色爱综合区,亚洲中文字幕黄网站,国产三级在线播放欧美,美国一级毛片aa,av无码,天天干,婷婷六月丁香91视频,免费的黄色网站4mmb

安全管理網(wǎng)

導(dǎo)航:安全管理網(wǎng)>> 管理資料>> 施工方案>>正文

橋梁安裝專項(xiàng)安全施工方案

  
評(píng)論: 更新日期:2015年02月23日
1、廣西壯族自治區(qū)百色至靖西高速公路路基橋隧工程招標(biāo)文件、合同文件;
2、百色至靖西高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì);
3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041—2000;
4、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTJF90/—2004;
5、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ076-95);
5、國(guó)家的相關(guān)法律、法規(guī)及我單位資源情況和施工經(jīng)驗(yàn)及科技成果。
第一章?工程簡(jiǎn)介
一、工程簡(jiǎn)介
本項(xiàng)目位于田東-百色盆地西緣低山丘陵及峰叢洼地中,共設(shè)中橋兩座,分離式立體交叉跨線橋一座,通道4道,涵洞7道。乾母洞中橋,中心樁號(hào)K17+942.5,交角90度,跨徑3*25,橋梁全長(zhǎng)82。隆內(nèi)屯中橋:中心樁號(hào)K19+330,交角60度,跨徑4*16,橋梁全長(zhǎng)70。K18+092坡洪至橋業(yè)分離式立體交叉跨線橋:中心樁號(hào)K18+092,交角90度。
二、資源配置
?
人員組織
?位
?名
?位
?數(shù)
項(xiàng)目經(jīng)理
韓玉慶
交通管制
3
總工程師
李純國(guó)
起重工
2
橋梁工程師
王定澤
指揮
2
測(cè)量工程師
蘭傳喜
電焊工
2
試驗(yàn)工程師
李洪周
修理工
2
安全員
陳慶全
其他
11
?
?
三、施工計(jì)劃
1、質(zhì)量目標(biāo)
分項(xiàng)工程合格率100%,優(yōu)良率95%以上,工程質(zhì)量達(dá)到合同要求標(biāo)準(zhǔn)。
2、安全目標(biāo)
杜絕重傷及以上事故,杜絕梁體架設(shè)重大責(zé)任事故
四、施工方案及安全控制措施
1、施工方案的選擇
根據(jù)本橋的橋型特點(diǎn)及工程量較小的原因,經(jīng)組織論證,擬選擇利用貝雷架自行拼裝雙導(dǎo)梁進(jìn)行箱梁梁體架設(shè)安裝。以便充分利用其費(fèi)用成本相對(duì)較低,也不受場(chǎng)地、時(shí)間限制,使用設(shè)備少,調(diào)整范圍大的優(yōu)點(diǎn)。
2、施工準(zhǔn)備
箱梁梁體架設(shè)安裝前,組織測(cè)量組對(duì)全橋支座墊石位置、標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核,并報(bào)經(jīng)測(cè)量監(jiān)理工程師審核。準(zhǔn)確無(wú)誤后,放樣支座中心點(diǎn),并根據(jù)中心點(diǎn)劃出橡膠支座的中心線,據(jù)此放置橡膠支座及不銹鋼板。
組織試驗(yàn)人員進(jìn)行箱梁梁體檢測(cè)工作,確保梁體質(zhì)量狀態(tài)合格。
對(duì)相關(guān)管理及作業(yè)人員進(jìn)行詳盡的書面技術(shù)交底及安全技術(shù)交底。
及時(shí)做好施工前橡膠支座的報(bào)檢及施工過(guò)程中的有關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)工作。
物資管理部門根據(jù)橋梁專業(yè)工程師提供的材料及設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃積極、及時(shí)組織材料采購(gòu)供應(yīng)和設(shè)備的調(diào)配,確保施工的順得進(jìn)行。
3、雙導(dǎo)梁的運(yùn)輸
拆解運(yùn)輸時(shí),應(yīng)特別注意避免扭彎、撞擊,防止各構(gòu)件損壞和變形等質(zhì)量事故。
吊運(yùn)時(shí)必須綁扎牢固,且捆扎處設(shè)置襯墊物,捆扎位置以豎桿節(jié)點(diǎn)位置為宜。
存放時(shí)應(yīng)放置平穩(wěn),并用枕木墊平墊實(shí)。
4、雙導(dǎo)梁的拼裝
4.1拼裝前首先對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底,熟悉設(shè)備使用說(shuō)明書及其它有關(guān)技術(shù)文件,了解設(shè)備組成、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、準(zhǔn)備組裝場(chǎng)地、機(jī)具和人力,明確具體組裝任務(wù)。
4.2雙導(dǎo)梁運(yùn)輸?shù)綐蚺_(tái)處后,應(yīng)首先注意檢查以下事項(xiàng):
1)檢查清點(diǎn)各構(gòu)件、聯(lián)接件、機(jī)電設(shè)備總成部分、電氣元件及電纜數(shù)量是否符合,結(jié)構(gòu)和機(jī)電元件是否完好無(wú)損。
2)清理各部件特別是運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)附著雜物,達(dá)到整潔。
3)檢查電纜是否安全、可靠,必須保證無(wú)斷路和絕緣損壞現(xiàn)象。
4.3雙導(dǎo)梁拼裝后,應(yīng)檢查下列項(xiàng)目:
1)檢查各螺栓聯(lián)緊固情況,對(duì)任何一個(gè)螺栓均不能忽視。
2)液壓系統(tǒng)油面高度是否符合要求。
3)液壓系統(tǒng)管路是否有松動(dòng)和泄漏。
4)運(yùn)動(dòng)減速機(jī)潤(rùn)滑油是否符合使用要求。
5)電氣系統(tǒng)是否可靠、安全、操作無(wú)誤。
6)吊梁鋼絲繩是否符合要求。
7)限位開(kāi)關(guān)、電鈴是否正常。
8)應(yīng)用機(jī)具、工具是否齊全。
9)電機(jī)制動(dòng)部分是否可靠、正常。
10)全車進(jìn)行一次全面潤(rùn)滑。
4.4拼裝工藝
在橋頭路基或橋面上依次組裝擺放中支點(diǎn)橫移軌道,在橋臺(tái)上擺放前支點(diǎn)橫移軌道,用枕木支墊水平,并保證各軌基礎(chǔ)底面差不大于±20mm,縱向間距差不大于±20mm。
在橫移軌道上依次吊裝擺放前支點(diǎn)、中支點(diǎn)橫移臺(tái)車,然后將前支點(diǎn)、中支點(diǎn)吊至臺(tái)車上固定,用臨時(shí)纜繩固定好前支點(diǎn),中支點(diǎn)用枕木塞好,保證兩支點(diǎn)縱向直線度。
在前支點(diǎn)、中支點(diǎn)間搭設(shè)枕木垛,從前至后組拼引導(dǎo)梁、主導(dǎo)梁?jiǎn)卧轰N接引導(dǎo)梁橫聯(lián)和前、后橫聯(lián),使縱導(dǎo)梁聯(lián)結(jié)成整體。拼裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制水平旁彎小于L/2000(L為兩支點(diǎn)間距離),達(dá)到精度時(shí)方可連接銷軸、擰緊螺栓。
分別將前支點(diǎn)、中支點(diǎn)懸掛自行裝置、后支點(diǎn)組裝在引導(dǎo)梁、主導(dǎo)梁上成整體。
將橫導(dǎo)梁臺(tái)車吊置在縱導(dǎo)梁上面的縱移軌上,然后將橫導(dǎo)梁落在其上并連接固定好。
吊裝吊梁行車于橫導(dǎo)梁上。安裝、布置液壓管路、電氣控制線路。
4.5施工技術(shù)要求:
1)拼裝雙導(dǎo)梁應(yīng)選擇在橋頭路基上進(jìn)行,直線有效長(zhǎng)度不小于80m,拼裝場(chǎng)地平整、夯實(shí),不得有局部路基松軟。
2)橫移軌道下方應(yīng)用硬木支墊好,軌道鋪設(shè)應(yīng)克服橋臺(tái)或路基橫坡,要鋪設(shè)水平。
3)拼裝時(shí)對(duì)所有栓接螺栓上緊上牢,保證受力均勻。
4)拼裝前應(yīng)檢查各聯(lián)接部位有無(wú)損傷變形情況,各部螺栓和銷子有無(wú)脫落、丟失、損壞等情況,應(yīng)注潤(rùn)滑油部位是否已注潤(rùn)滑油或脂等,然后進(jìn)行拼裝。
5)拼裝時(shí)對(duì)各聯(lián)接部位、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)有無(wú)不整潔,附有雜物情況,應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真檢查清理干凈后進(jìn)行拼裝。
6)對(duì)運(yùn)梁車軌道鋪設(shè)應(yīng)選擇重型軌鋪枕木加橫連方式,首先對(duì)軌線應(yīng)對(duì)準(zhǔn)梁體中心線,以便于橋上運(yùn)梁荷載分布在梁體肋板上。應(yīng)選擇堅(jiān)實(shí)路基鋪設(shè)20cm道碴,在道碴上根據(jù)軌材、枕材及荷載選擇軌木鋪墊距離,達(dá)到安全可靠。
7)拼裝完畢后應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn),充分了解各部分工作狀態(tài)和可靠程度,項(xiàng)目包括:
a、導(dǎo)梁縱移試驗(yàn);
b、整機(jī)橫移運(yùn)行及制動(dòng)試驗(yàn);
c、行車運(yùn)行和卷?yè)P(yáng)吊重試驗(yàn);
d、各油缸支腿伸縮試驗(yàn);
e、運(yùn)梁臺(tái)車運(yùn)行試驗(yàn);
f、機(jī)械、電氣設(shè)備、液壓系統(tǒng)等設(shè)備及元件的檢驗(yàn)。
4.5安全控制措施
1)在拼裝前支點(diǎn)與走行機(jī)構(gòu)后,應(yīng)及時(shí)用風(fēng)纜方式將前支點(diǎn)拉緊使其站立穩(wěn)定。
2)在橫移機(jī)構(gòu)落在橫移軌道上方后,應(yīng)用硬木楔或鐵擋頭固定橫移走行梁,防止滑行移位。
3)在吊裝時(shí),選用汽車吊或龍門吊作業(yè)時(shí),由專人指揮吊機(jī)作業(yè)。
4)臨時(shí)支撐用枕木井字垛應(yīng)密實(shí)穩(wěn)固。
5)在柱體伸縮作業(yè)時(shí),當(dāng)工作完成應(yīng)及時(shí)插好固定銷。
6)拼裝雙導(dǎo)梁系高空作業(yè),要注意防止事故發(fā)生,冬季、雨天、霧天更應(yīng)注意。

網(wǎng)友評(píng)論 more
創(chuàng)想安科網(wǎng)站簡(jiǎn)介會(huì)員服務(wù)廣告服務(wù)業(yè)務(wù)合作提交需求會(huì)員中心在線投稿版權(quán)聲明友情鏈接聯(lián)系我們