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對(duì)人的不安全行為造成事故的分析與控制

  
評(píng)論: 更新日期:2016年07月04日

安全管理的內(nèi)容很多,面也很廣,但從事故因果分析來(lái)看,事故產(chǎn)生主要有人、環(huán)境、設(shè)備、工藝、原料等五大因素;然而,據(jù)統(tǒng)計(jì)70%以上的事故是人的不安全行為造成的,因此,分析、研究生產(chǎn)過(guò)程中的人的不安全行為,是減少、控制事故的有效手段。 

  一、人的不安全行為是造成事故發(fā)生的根源 

  近幾年來(lái),全國(guó)重特大事故頻發(fā),給國(guó)家?guī)?lái)了巨大的財(cái)產(chǎn)損失,給無(wú)數(shù)家庭帶來(lái)極大的痛苦和悲哀。例如:2000年12月25日,河南洛陽(yáng)市市民在東都商廈歡度圣誕節(jié)時(shí),一場(chǎng)特大火災(zāi)給他們帶來(lái)了滅頂之災(zāi),309條生命被大火吞噬。再如:2004年4月16日,重慶市天原化工總廠(chǎng)發(fā)生的氯氣泄漏大爆炸,當(dāng)場(chǎng)造成9人死亡,15萬(wàn)人大轉(zhuǎn)移的惡性事故。在事故相繼發(fā)生后,國(guó)務(wù)院、各級(jí)人民政府雖三申五令要求加強(qiáng)安全管理,安全生產(chǎn)的形勢(shì)也略有好轉(zhuǎn),但從效果來(lái)看是收效甚微,重特大事故居高不下,其主要原因是人的不安全行為沒(méi)有得到有效的控制,人們沒(méi)有在思想上、安全意識(shí)上引起高度的重視,人的思想、安全意識(shí)決定人的行為,思想上不重視安全,安全意識(shí)差就必然導(dǎo)致出人的不安全行為,而不安全行為又是造成事故發(fā)生的根源。 

  二、對(duì)人的不安全行為因素分析 

  人出于自身安全的需要,具有排除事故隱患、預(yù)防事故發(fā)生的本能和本領(lǐng)。例如:當(dāng)人們看到自己上方有物體掉下時(shí),就會(huì)迅速躲避。大人打小孩,小孩本能地用手去擋護(hù)。實(shí)踐證明,除去不可抗拒的自然原因外,各類(lèi)事故是可以預(yù)防的。美國(guó)心理學(xué)家馬斯洛在需要層次論中曾論述過(guò),人有五種需要,即生理需要、安全需要、社交需要、尊重需要、自我實(shí)現(xiàn)需要五個(gè)層次。當(dāng)人們不能滿(mǎn)足生理需要,他們會(huì)為人的生存而不擇手段。例如:2000年3月11日,江西萍鄉(xiāng)上栗縣東源鄉(xiāng)石嶺村鞭炮作坊爆炸案,除了管理方面等因素外,就是貧困。這起事故中共有33人死亡;其中16歲以下小學(xué)生有13人,他們每天的打工收入只有2塊錢(qián)。但是,當(dāng)人的生理需要、安全需要得到滿(mǎn)足后,隨著享受、清閑欲望的升高,又會(huì)忽視安全,出現(xiàn)安全意識(shí)下降、違章行為增多,最終導(dǎo)致事故發(fā)生。例如:灑后駕駛汽車(chē)釀成的各類(lèi)事故便是最好的佐證。從馬斯洛的需要層次論中可以看到,人雖有安全的本能,但隨著安全需要早已滿(mǎn)足或生理需要得不到滿(mǎn)足,人的安全行為就會(huì)被忽視,人的不安全行為也最易發(fā)生。 

  可見(jiàn),行為的起因是需要,由于需要的不同,就導(dǎo)致人為差錯(cuò)。例如:2002年9月,某化工廠(chǎng)打算將一空渣油鐵路罐車(chē)改作它用,雇用了幾個(gè)外來(lái)民工清理罐底殘油。工作接近結(jié)束時(shí),有人突然來(lái)了“好主意”,如果用火燒,則又快又干凈。就這樣,在沒(méi)有任何安全措施的情況下,決定動(dòng)火清罐。在罐口幾次點(diǎn)火不著,咋辦?一人便下到罐底去點(diǎn),結(jié)果可想而知,點(diǎn)火人險(xiǎn)些葬身罐內(nèi)。這件事,就作業(yè)過(guò)程我們不難看出有多處違章。因此,只要控制好人的行為差錯(cuò),有效的激發(fā)人的安全本能和意識(shí),做好事前預(yù)防工作,安全生產(chǎn)就能事半功倍。 

  三、對(duì)人的不安全行為心理分析 

  人的行為既然受需要的支配,需要又是人們心理的反映,因此,要消除事故,首先要解決的是造成事故的不安全行為。雖然人的不安全行為的心理狀態(tài)是復(fù)雜多變的,但在大多數(shù)事故發(fā)生前的心理狀態(tài),不外乎是這么以下幾種: 

  1、逆反心理。在某些時(shí)候,人會(huì)存在好奇心、好勝心,或?qū)δ承┦挛锎嬖谄?jiàn)、對(duì)抗或抵觸,在這種心理狀態(tài)下,人常常會(huì)產(chǎn)生與常態(tài)心理相對(duì)抗的心理狀態(tài),偏偏去做出一些不該做的事而引發(fā)安全事故,這種情況主要表現(xiàn)在一些剛?cè)霃S(chǎng)不久的員工或非崗位人員身上,如電焊工必須持有安全技術(shù)操作證才能操作,但有些職工出于好勝、好奇等心理,他們往往會(huì)在這種心理狀態(tài)下產(chǎn)生一些違章操作的行為,偏要一試身手,這樣就會(huì)導(dǎo)致一些不該發(fā)生的事故發(fā)生,結(jié)果害人害已,成了事故的受害者、犧牲品。 

  2、從眾心理。從眾心理是人們?cè)谶m應(yīng)群體生產(chǎn)中產(chǎn)生的一種反映,不從眾的人會(huì)感到有一種社會(huì)的精神壓力。在這種心理的作用下,不安全行為也易被效仿。如,在工作中某一個(gè)或幾個(gè)人的的違章行為沒(méi)有發(fā)生事故,那么其他的同事很容易也會(huì)跟著那么做,如果不做,可能會(huì)被同行說(shuō)技術(shù)不好、膽小、怕死等,所以這種從眾心理,極易引發(fā)事故,嚴(yán)重地威脅安全生產(chǎn)。 

  3、僥幸心理。這種心理在人們中較為普遍,許多人認(rèn)為:“世上沒(méi)有那么巧的事,因自己的一次偶爾違章就會(huì)造成事故?”。然而,他們忘記了由于自己的違章行為,已埋下了事故的隱患,而事故的發(fā)生不發(fā)生主要看事故鏈?zhǔn)欠裥纬?。例如:過(guò)馬路時(shí)遇紅燈,行人應(yīng)停止前進(jìn),但在路口時(shí),經(jīng)??匆?jiàn)有人“闖紅燈”,這些違章行為人的理由是:“沒(méi)有車(chē),我過(guò)去沒(méi)有問(wèn)題”。然而由于“闖紅燈”發(fā)生的交通事故舉不勝舉,血的教訓(xùn)告誡人們過(guò)路口時(shí)要“一慢、二看、三通過(guò)”,所謂“寧等三分,不搶一秒”就是這個(gè)道理。 

  4、冒險(xiǎn)心理。其表現(xiàn)為:好勝心強(qiáng),喜歡逞能;私下愛(ài)與別人打賭;有過(guò)違章行為而未造成事故的經(jīng)歷;為爭(zhēng)取時(shí)間,不按規(guī)程作業(yè);企圖挽回某種影響。冒險(xiǎn)行為只顧及眼前一時(shí)得失,而不顧客觀(guān)效果,盲目行動(dòng),蠻干。由于冒險(xiǎn)行為所引起的事故是很多的,尤其是在青年人中經(jīng)常發(fā)生。 

  5、省能心理。人總是希望以最小的能量消耗取得最大的工作效果,這是人類(lèi)在長(zhǎng)期生活中形成的一種心理習(xí)慣,也就是說(shuō)我們每個(gè)人都有惰性,這種心理給我們的人類(lèi)進(jìn)步帶來(lái)了好處,在長(zhǎng)期的生產(chǎn)勞動(dòng)中促使我們?nèi)祟?lèi)不斷改進(jìn)我們的勞動(dòng)工具,從而使我們的生產(chǎn)向更加自動(dòng)化的程度邁進(jìn),推動(dòng)了人類(lèi)生產(chǎn)力的不斷進(jìn)步。但是,在這種心理因素的指使下有時(shí)某些操作者在工作中因?yàn)橄勇闊⑴沦M(fèi)勁,就會(huì)省去一些必要的操作步驟和不使用必要的安全防護(hù)設(shè)施和勞動(dòng)保護(hù)用品,從而引發(fā)一些事故。 

  四、對(duì)人的不安全行為的控制方法 

  1、加強(qiáng)員工安全教育,提高員工安全意識(shí)和安全素質(zhì) 

  在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中,要時(shí)刻加強(qiáng)員工的安全教育,牢固樹(shù)立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,注意培養(yǎng)員工的安全知識(shí)和安全防范意識(shí),提高員工的安全意識(shí)和安全技能。學(xué)習(xí)兄弟單位的事故案例,分析事故發(fā)生的原因,告知其事故發(fā)生后果的嚴(yán)重性,從中吸取事故經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),在施工作業(yè)中要結(jié)合本單位實(shí)際做好事故預(yù)想和預(yù)案演練,在進(jìn)行施工作業(yè)前一定要落實(shí)好各項(xiàng)安全措施,不能只相信經(jīng)驗(yàn),要相信分析結(jié)果和科學(xué)的施工方案,從而避免各類(lèi)事故的發(fā)生。 

  2、加強(qiáng)員工的紀(jì)律檢查和監(jiān)督 

  在日常的生產(chǎn)和工作當(dāng)中,有些員工往往會(huì)由于經(jīng)常地從事某一項(xiàng)單一的工作而忽視必要的操作步驟和保護(hù)措施,產(chǎn)生一種惰性心理。因此有必要建立嚴(yán)格的工作紀(jì)律并進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和監(jiān)督,如規(guī)定員工必須按規(guī)定著裝,必須按時(shí)巡檢等,同時(shí)還可以運(yùn)用先進(jìn)的科學(xué)手段進(jìn)行監(jiān)控,如應(yīng)用電子巡檢就可以準(zhǔn)確地查出操作人員在任何時(shí)間的巡檢記錄和巡檢情況,使操作人員在生產(chǎn)中形成一種習(xí)慣,自覺(jué)進(jìn)行巡檢,避免和減少意外事故的發(fā)生等等。 

  3、加強(qiáng)員工的人員調(diào)整和必要的懲戒措施 

  在生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中可能會(huì)有一些員工不適應(yīng)自己當(dāng)前的生產(chǎn)崗位,應(yīng)將其調(diào)換到合適的崗位,使其在合適的崗位上充分發(fā)揮自己的主觀(guān)能動(dòng)性,搞好安全生產(chǎn)。對(duì)于一些紀(jì)律較差又屢教不改的員工應(yīng)及時(shí)采取一定的懲戒措施,堅(jiān)決消除人的不安全行為。 

  4、提高生產(chǎn)的自動(dòng)化程度 

  在工程技術(shù)方面,要運(yùn)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)改善操作環(huán)境和操作手段,提高生產(chǎn)的自動(dòng)化程度,采用先進(jìn)的DCS集散控制系統(tǒng),可燃?xì)鈭?bào)警系統(tǒng)和自動(dòng)連鎖保護(hù)系統(tǒng)等,從而大大降低員工的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高員工的操作效率,使其有更多的時(shí)間隨時(shí)監(jiān)控生產(chǎn)情況,處理異常情況,達(dá)到本質(zhì)安全,減少事故的發(fā)生。 

  5、采用物質(zhì)、精神激勵(lì)法等控制措施 

  物質(zhì)激勵(lì)通常具有很大的驅(qū)動(dòng)力,物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)的方法比較具體,最終都與金錢(qián)有關(guān)系。具體方式有安全獎(jiǎng)金法、安全結(jié)構(gòu)工資法、安全抵押金法等。精神激勵(lì)通過(guò)滿(mǎn)足職工的精神需要,在較高的層次上調(diào)動(dòng)職工的安全生產(chǎn)積極性,例如采用簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)、樹(shù)立形象、榮譽(yù)、興趣、參與、榜樣等多種方式。通過(guò)文化力的作用,就能充分發(fā)揮其主觀(guān)能動(dòng)性,自覺(jué)遵守企業(yè)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度,規(guī)范自己的行為。 

  總之,人的不安全行為對(duì)企事業(yè)單位的安全生產(chǎn)影響是非常大的,分析、研究人的不安全行為應(yīng)成為企事業(yè)單位安全管理的重要工作;此外,企事業(yè)單位必須持之以恒地用教育、考核、事故教訓(xùn)宣傳安全檢查、安全獎(jiǎng)罰制度,以及合理的用人等都能直接或間接地抑制人的不安全行為,這樣才能減少或消除隨心所欲,大大抑制人的不安全行為,防范事故的發(fā)生。

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