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建筑用物料提升機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)安全檢驗(yàn)

作者:高海明  
評(píng)論: 更新日期:2011年02月14日

 1概述
  物料提升機(jī)(以下簡(jiǎn)稱提升機(jī))以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、架設(shè)方便、操作靈活、價(jià)格便宜的特點(diǎn),被建筑施工工地大量使用。《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ88-92)檢驗(yàn)規(guī)則第9.1.7條作了如下規(guī)定:“凡有下情況之一的提升機(jī),應(yīng)重新進(jìn)行試驗(yàn)…:一、正常工作狀態(tài)下的提升機(jī),作業(yè)周期超過(guò)一年的;二、閑置時(shí)間超過(guò)半年重新恢復(fù)作業(yè)的;三、經(jīng)過(guò)改進(jìn)和大修后的;四、重新安裝后,使用前的;五、遭受自然災(zāi)害(如暴風(fēng)、大地震等)可能使結(jié)構(gòu)和提升機(jī)構(gòu)以及安全防護(hù)裝置遭受損害的。”。為了加強(qiáng)安全管理,各級(jí)建設(shè)安全監(jiān)督管理部門也要求,提升機(jī)在投入使用前須經(jīng)過(guò)有關(guān)部門的檢查驗(yàn)收合格后方可正式運(yùn)行。本文結(jié)合有關(guān)規(guī)定以及建筑工地的實(shí)際情況,就中小建筑工地常用的30米以下低架提升機(jī)安裝后的現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)注意事項(xiàng)、檢驗(yàn)方法、異常處理等予以探討。

  2檢驗(yàn)前的檢查
  2.1檢查有關(guān)書面資料
  檢驗(yàn)人員進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)檢查檢驗(yàn)任務(wù)單、產(chǎn)品出廠合格證、使用說(shuō)明書等有關(guān)資料是否與被檢提升機(jī)相符,對(duì)不符合要求的提升機(jī),應(yīng)暫時(shí)停止檢驗(yàn),寫明原由,上報(bào)等待處理。
  2.2檢查檢驗(yàn)設(shè)備
  檢驗(yàn)人員檢驗(yàn)前應(yīng)檢查即將使用的儀器儀表是否在檢定的有效期內(nèi),儀器儀表的性能及精度是否符合相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。檢查檢驗(yàn)用儀器儀表是否工作正常。

  3檢驗(yàn)中應(yīng)注意的安全事項(xiàng)
  3.1檢驗(yàn)人員及檢驗(yàn)環(huán)境
  檢驗(yàn)人員有病或睡眠不足,不得參加檢驗(yàn)。嚴(yán)禁酒后參加檢驗(yàn)工作。
  檢驗(yàn)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽、穿工作鞋、工作服,戴手套等;檢驗(yàn)儀器儀表等工具應(yīng)配帶工具袋。
  檢驗(yàn)人員檢驗(yàn)時(shí)必須有提升機(jī)司機(jī)配合,操作時(shí)必須給出明顯的信號(hào),如鳴喇叭或用通訊設(shè)備。如發(fā)現(xiàn)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),應(yīng)立即停止檢驗(yàn),如指揮發(fā)出錯(cuò)誤信號(hào)可立即命令司機(jī)拒絕執(zhí)行。在檢驗(yàn)提升機(jī)時(shí),思想要集中,不準(zhǔn)開玩笑。如發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí),應(yīng)立即停機(jī)檢查。
  在風(fēng)力六級(jí)以上或大霧,雷雨天氣應(yīng)停止檢驗(yàn)工作。
  進(jìn)行線路絕緣檢查前,應(yīng)首先切斷所有電源,且檢驗(yàn)人員不得用手直接接觸測(cè)量引線端子,以免受到電擊。
  3.2荷載試驗(yàn)前
  1)應(yīng)檢查提升機(jī)基礎(chǔ)是否有不均勻沉降,底腳螺栓等是否緊固。
  2)應(yīng)在提升機(jī)架體垂直度、鋼絲繩、吊籃、提升機(jī)構(gòu)、安全裝置及空載試驗(yàn)檢驗(yàn)正常后進(jìn)行。
  3)應(yīng)檢查荷重的擺放是否符合要求。
  4)嚴(yán)禁任何閑人靠近提升機(jī)。應(yīng)在地面操作范圍內(nèi)設(shè)置“不準(zhǔn)穿越”、“危險(xiǎn)不得停留”等安全警示標(biāo)志。
  3.3荷載試驗(yàn)中
  1)提升機(jī)周圍禁止無(wú)關(guān)人員通過(guò)或停留。
  2)對(duì)可逆式卷?yè)P(yáng)機(jī),當(dāng)變換電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向時(shí),應(yīng)將控制器打到零位,待電機(jī)靜止后,再開始逆向運(yùn)轉(zhuǎn),禁止直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向。
  3)對(duì)摩擦式卷?yè)P(yáng)機(jī),吊籃下降時(shí),應(yīng)在吊籃下降至地面1~2m處,控制緩緩落地。
  4)荷載試驗(yàn)中若發(fā)現(xiàn)提升機(jī)有異響、發(fā)熱或其它故障時(shí),應(yīng)將吊籃放下,并立即停車,切斷電源進(jìn)行檢查。
  5)荷載試驗(yàn)時(shí)速度應(yīng)均勻平穩(wěn),吊籃放下時(shí),須低速輕放。
  6)雨后進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí),應(yīng)先檢查制動(dòng)器是否可靠,并將吊籃升離地面1~2m,連續(xù)上下數(shù)次確認(rèn)穩(wěn)妥后,才能進(jìn)行正式荷載試驗(yàn)。

  4檢驗(yàn)內(nèi)容及試驗(yàn)方法
  4.1基礎(chǔ)與作業(yè)環(huán)境檢驗(yàn)
  檢查基礎(chǔ)有無(wú)驗(yàn)收資料。
  檢查基礎(chǔ)表面是否平整、有無(wú)積水。
  如周圍有架空輸電線,目測(cè)或用卷尺檢驗(yàn)提升機(jī)的架體和纜風(fēng)繩與架空線路的安全距離。依據(jù)外電線路電壓不同,安全距離在4~15m之間。
  4.2架體檢驗(yàn)
  空載時(shí)架體垂直度檢驗(yàn)
  用經(jīng)緯儀及鋼板尺檢驗(yàn)空載時(shí)架體正面及側(cè)面垂直度。測(cè)量時(shí)將經(jīng)緯儀目鏡對(duì)準(zhǔn)架體正面的一側(cè)導(dǎo)軌,使經(jīng)緯儀經(jīng)線過(guò)架體導(dǎo)軌頂點(diǎn)(坐標(biāo)原點(diǎn)),在架體導(dǎo)軌同側(cè)的下部設(shè)一標(biāo)尺,向下轉(zhuǎn)動(dòng)經(jīng)緯儀目鏡,讀出儀器經(jīng)線對(duì)應(yīng)標(biāo)尺上的數(shù)值及為架體在同一方向的架體垂直度偏差。經(jīng)緯儀移動(dòng)至架體側(cè)面?zhèn)攘苛硪环较虻募荏w垂直度偏差。兩方向的架體垂直度偏差不大于3/1000。
  目測(cè)及用手錘檢驗(yàn)各連結(jié)螺栓是否松動(dòng)。用扭力扳手抽檢螺栓預(yù)緊力矩。
  目測(cè)架體中有無(wú)永久變形、裂紋、損傷、嚴(yán)重銹蝕、焊縫開裂等現(xiàn)象。銹蝕嚴(yán)重處用超聲波測(cè)厚儀檢驗(yàn)其厚度是否超標(biāo),銹蝕超過(guò)原厚度的10%應(yīng)報(bào)廢。

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