車間是企業(yè)的主要生產(chǎn)場所，車間的作業(yè)環(huán)境、安全管理與安全生產(chǎn)有著密切的聯(lián)系，因此必須引起足夠的重視，不能疏忽大意。同時，對不安全行為更應(yīng)“從嚴(yán)”，“強化”，控制， 提高職工安全意識和自我保護能力，使不安全行為降低到最低幾率，才能做到預(yù)測預(yù)防，從而達(dá)到最佳的安全狀態(tài)。

　　1. 作業(yè)環(huán)境??

　　1.1 車間內(nèi)外應(yīng)保持整齊、清潔、通道平坦、暢通
　　1.2 進(jìn)、出口處應(yīng)根據(jù)車間通道情況和作業(yè)區(qū)域情況設(shè)置安全標(biāo)志或限速標(biāo)志，并符合GB2894—82 的規(guī)定；
　　1.3 作業(yè)區(qū)的場地應(yīng)整齊、防滑、無凹陷、凸起和嚴(yán)重油污現(xiàn)象；
　　1.4 車間內(nèi)不準(zhǔn)搭建簡易建筑物，如果特殊情況必須搭建，應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，并規(guī)定使用期限，用完后立即拆除；

　　1.5 通道寬度應(yīng)符合以下規(guī)定，寬度標(biāo)志線應(yīng)用油漆涂刷，并保持清晰。
　　行人通道大于或等于1.8m；
　　電瓶車通道大于或等于3m；
　　汽車或叉車通道大于或等于3.5m。

　　1.6 進(jìn)入車間的鐵路線軌道頂面應(yīng)與地面平齊。
　　1.7 廠房內(nèi)應(yīng)有良好的自然通風(fēng)和自然采光。自然采光照度應(yīng)不低于50Lx。
　　1.8 車間應(yīng)設(shè)置一般照明，局部照明和事故照明。
　　1.9 在正常照明因故障熄滅后，在易引起工傷事故或通行時易發(fā)生危險的場所，應(yīng)裝設(shè)人員疏散用的事故照明。
　　1.10 在正常照明因故障熄滅后，事故照明電源應(yīng)自動投入，在有專人值班時，可采用手動切換。
　　1.11 天窗應(yīng)有機械開啟裝置，并啟閉靈活、可靠、關(guān)閉嚴(yán)密，無漏雨現(xiàn)象。
　　1.12 車間廠房應(yīng)有排水系統(tǒng)、保證在當(dāng)?shù)赜昙窘涤炅孔畲髸r，排水暢通，陰井不冒水。
　　1.13 設(shè)備上的工作燈和手提式工作燈均應(yīng)采用安全電壓供電，并符合GB3805—83《安全電壓》的規(guī)定。
　　1.14 廠房內(nèi)交流電氣設(shè)備的保護接地（零）干線，可利用直接埋入地中的金屬構(gòu)件，但不得利用輸送可燃易燃物質(zhì)的管道。
　　1.15 接地線埋入件應(yīng)具有足夠的機械強度，良好的導(dǎo)電性及熱穩(wěn)定性、連接應(yīng)牢固、可靠、并保證導(dǎo)電的連續(xù)性。
　　1.16 起動機的供電滑接線的兩端應(yīng)有電源相線信號燈，并保持清晰明亮。
　　1.17 裝接臨時線路應(yīng)先填寫“裝設(shè)臨時線申請單”報請有關(guān)部門批準(zhǔn)，如超過規(guī)定期限， 應(yīng)安裝正式線路。
　　1.18 臨時線路需用良好的橡套電纜，長度不宜超過10m，線上不得有接頭。
　　1.19 臨時線宜懸空架設(shè)或沿墻架設(shè)，離地面高度不得低于2.5m；在通行汽車、叉車的通道上，其離地面高度不得低于4.5m。
　　1.20 煤氣、蒸氣、熱水、回水、壓縮空氣、乙炔、氧氣、天燃?xì)夂腿剂嫌凸艿来┻^墻壁或樓板處，應(yīng)加套管保護。套管內(nèi)的管段不應(yīng)有焊縫，管道和套管之間應(yīng)用石棉繩和防火材料填塞。
　　1.21 動力管道嚴(yán)禁穿越生活間和辦公室，乙炔、氧氣和煤氣管道不能通過煙道、通風(fēng)管、配電室和易燃易爆物倉庫。
　　1.22 氧氣管道不宜與燃料油管道共架敷設(shè)。
　　1.23 氧氣、乙炔、燃料油、天燃?xì)夤艿缿?yīng)有消除靜電的接地裝置。
　　1.24 管道應(yīng)無裂紋和滲漏，管道應(yīng)保持暢通，密封良好，無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。
　　1.25 管道上的閥門應(yīng)啟閉靈活，關(guān)閉嚴(yán)密不漏。流量表、安全閥等均應(yīng)完好，無泄漏現(xiàn)象。

　　1.26 管道的外表油漆涂色應(yīng)符合下列規(guī)定：
　　飽和蒸氣管基本色：紅色；色環(huán)：黃色
　　壓縮空氣管基本色：淺蘭色
　　消防用水管基本色：橙黃色
　　乙炔管基本色：白色
　　氧氣管基本色：深蘭色
　　低熱值煤氣管基本色：黃色。