4、思想動(dòng)態(tài)控制。
　　 職工的思想動(dòng)態(tài)是安全生產(chǎn)的晴雨表。鐵路行車(chē)人員崗位工多、環(huán)境壓抑，職工常常處于緊張狀態(tài)，在安全周期長(zhǎng)的情況下，容易產(chǎn)生麻痹思想，就會(huì)放松安全弦；節(jié)假日前后或婚喪喜慶的日子里，職工精力渙散，思想波動(dòng)大，自我約束就會(huì)松馳，安全最易出差錯(cuò)。所以，采取多種形式對(duì)職工進(jìn)行提醒教育，對(duì)安全上不放心的人實(shí)施重點(diǎn)幫教，加強(qiáng)職工思想動(dòng)態(tài)控制。
　　5、全員聯(lián)防控制。
　　個(gè)體的安全主要依靠“自控”，通過(guò)提高職工安全意識(shí)，實(shí)行崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，提高自主保安能力來(lái)實(shí)現(xiàn)。同時(shí)實(shí)行“他控”和“互控”制度。并且站段、班組要對(duì)個(gè)人實(shí)行以安全行為、工作質(zhì)量、崗位系數(shù)的綜合效果來(lái)考核職工在安全生產(chǎn)過(guò)程中動(dòng)態(tài)情況，從而在每個(gè)人的周?chē)纬闪Ⅲw交叉安全網(wǎng)絡(luò)，人人時(shí)時(shí)處在"行車(chē)必須安全"的包圍中。
　　過(guò)程控制的要求
　　1、強(qiáng)化過(guò)程控制要規(guī)范干部的檢查行為。
　　安全在于管理，管理在于干部，干部重在作風(fēng)。因此，要強(qiáng)化過(guò)程控制、抓好安全生產(chǎn)，就必須切實(shí)轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，規(guī)范干部的檢查行為。一是完善安全檢查和走動(dòng)式管理制度，克服管理人員下基層檢查工作的盲目性和走馬觀花的問(wèn)題。每次安全檢查，由專(zhuān)業(yè)部門(mén)針對(duì)那些影響安全生產(chǎn)的突出問(wèn)題，詳細(xì)制定各部門(mén)的專(zhuān)項(xiàng)安全檢查表計(jì)劃，確保每次檢查工作有計(jì)劃、有目的、有重點(diǎn)。二是推行安全問(wèn)題跟蹤落實(shí)制度，針對(duì)當(dāng)前“以會(huì)議貫徹會(huì)議，經(jīng)文件落實(shí)文件”等只講形式，不抓落實(shí)的情況，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)必須充分認(rèn)識(shí)到安全問(wèn)題跟蹤落實(shí)制度的重要性，對(duì)安全問(wèn)題，在抓好布置、檢查的同時(shí)，更應(yīng)重點(diǎn)抓好總結(jié)、分析和整改工作，做到安全管理有始有終，形成安全管理工作布置、落實(shí)、檢查、反饋、總結(jié)、整改的全過(guò)程閉環(huán)管理。
　　2、強(qiáng)化過(guò)程控制要強(qiáng)化班組自控能力。
　　班組是企業(yè)的細(xì)胞，它面向生產(chǎn)一線，直接參與運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程，因此，要強(qiáng)化過(guò)程控制，就必須強(qiáng)化班組的自控能力。實(shí)現(xiàn)管理重心由站段向班組下移，是提高班組安全生產(chǎn)自控能力，進(jìn)一步強(qiáng)化過(guò)程控制的必經(jīng)之路。加強(qiáng)自控型班組建設(shè)，首先要重點(diǎn)解決好班組長(zhǎng)的培養(yǎng)和選拔，要通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，把技術(shù)素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)，并且具備一定管理知識(shí)和組織能力的優(yōu)秀職工選拔到班組長(zhǎng)的崗位上來(lái)；同時(shí)要健全完善班組聯(lián)防互控各項(xiàng)制度，做好班組各項(xiàng)工作的考核落實(shí)。這樣以班組長(zhǎng)為核心，以班組團(tuán)結(jié)協(xié)作和職責(zé)互補(bǔ)為基礎(chǔ)，促使班組內(nèi)職工嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)自控、互控和他控，努力規(guī)范職工的作業(yè)行為，使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)形成人人講安全、人人求安全、人人保安全的良性生產(chǎn)格局，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
　　3、強(qiáng)化過(guò)程控制要提高職工素質(zhì)。
　　職工素質(zhì)是鐵路運(yùn)輸生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，特別是隨著鐵路新技術(shù)和新設(shè)備應(yīng)用，對(duì)職工素質(zhì)提出了更高的要求。因此，沒(méi)有一支高素質(zhì)的職工隊(duì)伍，想要抓好過(guò)程控制，確保安全生產(chǎn)，無(wú)異于紙上談兵。要建設(shè)一支高素質(zhì)的職工隊(duì)伍，一是通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)上崗考試，落實(shí)末位淘汰制，將職工素質(zhì)與競(jìng)爭(zhēng)上崗緊密掛鉤，優(yōu)勝劣汰，達(dá)不到素質(zhì)要求的不能上崗，促進(jìn)職工學(xué)業(yè)務(wù)、鉆技術(shù)的自覺(jué)性和積極性；二是將職工的技術(shù)等級(jí)與崗效工資、職務(wù)晉升掛鉤，職工達(dá)到什么技術(shù)等級(jí)就安排從事相應(yīng)技術(shù)等級(jí)的工作，享受相應(yīng)待遇，以此激勵(lì)職工勤奮學(xué)習(xí)、刻苦鉆研，提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平；三是以防止重大、大事故和慣性事故為出發(fā)點(diǎn)，加強(qiáng)案例教育，針對(duì)典型的事故案例進(jìn)行深入分析，從中總結(jié)出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，找出安全關(guān)鍵點(diǎn)，進(jìn)行危險(xiǎn)預(yù)放演練，從而提高干部職工對(duì)事故危險(xiǎn)的敏銳性和防范能力。
　　結(jié)束語(yǔ)
　　加強(qiáng)安全過(guò)程控制，就是要我們從強(qiáng)調(diào)安全的結(jié)果實(shí)現(xiàn)向安全結(jié)果過(guò)程管理的轉(zhuǎn)變，堅(jiān)持“全員、全方位、全過(guò)程、全時(shí)段”的安全管理，全面推行安全過(guò)程控制，使各項(xiàng)制度和措施逐步科學(xué)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化，安全管理水平才能不斷提高，只有這樣，建立在過(guò)程控制基礎(chǔ)上的安全結(jié)果才是必然的，最后的安全結(jié)果才有基礎(chǔ)、才有保障，安全工作才能健康穩(wěn)定的發(fā)展。
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