mpa

關(guān)注液位計(jì)及壓力，防止超液位，儲槽液位≤85%

防止超壓,儲槽壓力≤0.6Mpa

4.5.1開槽車氣相閥，關(guān)3 4閥，開2閥將槽車內(nèi)的氣體送至BOG罐，給槽車降壓。降壓后關(guān)閉槽車氣相閥

4.5.2打開7閥,使卸車管內(nèi)的殘留液體慢慢氣化，真至卸車液相的管道結(jié)霜全部化掉。

4.5.3上述過程完成后關(guān)閉2閥

4.6.1檢查下列閥門處于關(guān)閉狀態(tài)

槽車液相、氣相閥，放空閥

1閥，2閥， 3閥， 5閥。

4.6.2卸下軟管，將其封堵

4.6.3卸下接地線

4.6.4收回警示牌

4.6.5槽車啟動前，確認(rèn)無泄漏

4.6.6核定卸車后液位，與押運(yùn)員在卸車操作記錄上簽字。

4.6.7檢查現(xiàn)場，并在通風(fēng)5～10分鐘后，方可啟動行車。

4.6.8凡出現(xiàn)雷雨、附近發(fā)生火災(zāi)，氣體泄漏、壓力異常及其它不安全因素時，應(yīng)立即停止裝卸作業(yè)。

4.7.1主氣化器屬于空溫式氣化器，分兩組，一開一備，?開啟一臺空溫式氣化器進(jìn)、出口后管路所有閥門。

4.7.2觀察空溫式氣化器底部的結(jié)霜情況及出口管上的壓力和溫度變化；根據(jù)環(huán)境溫度和出站NG溫度決定是否使用電熱水浴式氣化器，如果出站NG溫度低于5℃或環(huán)境溫度低于15℃，則投入使用水浴式氣化器

4.7.3開CGV38-2 、 CEH1-2 、 13、 22 、 21、 CGV47-2 、CGV42-2啟用儲罐。

增壓器給儲罐升壓，直至儲罐壓力升至0.45Mpa左右。

4.7.4開啟儲罐出口根部閥，CGV44-2?CEH2-2?CGH43-2,開啟15?1617等氣相管路閥，氣化器出現(xiàn)結(jié)霜，開始?xì)饣?，氣化天然氣?jīng)調(diào)壓后進(jìn)入天然氣管網(wǎng)。

4.7.5兩組氣化器每6－8小時進(jìn)行切換運(yùn)行，視出口溫度和氣化器結(jié)冰情況調(diào)節(jié)切換時間；

4.7.6聯(lián)系化機(jī)同意確認(rèn)后開20閥向化機(jī)送氣

4.7.7系統(tǒng)天然氣溫度≥5℃出?? 0.45Mpa≤儲罐壓力≤0.6Mpa

4.7.8當(dāng)儲罐液位下降到報(bào)警液位時就必須進(jìn)行LNG的裝填。

4.8正常停車程序：

4.8.1關(guān)閉儲罐根部閥CGV38-2 閥、 CGV44-2閥 、 CGV36-2閥。

4.8.2關(guān)閉儲罐氣相根部閥CGV42-2閥。

4.8.3停車時間較短，關(guān)系統(tǒng)出口20閥，維持系統(tǒng)壓力（防超壓）

4.8.4如停車時間較長，先關(guān)系統(tǒng)出口20閥，再將管內(nèi)壓力卸至0.1-0.2MPa后關(guān)閉15閥 、 16閥 、 17?閥。

4.8.5維持系統(tǒng)正壓

4.8.6儲槽壓力升高用BOG管線卸壓至緩沖罐。

4.8.7根據(jù)情況關(guān)閉其余氣、液管線閥門

5.1.1增壓系統(tǒng)為儲罐壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)，當(dāng)儲罐壓力低于設(shè)定值時，我們打開增壓調(diào)節(jié)閥給儲罐增壓。

5.1.2打開儲罐增壓器液相閥LNG直接進(jìn)入增壓氣化器，經(jīng)過氣化后通過BOG進(jìn)入儲罐。此時，應(yīng)密切觀察壓力，當(dāng)儲罐壓力達(dá)到所需值時，關(guān)閉增壓液相閥。

5.1.3注意：LNG儲罐運(yùn)行時，必須保證其液位≥15%；

5.2.1準(zhǔn)備工作：

5.2.1.1檢查儲罐的壓力表、液位計(jì)、溫度計(jì)、可燃?xì)怏w檢測器和安全閥是否處于正常工作狀態(tài)。

5.2.1.2檢查管路閥門、壓力表、安全閥是否處于正常工作狀態(tài)。

5.2.1.3準(zhǔn)備所用防爆工具以及穿戴好勞保用品。

5.3.1操作時首先將系統(tǒng)中進(jìn)液、出液閥門關(guān)閉，然后緩慢打開進(jìn)液閥，當(dāng)管外出現(xiàn)結(jié)霜時，緩慢開啟出氣閥，直至氣化量達(dá)到要求后，穩(wěn)定閥門開度。

5.3.2若出氣管發(fā)現(xiàn)結(jié)霜，造成出氣溫度過低，表明進(jìn)液量太大，必須立即關(guān)小進(jìn)液閥，以防過液，并應(yīng)及時清除管外結(jié)霜增加通風(fēng)設(shè)備或采取其他相應(yīng)措施。

5.3.3氣化器要禁油，操作時應(yīng)戴好無油保溫手套，當(dāng)確定氣化器被油污染了，應(yīng)對換熱管進(jìn)行清洗?？捎?span>60～80℃熱水清洗，必須時用加熱至80～100℃的氮?dú)獯祾?，確認(rèn)無油吹干為止。

5.3.4嚴(yán)重時，應(yīng)采用四氯化碳清洗，清洗時應(yīng)加強(qiáng)警覺，氣味劇烈時應(yīng)戴上防毒面具。藥劑洗后用無油、無雜質(zhì)的清水清洗，直至水中無藥劑成分為止，最后再用加溫至80～100℃的氮?dú)獯党郑_認(rèn)吹干為止。

5.3.5每半年對氣化器及全站管線進(jìn)行泄漏量檢查，并做好記錄

5.4.1氮?dú)庀到y(tǒng)工作壓力為0.4-0.6MPa，當(dāng)瓶組壓力低于0.6MPa，瓶組進(jìn)行切換，此時應(yīng)把壓力低的瓶組換下，換上符合壓力的瓶組。

5.4.2定期檢查瓶內(nèi)壓力看是否有泄漏，避免由此造成的氮?dú)鈸p失。

5.4.3定期檢查壓力表，不合格的應(yīng)及時更換。

6.1事故處理

6.1.1儲罐壓力過高可能出現(xiàn)的原因和處理方法：

6.1.1.2壓力表失靈應(yīng)及時更換壓力表

LNG充裝時槽車增壓過快，及時泄壓。

6.1.1.3儲罐增壓閥故障，進(jìn)行檢查調(diào)整。

6.1.1.4儲罐降壓閥故障，進(jìn)行檢查調(diào)整。

6.1.1.5儲罐保冷性能下降，與廠家聯(lián)系進(jìn)行檢查。

6.1.2罐體出現(xiàn)冒汗結(jié)霜現(xiàn)象

可能是真空度受到破壞，應(yīng)聯(lián)系LNG儲罐生產(chǎn)商，檢查LNG儲罐的真空度是否受到破壞，或是否有其他影響儲罐絕熱性能的故障發(fā)生，并根據(jù)具體情況進(jìn)行處理。

6.1.3安全閥起跳

分析安全閥起跳的原因，若是LNG儲罐安全閥起跳，應(yīng)及時手動放空，加速泄壓，并分析超壓原因；若是管路系統(tǒng)安全閥起跳，應(yīng)及時打開上下游閥門平衡壓力。問題處理完畢，建議重新調(diào)校安全閥。

6.1.4低溫部位法蘭發(fā)生泄漏

將泄漏法蘭進(jìn)行緊固，若緊固不住則關(guān)閉該泄漏法蘭的上下游閥門，泄壓在溫度升高后更換墊片。

6.1.5緊急切斷閥打不開

檢查氮?dú)鈮毫κ欠竦陀?span>0.4MPa，壓力不足需要調(diào)整壓力或更換氮?dú)馄?；若電磁閥故障應(yīng)檢修電磁閥。

6.1.6突然斷電

6.1.6.1關(guān)閉儲罐液相出口閥

6.1.6.2注意觀察緩沖槽的壓力

6.1.7 雷雨天氣的操作

6.1.7.1雷雨天氣不能卸車

6.1.7．2關(guān)閉儲罐的氣相閥

6.1.7．3注意觀察儲罐和緩沖槽的壓力

6.2 ?LNG氣化站應(yīng)急預(yù)案

天然氣屬于易燃易爆介質(zhì)，在天然氣應(yīng)用過程中，安全問題應(yīng)該始終是放在非常重要的地位。天然氣液化是天然氣儲藏和運(yùn)輸?shù)囊环N有效地方法，在實(shí)際應(yīng)用中，液化天然氣也是要轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈶B(tài)使用，所以在考慮LNG氣化站安全問題時，不僅要考慮天然氣所具有的易燃易爆的危險(xiǎn)性，還要考慮LNG的低溫特性和液化特征所應(yīng)起的安全問題，對可能出現(xiàn)的事故進(jìn)行預(yù)防和緊急處理，減少造成的危害。

液化天然氣是以甲烷為主的液態(tài)混合物，常壓下的沸點(diǎn)溫度為-162℃，密度大約為467㎏/m³。LNG是非常冷的液體，在泄漏或溢出的地方會產(chǎn)生明顯的白色蒸汽云。白色蒸汽云的形成是由于空氣中的水蒸氣被溢出的LNG冷卻所致。在LNG轉(zhuǎn)變成氣體時，其密度為1.5㎏/m^3.。氣體溫度上升至-107℃時，氣體密度與空氣密度相當(dāng)。這意味著LNG氣化后，溫度高于-107℃時，氣體密度比空氣密度小，容易在空氣中擴(kuò)散。

著火：在天然氣泄漏的情況下，由于它比空氣輕，便會立即上升。如果對氣體著火，是極其危險(xiǎn)的。首先除去火源，可消除所有危險(xiǎn)?；馂?zāi)危險(xiǎn)性類別為甲級。

爆炸：在一個非常閉的空間，氣體團(tuán)延遲點(diǎn)火造成的超壓非常低，僅能引起輕微的機(jī)械損傷，主要結(jié)果是熱效應(yīng)。

??? ?LNG在飽和狀態(tài)下儲存，一些熱傳遞會使壓力升高超壓；

LNG低溫儲存并操作，泄漏時低溫會引起:

?? a.對人造成凍傷

?? b.造成不耐低溫材料突然破裂，導(dǎo)致更要重的泄露

?? c.低溫蒸汽造成人員肺損傷及窒息

6.2.2?風(fēng)險(xiǎn)控制

6.2.2.1 對可能產(chǎn)生超壓的設(shè)備管線設(shè)置安全泄壓系統(tǒng)

6.2.2.2 設(shè)置緊急事故切斷系統(tǒng)

6.2.2.3 設(shè)置可燃?xì)怏w報(bào)警設(shè)施

6.2.2.4 配置移動式小型干粉滅火器

6.3?事故應(yīng)急預(yù)案

6.3.1 天然氣泄漏

6.3.1.1.人工巡檢或可燃?xì)怏w報(bào)警發(fā)現(xiàn)后，查看泄漏原因、泄漏量大小。

6.3.1.2若是螺絲松動等原因造成銷量泄露，可以通過簡單維修解決。

6.3.1.3工作人員分打電話向公司匯報(bào)泄漏情況。

6.3.1.4人帶防毒工具，把2個8㎏滅火器放到現(xiàn)場。

6.3.1.5進(jìn)行維修作業(yè)，工作完成后檢漏。

6.3.1.6向公司匯報(bào)問題解決。

6.3.2 若是管線破裂等原因造成大量泄漏。

6.3.2.1一名工作人員在中控室按下總緊急切斷開關(guān)，打電話向公司匯報(bào)情況，請求搶修支援。同事另一名工作人員到配電室斷掉可能運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備（機(jī)泵、空調(diào)主機(jī)等）的電源，消防泵除外。

6.3.2.2工作人員把35kg滅火器推到泄漏點(diǎn)上風(fēng)口一定距離進(jìn)行監(jiān)護(hù)，一旦著火，進(jìn)行撲滅。

6.3.2.3泄露明顯減少是，關(guān)閉泄漏點(diǎn)最近的前后閥門。

6.3.2.4測試空氣中天然氣濃度小于5%后，可配合搶修人員進(jìn)行搶修。

6.3.3 天然氣著火

6.3.3.1火勢不很大，形成比較穩(wěn)定的擴(kuò)散燃燒火焰。

6.3.3.2按總緊急切斷閥，盡量關(guān)閉泄露著火點(diǎn)最近的前后閥門。

6.3.3.3兩人各拿一臺8㎏干粉滅火器從上風(fēng)口對火焰根部進(jìn)行噴射、滅火。

6.3.3.4撲滅后，一人在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)防止復(fù)燃，一人打電話向公司匯報(bào)情況。

6.3.4天然氣著火，火勢很大

6.3.4.1一名工作人員按總緊急切斷閥，打119報(bào)警，打電話向公司匯報(bào)，

6.3.4.2同時，另一名工作人員消防水稀釋，

6.3.4.3報(bào)警人員到配電切斷燃燒區(qū)電源，打開生產(chǎn)區(qū)大門，以便消防車進(jìn)入。

6.3.5 LNG儲罐根部閥之前大量泄漏，

6.3.5.1一名工作人員打電話向公司匯報(bào)情況，

6.3.5.2同時另一名工作人員用消防水稀釋。