14、信號把鉤工必須持證上崗，上崗時間不得擅離工作崗位，嚴禁私自找人代替上崗，離崗。
　　15、每班工作前必須詳細檢查防跑車裝置及跑車防護裝置，連接裝置、保險繩、鉤頭和接頭以及各種工具是否齊全，靈敏可靠，并檢查鉤頭50米以內(nèi)的鋼絲繩是否打結(jié)、壓傷、死彎、斷絲等不安全隱患，同時步行檢查斜坡地滾，軌道是否安全可靠，確認無誤，符合提升要求，方可掛鉤提升。
　　16、上崗前必須扎緊袖口和腰帶，串車時，應注意手被車輛擠壓，做好自身安全保護。每次掛鉤完畢，必須對車輛各部位、三連環(huán)、鉤頭等詳細檢查一遍，瞭望車輛運行方向有無障礙，檔車欄、阻車器工作是否正常，一切正常才能發(fā)信號提升，下車場信號把鉤工隨后進入躲避硐。
　　17、信號把鉤工工作完畢，必須清理現(xiàn)場，收好工具，上部車場把鉤工應檢查檔車欄、阻車器應處于關(guān)閉狀態(tài)，確認無誤后方可離開現(xiàn)場。
　　18、車場內(nèi)嚴禁非工作人員進入現(xiàn)場，必須聽從信號把鉤工指揮，提升時全部人員必須進入躲避硐。
　　19、沒有聽到礦車到達上車場停車信號系統(tǒng)前，嚴禁進入車場摘掛鉤。
　　20、串車進出車場，應做到目接目送，與信號工配合默契，以便做好隨時發(fā)出信號準備。
　　七、絞車司機應熟悉絞車機械電氣性能，牢記各種信號，熟悉《安全規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定，并在工作中認真執(zhí)行。接班后應仔細檢查以下情況：
　　1、信號裝置是否完好靈敏，各緊固件是否緊固。
　　2、減速器油表及軸承油杯油面是否正常，密封裝置是否完好。
　　3、起動設備、指示儀表、電源電壓、電氣線路是否正常。
　　4、剎車是否靈活可靠、鋼繩有無縮小或損傷，滾筒上的鋼絲繩是否排列整齊，是否咬繩等。
　　5、絞車運行是否正常。發(fā)現(xiàn)問題要及時處理，不能處理的或電氣部分的故障應及時通知檢修人員進行檢修。更換鋼繩應在機修人員的配合下進行。
　　6、工作前先空載試車，正常后方可通知信號把鉤工開始工作。
　　7、工作中應準確執(zhí)行每一個信號指示，每次提升或下放前，先向信號把鉤工回復信號。對于任何不清的信號都應認作停車信號，查明后才能開車。
　　8、工作中隨時注意絞車運行、鋼繩纏繞、儀表指示情況，注意電機和軸承溫升。發(fā)現(xiàn)異?；驕囟瘸^70℃時應停車檢查。
　　9、絞車運行中出現(xiàn)下列特殊情況需要停車時，可使用緊急制動裝置;
　　(1)、絞車出現(xiàn)振動或電流指示超過電機額定值。
　　(2)、機械部分突然損壞或突然停電、斷相。
　　(3)、發(fā)生其它緊急情況必須緊急停車時。
　　10、盤式制動閘的閘瓦與制動閘之間的間隙應不大于2mm。
　　11、絞車的保險裝置：過卷保護、過速保護、過負荷和欠壓保護、限速保護、深度指示失效保護、閘間隙保護、松繩保護、減速保護等保護有失效或不靈敏的，應及時向維修人員報告，待檢修正常后，方可啟動運行。(1采區(qū)副井、井下調(diào)度絞車除外)
　　八、絞車司機交接班
　　絞車司機交接班必須在崗位現(xiàn)場進行，做到“手拉手、口對口，你不來，我不走”，并嚴格執(zhí)行“七交”“七不交”：
　　1、交清當班運轉(zhuǎn)情況，交代不清不接。
　　2、交清設備故障和隱患，交代不清不接。
　　3、交清應處理而未處理問題的原因，交代不清不接。
　　4、交清工具和材料配件的情況，數(shù)量不符時不接。
　　5、交清設備和室內(nèi)衛(wèi)生打掃情況，不清不接。
　　6、交清各種記錄填寫情況，發(fā)現(xiàn)填寫不完整或未填寫時不接。
　　7、交班不交給無合格證者或喝酒和精神不正常的人，非當班司機交代不清不接。
　　如果交班司機認為未按規(guī)定交接時，有權(quán)拒絕交接班，并及時向上級報告。在規(guī)定的接班司機缺勤時，未經(jīng)領(lǐng)導同意，交班司機不得擅自離崗。當班司機正在操作，絞車正在運行時，也不得交與接班班司機操作。
　　交接工作經(jīng)雙方同意時，應在交接記錄本上簽字，方為有效。
　　絞車司機下班前應切斷操作臺電源，打掃絞車及室內(nèi)清潔。
　　九、巡回檢查
　　1、巡回檢查每小時一次。
　　檢查的內(nèi)容有：
　　(1)滾筒、主軸承是否正常，主軸承溫度是否正常。
　　(2)減速器、
聯(lián)軸器等是否正常。
　　(3)閘瓦間隙是否符合要求，閘瓦與制動輪接觸是否良好。
　　(4)各潤滑部位的潤滑油是否正常;各發(fā)熱部位的溫度是否超過規(guī)定值。
　　(5)深度指示的位置是否準確，各種儀表(電流表、電壓表、壓力表、毫安表等)的指示是否正常。
　　(6)各種安全保護是否靈敏可靠。
　　(7)絞車電機轉(zhuǎn)動有無異常聲響和震動，碳刷與滑環(huán)接觸是否良好，有無冒火現(xiàn)象。
　　(8)電控系統(tǒng)的接觸器、繼電器的動作是否靈敏可靠。
　　八、提升事故及預防
　　1、加強對絞車司機及信號把鉤工的教育，提高他們的責任心和技術(shù)水平。
　　2、為防止礦車在向上提升時的松繩，在非緊急情況下，不得使用保險閘。
　　3、加強對斜井地輪的維護，保證每個地輪轉(zhuǎn)動靈活，防止鋼絲繩與地面、軌道及碹幫之間的直接摩擦。
　　4、要保證井筒、巷道內(nèi)的清潔、整齊，防止鋼絲繩和提升容器在井巷內(nèi)被刮、卡等造成沖擊載荷。
　　5、絞車司機要嚴格按照操作規(guī)程操作，特別要避免因緊急剎車、突然加速所造成沖擊載荷。
　　6、鋼絲繩鉤頭的余繩在變坡點不能超過1米。
　　7、盤式制動器或制動盤有油污時，必須處理干凈后才能提升或下放。
　　九、本措施一式六份，各使用單位各執(zhí)一份，機電礦長一份，存檔一份。
　　十、本措施未提及處嚴格按《煤礦安全規(guī)程》、各有關(guān)管理制度執(zhí)行。
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