??? (四)建立健全道路交通信息化體系

??? 1994年，福建省交通信息化工作開始實施"三步走"的發(fā)展戰(zhàn)略。目前已經(jīng)實現(xiàn)了第一步：普及計算機和推廣應(yīng)用信息技術(shù)的基礎(chǔ)工作；第二步也基本完成：部份數(shù)據(jù)庫和局域網(wǎng)的建設(shè)，基本實現(xiàn)《福建省道路、水運交通信息化1998-2000發(fā)展規(guī)劃》中提出的目標(biāo)，全行業(yè)信息技術(shù)應(yīng)用達到一定水平。

??? 作為第三步任務(wù)目標(biāo)是建設(shè)“數(shù)字交通”。它是以我省交通為對象的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、可視化和智能化的信息集成及應(yīng)用系統(tǒng)。著力在五個領(lǐng)域取得進展，實現(xiàn)交通政務(wù)信息化；交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與管理信息化；交通運輸生產(chǎn)管理信息化；交通產(chǎn)品營銷信息化；交通科學(xué)技術(shù)信息化。重點實施交通信息化"123重點工程"：抓好電子政務(wù)建設(shè)；力爭在智能運輸系統(tǒng)(ITS)和物流兩個領(lǐng)域有實質(zhì)性突破；開發(fā)、推廣、應(yīng)用高速道路聯(lián)網(wǎng)收費、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)控、交通公共信息服務(wù)三個系統(tǒng)。

??? (五)引進道路安全審計制度

??? 道路安全審計是有效預(yù)防和降低交通事故的重要手段之一。首先，“預(yù)防重于治理”，道路建設(shè)項目的各個階段實行安全審計是從源頭預(yù)防交通事故的重要措施，；其次應(yīng)盡快開展道路安全審計的法規(guī)研究，明確道路安全審計的程序和安全審計人員的責(zé)任、義務(wù)及權(quán)益；第三，要加緊加快道路安全審計指標(biāo)體系的研究，從而形成一套較完善的評價標(biāo)準(zhǔn)；第四，培育道路安全審計隊伍及建立相應(yīng)機構(gòu)，保證審計人員獨立公正地開展工作。

??? (六)實現(xiàn)交通科技創(chuàng)新

??? 未來交通發(fā)展的重點是擴充能力、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提高質(zhì)量、改善服務(wù)、保障安全、保護環(huán)境，任務(wù)十分艱巨?？茖W(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，是交通發(fā)展的重要推動力量，對交通發(fā)展將產(chǎn)生重大影響。充分依靠科技進步，全面提升交通行業(yè)的科技含量，是走新型工業(yè)化道路、實現(xiàn)交通更快更好發(fā)展的必然選擇。

??? 構(gòu)建智能交通管理指揮系統(tǒng)結(jié)構(gòu),其總體目標(biāo)應(yīng)為：以信息技術(shù)為主導(dǎo)，以計算機通信網(wǎng)絡(luò)和智能化指揮控制管理為基礎(chǔ)，初步建成集高新技術(shù)應(yīng)用為一體的智能化道路交通管理體系，基本實現(xiàn)交通指揮現(xiàn)代化、管理數(shù)字化、信息網(wǎng)絡(luò)化、辦公自動化，進而實現(xiàn)交通管理決策科學(xué)化、交通指揮調(diào)度信息化、城市快速路網(wǎng)交通管理智能化、交通信號控制自動化以及實現(xiàn)交通管理電子警務(wù)和電子政務(wù)。

??? (七)推進安全文化創(chuàng)新

??? 1、進行安全知識教育。安全教育包括新工人上崗教育、事故案例教育、違章教育等等。進行職工的安全知識教育一是要堅持全員教育和重點教育相結(jié)合的原則，根據(jù)不同的教育對象，授以不同的教育內(nèi)容和提出不同的要求。

??? 2、進行安全技能培訓(xùn)。進行安全技能培訓(xùn)，重點是傳授職工安全操作的方法、要領(lǐng)、技巧等，并讓職工逐步達到熟練的程度。

??? 3、進行安全態(tài)度數(shù)育。安全態(tài)度的教育，就是要端正安全動機，確立安全意識，領(lǐng)會安全生產(chǎn)的方針、政策，從而約束自己的不安全行為，杜絕違章違紀(jì)的現(xiàn)象。