規(guī)范設(shè)備管理與維修體制的基本思路

??? 中國石油管道公司是我國最大的輸油氣運(yùn)輸企業(yè)，目前有員工６０００多人，負(fù)責(zé)管理３０多條總長達(dá)１２０００公里的輸油氣管道，肩負(fù)國家能源運(yùn)輸?shù)闹匾姑?。根?jù)管道事業(yè)未來的發(fā)展趨勢和管道輸油氣企業(yè)系統(tǒng)點多線長、分散的特點，在設(shè)備管理與維修體制方面，應(yīng)從以下幾方面進(jìn)行規(guī)范和完善：

??? 一是在維修資源布局上實行區(qū)域維修資源整合的原則。從地域分布方面，應(yīng)規(guī)范為布局合理、區(qū)域集中的設(shè)備管理與維修體制。就是根據(jù)輸油氣管道的管理單元（基層分公司），進(jìn)行維修力量的合理布局，把維修資源進(jìn)行統(tǒng)一整合，實現(xiàn)區(qū)域集中。例如：東北輸油管網(wǎng)有六個輸油分公司，每個分公司有一個維修大隊，負(fù)責(zé)近２５００多公里管道的維護(hù)搶修。那么根據(jù)管道事業(yè)發(fā)展的需要，可將六個維修大隊整合為三個專業(yè)化維修大隊，并設(shè)置在三條輸油管道的合理位置，分別對大慶～鐵嶺原油管道、鐵嶺～大連原油管道、鐵嶺～北京原油管道的管道及中間輸油站進(jìn)行維護(hù)與搶修管理，以實現(xiàn)維修資源的合理配置。

??? 二是在組織機(jī)構(gòu)設(shè)置上堅持精簡、高效、運(yùn)檢分開的原則。由于歷史的原因，目前東北輸油管網(wǎng)有２０多個輸油站，并都設(shè)有泵修、儀表、電器等維修班組，輸油站的維修人員累計大約有２００多人。根據(jù)精簡、高效、運(yùn)檢分開的原則。應(yīng)把各輸油站的維修班組人員統(tǒng)一整合并到維修大隊，形成多工種的專業(yè)化很強(qiáng)的維修隊伍，由維修大隊對各輸油站的生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行管理和維修。并將維修技術(shù)裝備統(tǒng)一集中使用，對維修人員實行合理定編。做到輸油站的運(yùn)行人員負(fù)責(zé)設(shè)備的運(yùn)行、檢查、操作和日常維護(hù)保養(yǎng)，維修大隊負(fù)責(zé)設(shè)備大中小型維修及項目施工及管道維護(hù)搶修等任務(wù)。

??? 三是在人力資源上堅持一專多能的原則。維修大隊整合之后，工種齊全，但是作為一個維修大隊人員不能太多，要通過合理定編，滿足管道及輸油站的生產(chǎn)設(shè)施維護(hù)與搶修即可，并要對在編人員進(jìn)行多工種技術(shù)培訓(xùn)，達(dá)到一專多能。對于剩余人員應(yīng)根據(jù)需要進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，為今后的管道建設(shè)的新線輸送運(yùn)行人員和維修人員，以實現(xiàn)人員的合理流動。

??? 四是在維修成本考核上，建立規(guī)范的維修費(fèi)用考核體系。由于生產(chǎn)設(shè)施檔案是按系統(tǒng)屬性建立的，為系統(tǒng)維修成本的經(jīng)濟(jì)核算提高了前提條件。一項維修任務(wù)的實施前，應(yīng)由維修專業(yè)技術(shù)人員編制費(fèi)用計劃，并現(xiàn)場評估零部件的消耗量，按內(nèi)部審批程序批準(zhǔn)后實施，并把發(fā)生的零部件與維修費(fèi)用逐項對應(yīng)，進(jìn)入系統(tǒng)檔案。每季由基層技術(shù)人員作出維修費(fèi)用分析報告，上級財務(wù)部門定期進(jìn)行費(fèi)用考核。

??? 五是在維修方式上，根據(jù)目前管道技術(shù)裝備的先進(jìn)性，應(yīng)統(tǒng)一規(guī)范維修方式。維修方式的規(guī)范應(yīng)依據(jù)不同設(shè)備的技術(shù)性能特點和主要功能部件材質(zhì)進(jìn)行選擇。我們目前進(jìn)行的設(shè)備維修的特點主要是功能性恢復(fù)和運(yùn)行可靠性保障。各類設(shè)備的失效形式主要有磨損、老化和腐蝕三種。下面結(jié)合管道輸油氣企業(yè)的設(shè)備特點，介紹幾種功能性恢復(fù)和可靠性維修方式。

??? ①預(yù)防性維修：主要是以專業(yè)維修隊伍的定期系統(tǒng)檢查為基礎(chǔ)的維修。例如：目前管道系統(tǒng)每年進(jìn)行的電器春檢、儀表系統(tǒng)的春、秋檢、儲油罐和鍋爐系統(tǒng)的年檢等。通過利用各類儀器對不同設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，根據(jù)檢查發(fā)現(xiàn)的問題，安排維修計劃有針對性地進(jìn)行維修。

??? ②定期性維修：主要是以磨損規(guī)律為依據(jù)，以設(shè)備運(yùn)行時間為基礎(chǔ)的維修。這類維修方式主要針對機(jī)械設(shè)備。例如：輸油泵機(jī)組的大、中、小修和機(jī)動車輛的一保、二保、三保、大修等。它強(qiáng)調(diào)機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的時間周期越長，磨損越嚴(yán)重，為防止磨損失效，采取定期維修以延長設(shè)備的使用壽命。

??? ③狀態(tài)性維修：是近幾年發(fā)展起來的一種維修方式，它主要利用先進(jìn)的儀器設(shè)備對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行故障診斷、分析，判定生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行技術(shù)狀況，并根據(jù)分析得出的結(jié)論進(jìn)行維修計劃的安排。目前這一維修方式在管道系統(tǒng)逐步試驗。

??? ④事后性維修：即設(shè)備出現(xiàn)故障再修，也即設(shè)備不壞不修。這是一種是傳統(tǒng)的被動維修方式。適用于一般不重要設(shè)備的日常維修，維修比較經(jīng)濟(jì)。目前管道系統(tǒng)各基層輸油氣站也在繼續(xù)使用這種方式。

??? 三是從設(shè)備檔案管理方面，應(yīng)以生產(chǎn)系統(tǒng)屬性建立完善檔案管理。目前管道系統(tǒng)的設(shè)備檔案都是以單體設(shè)備為單位建立的技術(shù)檔案。按照系統(tǒng)工程理論的觀點，任何一臺設(shè)備都是生產(chǎn)系統(tǒng)中的一個組成部分，離開這個系統(tǒng)設(shè)備就不能發(fā)揮作用。單臺設(shè)備的檔案記錄只反映其本臺設(shè)備的歷史經(jīng)歷，不能反映生產(chǎn)系統(tǒng)綜合技術(shù)狀況。因此應(yīng)按生產(chǎn)系統(tǒng)屬性建立檔案，全面反映生產(chǎn)系統(tǒng)的技術(shù)現(xiàn)狀及歷史經(jīng)歷。就一個輸油站來說，其生產(chǎn)設(shè)施是一個系統(tǒng)，按系統(tǒng)屬性它又分輸油工藝系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、儀表自動化系統(tǒng)、熱力系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、管道系統(tǒng)、陰極保護(hù)系統(tǒng)等。

??? 如果某個子系統(tǒng)組成部分太多，可再分多個分系統(tǒng)，例如電器系統(tǒng)可再分為電器高壓系統(tǒng)和電器低壓系統(tǒng)等。一個輸油站有上百臺設(shè)備，單臺建立檔案要上百本檔案。按系統(tǒng)屬性建立檔案只需幾本檔案。從而減少了檔案填寫的勞動強(qiáng)度，也較科學(xué)全面地反映系統(tǒng)的全部技術(shù)維修的歷史經(jīng)歷情況。同時我們可根據(jù)設(shè)備的系統(tǒng)屬性開發(fā)計算機(jī)設(shè)備管理系統(tǒng)應(yīng)用軟件，更方便快捷地進(jìn)行設(shè)備管理。

結(jié)論

??? 探討管道輸油氣企業(yè)的設(shè)備管理與維修體制，合理布局維修力量，科學(xué)選擇維修方式，建立完善維修成本的考核，將直接關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，規(guī)范完善符合管道企業(yè)特點的設(shè)備管理與維修體制，必將對企業(yè)的發(fā)展起到重要的推動作用。