“以安全保障生命、用健康經(jīng)營(yíng)人生”。安全意識(shí)的核心是尊重生命的價(jià)值，是對(duì)生命理念的傳達(dá)。輕視生命價(jià)值是造成安全意識(shí)淡薄的根本原因。某晚有位盲人提著燈籠行走在街上。傳統(tǒng)觀點(diǎn)認(rèn)為盲人點(diǎn)燈籠絕對(duì)是浪費(fèi)能源。盲人則認(rèn)為點(diǎn)燈籠是為了能讓別人看到自己而避免被撞！我們從“盲人提燈籠”的深刻寓意中，讀懂了生命價(jià)值永遠(yuǎn)大于其他利益的法則，感受到盲人令人敬佩的安全自保意識(shí)體現(xiàn)的是對(duì)生命的尊重，意識(shí)到傳統(tǒng)觀念對(duì)生命價(jià)值的貶低將會(huì)長(zhǎng)久的存在。因?yàn)椴恢郎螘r(shí)將盡，總以為生命是一口永不枯竭的井而不知道珍惜的僥幸心理，常常使人產(chǎn)生事故是只有千分之幾的小概率事件不一定落到自己頭上的幻想，于是生產(chǎn)中違章作業(yè)，道路上違反交規(guī)……種種行為導(dǎo)演出種種人間悲劇。自己的安全自己管，依靠別人不保險(xiǎn)。增強(qiáng)安全意識(shí)，不僅僅是為了生產(chǎn)生活，而是服務(wù)于生命本身的一種責(zé)任，是安全工作的靈魂。

　　“我的安全我負(fù)責(zé)，他人安全我盡責(zé)”。安全意識(shí)決定著人們的安全行為，通過(guò)提高安全意識(shí)達(dá)到糾正危險(xiǎn)行為是安全工作的重要任務(wù)。在諸多危害安全的行為中，最普遍、最難以克服和威脅最大的屬于習(xí)慣性違章。行為意識(shí)管理心理學(xué)研究表明：一般情況下，無(wú)論有無(wú)文化、無(wú)論干部職工，在任何時(shí)候做任何事情時(shí)都存在著“怕麻煩、圖省事、求方便”的心理，于是在日常的生產(chǎn)生活中逐漸形成習(xí)慣性的潛意識(shí)違章行為，簡(jiǎn)稱(chēng)習(xí)慣性違章。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，70%以上的安全事故由習(xí)慣性違章行為造成。比例如此之高的原因有三：一是與一般顯而易見(jiàn)的違章相比，習(xí)慣性違章具有隱蔽性、長(zhǎng)期性及根深蒂固的心理定勢(shì)的特點(diǎn)，與行為者如影隨形，與事故苗頭相互呼應(yīng)，成為安全隱患的溫床和誘發(fā)危害的導(dǎo)火線；二是人們的習(xí)慣性違章會(huì)象瘟疫那樣傳染和蔓延，如一個(gè)人開(kāi)始闖紅燈，后面會(huì)有一批人跟著闖紅燈，發(fā)展成為群體性的習(xí)慣性違章；三是大部分行為者對(duì)習(xí)慣性違章的危害認(rèn)識(shí)不足，往往需要面對(duì)血的教訓(xùn)后才會(huì)引以為戒。近年來(lái)，我國(guó)每條高等級(jí)的新公路從建成通車(chē)起，全線交通事故死亡率的最高峰一般發(fā)生在一年之內(nèi)，基本達(dá)到每公里一人，主要是習(xí)慣性違章造成。面對(duì)寬暢平坦的大道，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員把它當(dāng)做高速公路超速行駛，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員保持著田間土路上的駕駛風(fēng)格對(duì)標(biāo)志線熟視無(wú)睹，行人則習(xí)慣于隨意橫穿公路。當(dāng)接受了每公里死亡一人的血淋淋的事故教訓(xùn)后，才逐漸樹(shù)立起“虛線實(shí)線斑馬線，都是安全生命線”的安全意識(shí)，交通事故發(fā)生率開(kāi)始明顯下降。因此，把糾正各種習(xí)慣性違章行為作為安全工作的重心，是衡量安全意識(shí)強(qiáng)弱的重要標(biāo)準(zhǔn)。

　　“愛(ài)妻愛(ài)子愛(ài)家庭，忽視安全等于零”。安全意識(shí)不僅需要用無(wú)情的事故喚醒，更需要親情友情愛(ài)情的滋潤(rùn)。利用水乳交融的感情紐帶，把生活與工作聯(lián)系起來(lái)，將情感與哲理結(jié)合起來(lái)。通過(guò)這種內(nèi)心深處的溝通，才能產(chǎn)生一種不斷向上的趨力，形成自覺(jué)培養(yǎng)安全的意識(shí)。

　　培養(yǎng)你的安全意識(shí)，它會(huì)改變你的安全行為；

　　改變你的安全行為，它會(huì)形成你的安全習(xí)慣；

　　形成你的安全習(xí)慣，它會(huì)保障你的生命安全。

　　意識(shí)決定安全！安全意識(shí)真正上升之日，就是安全成果閃爍輝煌之時(shí)。