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氣瓶管理的幾點思考

作者:潘志剛  
評論: 更新日期:2010年12月23日

 一、前言
  
  近年來,隨著國民經濟的快速增長,工業(yè)氣體行業(yè)迅速發(fā)展,行業(yè)所屬企業(yè)無論是數量還是規(guī)模都大大增加。發(fā)展必然伴隨著相應的矛盾和問題,這其中,突出表現是如何實現對氣瓶的科學、規(guī)范和管理。
  
  二、氣瓶管理問題
  
  當前,氣瓶管理中存在以下幾個問題。
  
  1、氣瓶充裝管理混亂。
  
  在很多氣瓶充裝企業(yè),固定充裝單位充裝制度、充裝前后檢查制度、“七個不充”規(guī)定等充裝管理法規(guī)、制度執(zhí)行不力。首先,氣瓶充裝前不檢查,進廠就充,或者檢查不徹底,規(guī)定的檢查項目不檢查,檢查中有疑問不認真處理,只要自認為沒什么大問題,就進行充裝;第二,充裝過程不規(guī)范,壓力大小不注意,隨時插瓶,跑漏氣不處理,人生安全不引起重視;第三,不做充裝后檢查,合格證早早貼好,氣瓶只要充裝過,不管壓力夠不夠,純度夠不夠,氣瓶究竟合不合格,都可以出廠。
  
  2、氣瓶狀況掌握不清。
  
  氣瓶檔案未建立、不完善或者利用效率不高,是現在氣瓶充裝企業(yè)的普遍現象。氣瓶檔案錄入電腦只是為了應付管理部門的檢查,在實際的企業(yè)管理工作當中,幾乎不起任何作用。氣瓶是不是合法充裝瓶,是不是在檢驗周期內的安全瓶,都無從知曉,更不用說隨時查詢某只氣瓶的下落、運行狀況了,從而氣瓶的安全使用就成了問題。
  
  3、在用氣瓶中存在不少超期瓶、未檢驗氣瓶。
  
  在氣瓶檔案不完善,氣瓶充裝管理混亂的情況下,氣瓶是否要定期檢驗依靠人工目測,憑經驗判斷,隨心所欲。企業(yè)氣瓶檢驗狀況不能直接控制,多少氣瓶應檢未檢,多少氣瓶臨近檢驗,多少氣瓶報廢等,既無法掌控,更無法進行適當的計劃和控制,不可避免地導致在用氣瓶中存在不少未檢瓶、超期瓶,給氣瓶充裝企業(yè)及氣瓶用戶帶來極大的安全隱患。
  
  4、氣瓶運輸不規(guī)范。
  
  按國家要求,氣瓶屬于危險化學品,只有取得危險化學品運輸資質的運輸車輛才能運輸,并且運輸、裝卸都有一定的規(guī)范,但由于現階段取得運輸資質比較麻煩和困難,又由于工業(yè)氣體行業(yè)近年的飛速發(fā)展,從而氣瓶的無證運輸、運輸車輛超載、超速、高溫運輸、野蠻裝卸氣瓶等大量存在,氣瓶運輸安全管理形勢嚴峻。
  
  5、氣瓶附件不全。
  
  氣瓶瓶帽、防震圈等安全附件棄而不用,或者說根本就沒有,現在幾乎已成了氣體行業(yè)自發(fā)的既定“規(guī)范”。安全附件的缺失,使氣瓶安全沒有了保證,在相同條件下原來可能不發(fā)生的氣瓶事故,因為安全附件的不存在而發(fā)生,安全事故發(fā)生率大大增加。
  
  6、氣瓶經銷、使用不規(guī)范。
  
  對近年日益增多的氣瓶安全事故的分析,我們會發(fā)現,這些事故和“氣瓶使用的不規(guī)范”或多或少地都有一定關系,而氣瓶使用的不規(guī)范主要在于氣瓶經銷商和用戶。無證經銷、違規(guī)使用氣瓶是主要表現。

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