安全技術(shù)檢查，是起重設(shè)備管理的關(guān)鍵，起重機械的使用效果很大程度上取決于起重機械使用過程中進行安全技術(shù)檢查、日常維護保養(yǎng)和管理的質(zhì)量。做好起重機的安全技術(shù)檢查，并依據(jù)檢查的實際情況，及時進行維護、保養(yǎng)，對延長設(shè)備的使用壽命，提高設(shè)備完好率與利用率，消除事故隱患，保證安全生產(chǎn)，具有重要意義。日常的班前吊車機電系統(tǒng)的安全檢查是操作人員職責(zé)范圍內(nèi)的工作，也是吊車定期專業(yè)檢查所不能替代的。只有日常檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合，才能保證吊車的安全運行。

　　一、運行環(huán)境的檢驗

　　運行環(huán)境雖不屬于吊車自身范圍，但對吊車的安全運行有直接關(guān)系，故也是對吊車進行安全檢查時必不可少的內(nèi)容。其檢查一要查看吊車運行區(qū)間有無電力線路，吊車在運行時應(yīng)與之保持足夠的安全距離。否則，應(yīng)采取相應(yīng)措施，限制吊車的運行范圍。二要檢查周邊建筑物，臨時設(shè)施等有無防礙吊車正常運行，起重臂、平衡物等部位是否會與之發(fā)生碰撞，特別在門式起重機軌道延伸時或固定式起重機升高位移時，尤應(yīng)注意檢查。對于汽車起重機還應(yīng)檢查是否有足夠的支腿位置，地下有無空洞以及地面承載能力的大小。詳細檢查起重機軌道、擋軌器、軌道兩端的防撞裝置、啃軌情況以及軌道溫差間隙等。

　　二、金屬結(jié)構(gòu)的檢查

　　必須注意金屬結(jié)構(gòu)的塑性變形。主梁拱度是吊車結(jié)構(gòu)檢查的重點部位，避免由于超載、熱幅射等因素的影響引起起重機主梁上拱度消失甚至下?lián)?。另外，對于起重臂有無碰彎、扭曲；起重臂、平衡臂根部插銷的耳板，橋機的主梁腹板與下蓋板之間焊縫是否裂開等，都應(yīng)作重點檢查。

　　三、行走部分的檢查

　　主要檢查行走輪踏面，各開式齒輪、聯(lián)軸節(jié)，變速器的基礎(chǔ)螺栓以及行走輪軸的油孔等部位，如行走輪踏面表層硬度質(zhì)量不好；可在檢查中看到塊狀剝離物，各開式齒輪、聯(lián)軸節(jié)應(yīng)配有防護罩；變速器的基礎(chǔ)螺栓如有松動應(yīng)及時擰緊；保持行走輪軸的油孔通暢。

　　吊車臂架、塔機的塔身、門座吊車的回轉(zhuǎn)中心軸承座、履帶式吊車的底座等重要部位的主要結(jié)構(gòu)聯(lián)接螺栓的檢查，由于上述部位的螺栓頻繁承受拉應(yīng)力、剪切力及扭轉(zhuǎn)力等綜合作用，如果發(fā)生從根部斷裂的情況其后果將非常嚴重。